g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Lamborghini Huracan Performante, New North'un en hızlı seri üretimi oldu

Lamborghini'nin şu anki ana modeli Huracán'ın yüksek performanslı versiyonu hakkındaki haberler, geçtiğimiz yılın ikinci yarısında büyük ana akım medya ve otomobil hayranları tarafından yaygın bir ilgi konusu oldu. 2017'nin başlarında Lamborghini, "Mavericks" in Huracán Performante adlı ultra hafif ve yüksek performanslı versiyonunu duyurdu. Motortrend dergisinin Ocak ayında Imola'da yaptığı değerlendirmeden yola çıkarak, bu buzağı gerçekten bir vejeteryan değil. 1 Mart'ta, medyanın çoğunun bilgisi olmadan Lamborghini, resmi YouTube kanalına Nurburgring'in Kuzey Yüzüğü'nde Huracan Performante'nin bir videosunu yükledi (medya, Lamborghini'nin Cenevre Otomobil Fuarı'nın bu büyük duyuruyu yapmasını bekleyeceğine yaygın bir şekilde inanıyor. Haber) ve video, arabanın önünden ve kokpitten görüntüler içeriyor.

Video, Huracan Performantenin 6 dakika 52 saniyelik 01 Yeni Kuzey tur süresini gösteriyor - bu, bu Lamborghini'nin daha önce Porsche 918 Spyder tarafından oluşturulan 6 dakika 57 saniyeyi geçtiği ve böylece Yeni Kuzeyin üretim arabasının en hızlı tur süresini tazelediği anlamına geliyor. Kayıt! (Not: En hızlı "sokak arabası" unvanı hala Radical SR8 LM tarafından tutulur, ancak genellikle bir üretim arabası olarak kabul edilmez.)

Lamborghini Huracan Performante New North running lap video ekran görüntüsü

Şu anki en hızlı sokak arabası hala Radical SR8 LM'dir

Huracán Performante, Mavericks'in ultra hafif ve yüksek performanslı bir versiyonudur. İsme gelince, neden "Superleggera" adı kullanılmadı ve onu "Performante" son ekiyle değiştirilmedi? Söylentilere göre, Lamborghini yönetimi bunu tartışmıştı.Sonunda, arabanın birincil görevi saf ultra hafif olmaktan çok yüksek performans yaratmak olduğu için, ona Performante adını vermeye karar verildi (Lamborghini ayrıca başka bir Superleggera çıkaracak).

Tabii ki, "Performante" Lamborghini modellerinde ilk kez görünmüyor. "Mavericks" -Lamborghini Garllado'nun önceki nesli, Garllado Performante Spyder'ın yüksek performanslı bir versiyonuna sahip.

Huracan Superleggera casus fotoğrafları

Huracan Performante

Garllado Performante Spyder

Aslında Lamborghini, Huracan Performante'nin Yeni Kuzey tur hızını geçen yıl Ekim ayı başlarında ölçtü. Bu yılın Ocak ayında Motortrend'in editörleri bunun rekor kıran bir sonuç olduğunu öğrendiler. 6 dakika 52 saniye aslında bir sır değil.

Imola'nın testinde Motortrend, üç Huracanı karşılaştırdı ve değerlendirdi: LP580-2'nin MR versiyonu, LP610-4'ün AWD versiyonu ve Huracan Performante'nin AWD versiyonu. Bu üç otomobille ilgili olarak Motortrend sakallı Jonny Lieberman, Performante'ye çok iyi eleştiriler verirken, Huracan'ın AWD versiyonu birkaç yıl önce yapılan değerlendirmede övgüyle karşılandı, ancak MR modeli hayal edildiği kadar iyi değil. Bunun ana nedeni, test edilen arabanın elektromanyetik süspansiyonla donatılmış olmasıdır, bu nedenle diğer iki arabadan yaklaşık 200 kg daha ağırdır ve MR düzeni, arabayı aşırı yönlendirir ve kafayı daha belirgin hale getirir.

Huracan Performante'ye geri dönelim. Sorabilirsiniz: Neden bu kadar hızlı?

Her şeyden önce, beygir gücü önemli ölçüde iyileştirildi - bu, herkesin en sezgisel izlenimidir.Tüm yükseltmeler ve ağırlık azaltma önlemleri, Performante'nin maksimum çıkış beygir gücünü yaklaşık 640 beygir gücüne çıkardı ve maksimum tork yaklaşık 614 N / m'dir. Orijinal Huracan ile karşılaştırıldığında. 602 at ve 565 N / m aynı seviyede. Tabii ki, isteğe bağlı Pirelli Trofeo R lastikleri (bu arabanın lastikleri MT testi sırasında P Zero Corsa idi) da çok yardımcı oldu.

