Üst düzey pazara girmek için SF bir dizi yenilikçi teknoloji piyasaya sürdü ve ilk elektrikli otomobili piyasaya sürdü
"İkili puanlar" politikası resmi olarak uygulanmadan önce, başka bir yeni enerji otomobili şirketi ilk kez kendi elektrikli arabasını piyasaya sürdü.
28 Mart akşamı (ABD Batı Saati), SF MOTORS (bundan böyle "SF Company" olarak anılacaktır) küresel konferansı Silikon Vadisi genel merkezinde düzenlendi. Sırasıyla SF5 ve SF7 adlı iki yeni akıllı elektrikli SUV ilk kez tanıtıldı.
Bunların arasında SF5, 2018'in sonunda ABD pazarında ön sipariş açacak ve 2019'da ABD'de listelenecek. Ayrıca 2019'da SF'nin yeni arabaları resmen Çin'e girecek.
Çin kökenli ancak kemiklerinde "Silikon Vadisi kanı" akan bu yeni enerji otomobili şirketi, kurulduğu günden bu yana piyasanın dikkatini çekti. Yeni enerji aracı pazarında "yükselen bir yıldız" olarak, SF nasıl bir "oyun" kullanacak?
İki yıldır uykuda
Düşük kaliteli pazarda uzmanlaşan mevcut yerli yeni enerji aracı şirketlerinin aksine, SF, yüksek kaliteli elektrikli araçlar üretecek şekilde konumlandırılmıştır. Ancak, SF 2016'nın başında yalnızca Amerika Birleşik Devletleri'nin Silikon Vadisi'nde kuruldu. O zamanlar iç pazarda birçok yeni enerji otomobili şirketi vardı ve rekabet şiddetliydi. Bu bağlamda, SF CEO'su Zhang Zhengping kendinden emin görünüyordu.
İlgili veriler, 2017 yılında yeni enerji binek araçlarının küresel satışlarının, yıllık bazda yaklaşık% 63 artışla başta Çin, Amerika Birleşik Devletleri, Avrupa ve Japonya olmak üzere yaklaşık 1.224 milyon adet olduğunu göstermektedir. Sektör üyeleri, 2019-2020'nin, elektrikli araçlarda "yeni oyuncular" için pek çok fırsat sağlayan, yeni enerji araçlarının yoğunlaştığı bir dönem olabileceğini tahmin ediyor.
Aslında ilk atışı yapmak için SF şirketi de iki yıllığına hazırlandı.
Ocak 2017'de Xiaokang, Çin hükümetinden yeni enerji araçları üretme yeterliliğini alan ilk işletme grubu oldu ve gelecekte SF'nin Çin'deki üretimini tam olarak destekleyecek.
Haziran 2017'de SF, Indiana, Mishawaka'daki AMG sivil araç fabrikasını 110 milyon ABD Doları karşılığında satın aldığını duyurdu.
Ekim 2017'de SF, 33 milyon ABD doları karşılığında Amerika Birleşik Devletleri'nde yerel bir elektrikli araç akü sistemi araştırma ve geliştirme şirketi olan InEVit'in öz sermayesinin% 100'ünü resmi olarak satın aldı.
InEVit'in kurucusu Martin'den bahsetmekte fayda var. Eberhard, Tesla Motors'un kurucu ortağı ve CEO'suydu. InEVit'in satın alınmasıyla birlikte Martin ekibi de SF şirketine tam zamanlı katıldı.
Ancak, birleşme tamamlandıktan sonra, piyasada SF'nin teknolojiyi nasıl "sindirip özümseyeceğini" sorgulayan bazı sesler var.
Zhang Zhengping, "International Finance News" ile yaptığı röportajda, iki birleşme ve satın almanın strateji açısından farklı olduğunu söyledi. AMG fabrikasının satın alınması, esas olarak ABD pazarı için üretim kapasitesinin belirlenmesi içindir ve InEVit'in satın alınması sadece SF için bir destek değil, aynı zamanda Almanya'da geleneksel avantajlara da sahiptir. Pek çok mühendis Alman olduğundan ve Alman OEM'lerle büyük bir işbirliğine sahip olduğundan, Avrupa'da hızla geliştiler.
Global düzen
Üretim kapasitesi sorunu ile ilgili olarak Zhang Zhengping, şirketin zaten karşı önlemler aldığını söyledi. Şu anda, şirketin ABD ve Çin'deki üretim tesisleri, Endüstri 4.0 standartlarını ve birleşik üretim süreçlerini benimseyecek. AMG fabrikasının yıllık 50.000 ünite üretimi ve Chongqing fabrikasının yıllık 150.000 ünite üretimi vardır. Toplamda, yıllık 200.000 ünite büyük veri akıllı üretim kapasitesine ulaşabilir.
Zhang Zhengping, SF'nin Çin ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki eşzamanlı üretiminin sebebinin, ABD Ar-Ge sonuçları Çin'e geri getirilirse riskin büyük olacağı, bu nedenle şirketin Silikon Vadisi'nde tasarım ve üretim konusunda her zaman ısrar ettiğine dikkat çekti.
Sermaye açısından, Xiaokang hisseleri, SF Company'nin sermayesini Aralık 2017 ve Mart 2018'de sırasıyla 32,74 milyon ABD Doları ve 30 milyon ABD Doları artırarak iki kez artırmıştır.
Xiaokang hisse açıklaması, şirketin AMG sivil otomobil fabrikasını ve ilgili varlıklarını satın aldığı zamanki 110 milyon ABD doları tutarındaki önceki yatırımıyla birlikte olduğunu gösteriyor. Şu anda, SF'nin sermayesi 200 milyon ABD dolarıdır.
Zhang Zhengping, Xiaokang hisselerinin SF'nin hızlı gelişimini ve daha verimli karar almayı sağlayan ilk yatırımcılar olduğunu söyledi ve müteakip finansman düzenlemeleri yatırımcıları tanıtmayı dikkate alacak.
Yeterli üretim kapasitesi ve sermayeye sahip olmanın yanı sıra, SF küresel bir Ar-Ge düzeni oluşturmuştur. Merkez olarak Silikon Vadisi ile bir elektrikli sürücü ve akıllı sürüş araştırma ve geliştirme merkezi kurmuştur Şirket ayrıca Amerika Birleşik Devletleri, Almanya, Çin ve Japonya da dahil olmak üzere dört ülkede tasarım, teknoloji ve mühendislik alanlarında bağımsız araştırma merkezleri kurmuştur.
SF aynı zamanda küresel bir yetenek ve teknoloji rezerv planı oluşturdu ve Uzun süredir Tesla ve BMW gibi tanınmış otomobil markalarının yanı sıra Apple, Google ve Facebook gibi ünlü teknoloji şirketlerine hizmet veren küresel seçkinleri cezbetmiştir.
SF'nin görüşüne göre, yalnızca küresel ortaklarla açık ve ortak bir tavırla ülkeler arası endüstriyel zincir entegrasyonu sağlamayı taahhüt ederek, tüm elektrikli araç endüstrisinin hızlı gelişimini teşvik edebilir.
Zhang Zhengping ayrıca gazetecilere, gelecekte Ar-Ge teknolojisini ortaklarla paylaşacağını söyledi.
