Yakıt deposu dolu değilse gerçekten yakıttan tasarruf edebilir miyim? Sabah daha fazla yakıt eklemeli miyim? Bu yalanlara inanma
Gittikçe daha fazla insan araba satın alıyor deniyor ama iç petrol fiyatları gittikçe artıyor, birçok insan yakıt ikmali yapamayacağını söylüyor, öyleyse ne yapmalıyım? Benzin tasarrufu yapmanın tek yolu, gaz tasarrufu yapmanın bir yolunu bulmaktır.Çin'de dolaşan iki yöntem vardır: bir benzin istasyonuna her gittiğinizde, tasarruf etmek için yalnızca yarım depo benzin eklersiniz. Sabah ve akşam yakıt ikmali, öğlen yakıt doldurmaktan daha pahalıdır. Her iki yöntem de ikna edildi, bu yüzden bu iki ifade gerçekten doğru mu? Aşağıda birlikte bir göz atalım.
Yakıt deposunun sadece yarısını eklemek neden daha verimli?
Bu açıklamanın açıklaması şudur: Yarım depo yağ eklemek, bir depodan daha hafiftir, bu nedenle araç yolda çalışırken daha yakıt tasarrufludur.Evet, eğer vücut ağırlığı daha ağırsa, aracın yakıt tüketimini artıracaktır. Ancak fazladan yakıt tüketiminin bu kısmı hayal edildiği kadar korkutucu değil ve efsanevi yakıt tasarrufu hedefine ulaşamayacak.Ayrıca, yarım tank yakıt eklenmesi akaryakıt istasyonuna gitme sayısını artıracak ve ek benzin de tüketecektir. Aslında, genel olarak, vücut ağırlığınız tarafından tüketilen yağın bir kısmı, benzin istasyonuna gidip gelirken tükettiğiniz kadar düşük değildir. Bu nedenle, herkes bu ifadeyi denemeli!
Üstelik her akaryakıt deposu olmadığında, çevrenizde akaryakıt istasyonları olacağına dair bir garanti yoktur.Bu nedenle, bir akaryakıt istasyonu bulmak için gaz maliyetini de eklerseniz, bu doğal olarak depoyu doldurmaktan daha iyidir, ancak yakıt ikmal sıklığı daha düşük olduğunda Her seferinde tek bir yerde yakıt ikmali yapmadığınız sürece daha fazla yakıt tüketir, bu nedenle koşullar elverirse, her seferinde yakıt ikmali yapmak daha iyidir.
Aynı zamanda yarım depo yakıt ekleyin, yarı yolda yakıtın bitmesi kolaydır, bu sefer motorun yakıt pompasına zarar vermek kolaydır, bu genellikle bu durumda aracın performansı için çok kötü olmalıdır, bu nedenle yakıt tasarrufu için yarım depo yakıt ekleyin Şahsen bunun hala çok güvenilmez olduğunu hissediyorum. Çalışsa bile. Aslında en genel hesaplama, yakıt maliyetleri benzerdir.
Sabah ve akşam öğlen saatlerinden daha fazla yakıt ikmali yapmak
Bu ifadenin açıklaması şöyledir: Çünkü sabah ve akşam dışarıdaki sıcaklık düşüktür ve benzin uçucu bir sıvıdır.Bu nedenle sıcaklık düştüğünde daha az buharlaşması gerekir, sıcaklık ne kadar düşükse benzin de Yoğunluk ne kadar yüksek olursa, o kadar fazla yağ eklenir. Pek çok insan da bu ifadeye çok inanıyor, ancak bu ifadenin güçlü bir bilimsel temeli var gibi görünüyor ama aslında sabah, öğlen ve akşam neşeye giderseniz de aynı şey oluyor, neden?
Genelde benzin istasyonlarında akaryakıtın depolanması artık sabit bir sıcaklık yöntemi kullanmaktadır, bu nedenle dış ortam sıcaklığı depodaki yağın sıcaklığını etkilemeyecektir, bir etkisi olsa bile değiştirebileceği değişken sıcaklık aralığı çok küçüktür. Bu nedenle, benzinin yoğunluğu ve uçuculuğu üzerinde çok az etkisi vardır ve normal yakıt ikmali sırasında buharlaşan benzin miktarı çok azdır.
Deneysel verilere göre benzinin buharlaşma oranı 28 ° C iç ortam sıcaklığı ve% 85 ortam bağıl nemi koşullarında 20 dakika sonra% 55'tir. Bu nedenle, yakıt ikmali yaptıktan sonra birkaç dakika içinde uçucu hale getirebileceğimiz benzin miktarı çok az, neredeyse yok denecek kadar azdır, bu nedenle öğleden er ya da geç daha fazla yakıt ikmali olacağını söylemek çok güvenilir değildir. Bu, olduğuna inandığınız bir şey, eğer inanmıyorsanız, bu aslında mevcut değil.
Aynı zamanda, sık sık aşırı yakıt ikmali de araca zararlıdır.Örneğin, araç üreticisinin kalibre edilmiş yakıt deposu hacmi 55L'dir.Yakıt doldurduğunuzda doldurun ve silah atlanana kadar bekleyin.Daha sonra daha fazla yakıt eklemeye devam edin.Bu eklenen yakıt miktarıdır. 55L'den büyük olmalıdır.Bu öncelikle yakıt tankı contasının sızdırmazlık performansı üzerinde belirli bir etkiye sahip olacaktır.İkincisi, benzinin buharlaşması nedeniyle yakıt deposundaki yağ basıncını artıracak ve bu da yakıt pompası üzerinde belirli bir etkiye sahip olacaktır. Bu nedenle normal şartlar altında aracın kalibre edilmiş yakıt ikmal miktarına göre yakıt ikmali yapmak yeterlidir.
Yukarıdaki iki yakıt tasarrufu yöntemiyle ilgili olarak, tasarruf edilen yakıtın diğer yollar kadar olmadığını söylemek istiyorum. Bu nedenle, paranız varsa biraz daha fazla, paranız yoksa, çok az ya da çok olmadığı sürece biraz daha az ekleyebilirsiniz. Aslında aracın tamamı için bir sorun yok. Bu konudaki fikriniz nedir? Lütfen aşağıya bir yorum bırakın.
(Metin / Shaoye Che Resim internetten geliyor, herhangi bir ihlal varsa, silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!)