Ek olarak, otomobilin süspansiyonu yeniden tasarlandı, çekiş kontrolü ve vücut stabilite programları yeniden hesaplandı, ABS'nin verimliliği iyileştirildi ve şanzıman sistemi de yükseltildi. Performantenin motor girişi ve egzoz eksantrik milleri de yepyeni ve ayrıca geri basıncı düşürmek için yeni bir egzoz sistemi var Motor girişi yarış Super Trofeo Huracan'dan geliyor - tümü otomobilin tamamından daha hafif. Niceleme katkıda bulundu.

Süper Trofeo Huracan

Performante'nin tüm vücudunun ağırlığı 90 pound (40 kg) azaltıldı Yeni egzoz sistemi tek başına Performante'nin ağırlığını yaklaşık 25 pound (12 kg) düşürdü. Ağırlık kaybının geri kalanı, büyük miktarda karbon fiber kompozit malzemeden veya Lamborghini'nin dövme karbon (Dövme Karbon) olarak adlandırdığı şeyden kaynaklanıyor. Tüm gövdenin en büyük kompozit karbon fiber malzeme bileşeni, aracın arkasında bulunan büyük arka kanattır.Bu, Performante'nin tüm vücut aerodinamik tasarımının - ALA'nın (Aerodynamica Lamborghini Attiva) büyünün sergilendiği en önemli parçasıdır.

ALA sistemi, Lamborghini Huracan Performante'nin en önemli önceliğidir ve aynı zamanda gelecekte sık sık göreceğiniz bir terimdir.

ALA sistemi, Lamborghini'nin baş aerodinamik uzmanı ve eski V10 ve V12 planlama mühendisi Antonio Torluccio'dan yararlanıyor. Torluccio, ALA'nın mevcut Aktif Aerodinamik kitten daha hünerli bir saptırma yöntemi olduğunu söyledi.

Başımızı çevirelim ve Bugatti Veyron, Lamborghini Centenario gibi mevcut süper otomobillerdeki geleneksel aktif aerodinamik kitlere bakalım. Çoğu, hidrolik sistemler tarafından kontrol edilen büyük sabit rüzgar kanatlarıdır.Belirli çalışma koşullarına ulaşıldığında (çoğunlukla Hızdır), sabit rüzgar kanadının konumu çalışmak için hidrolik desteklerle değiştirilir Bu nispeten olgun bir aktif aerodinamik saptırma yöntemidir.

Ancak bu geleneksel yöntemin iki dezavantajı vardır: Birincisi, bir spor otomobilin arka kanadı çalışırken gördüğümüz dinamik resimleri düşünün.Spor otomobil çalışma koşulu hızına ulaştığında, bu sistemin ilerlemesi bir ila iki saniye sürer. Konum değişikliği, daha yakışıklı görünse de, ancak pistte zamana karşı bir yarış olduğunu bilmelisiniz; ikincisi ağırlık - hidrolik preste bulunan sıvı çok ağır olacak.

Bugatti Veyron'un kuyruk kanadı

Lamborghini, büyük bir kuyruk kanadını hareket ettirmek için bir hidrolik sistem kullanmak yerine, daha ustaca bir yeni fikir buldu - ALA, kanatların açılıp kapanmasını kontrol etmek için birkaç hızlı tepki veren motor kullanıyor. Performante'nin ön dudağında da aktif kanatçıklar var.Açıldıktan sonra, araç gövdesinin içinden ve alt takım kanallarından akış yönünü değiştiriyor, rüzgar direncini düşürüyor ve bastırma kuvvetini azaltıyor - bu akıllıca ama çığır açan değil.

Gerçekten çığır açan şey, Performante'nin dökme karbon fiber kuyruk kanadıdır - içi boştur, evet, içi boştur, aslında kuyruğu destekleyen dik direkler de oyuktur.

Doğrudan kaputun altında bir dizi çift hava girişi vardır (aslında 4 kanal, iki merkezi kanal ısı dağıtımı için kullanılır ve iki dış kanal arka kanada bağlanır). Bir taraf soğuk havayı egzoz sistemine "besler" ve diğer taraf havanın arkaya girmesine izin verir Arka kanat hava kanalı da arka kanadın altında bu gazların dışarı akmasına izin veren bir açıklığa sahiptir, örneğin ön yüzgeç açıklığı bastırma kuvvetini azaltır, bastırma kuvvetini artırmak için kapatılır ve diğer koşullardan neredeyse hiç etkilenmez.

Performante'nin köşeye girdiği yönden bağımsız olarak, bu kanatlar hava akışı yönlendirmesi için yaklaşık 0,2 saniye içinde açılıp kapanabilir - sağa dönerken sağ kanat kapatılır ve sol kanat açılır ve tüm aşağı kuvvet etki eder. Sağ arka tekerlek ve sol ön tekerlek hassas direksiyon hareketleri yapabilir; sola dönerken sol kanat kapatılır ve sağ kanat açılır.Sol arka tekerleğe tüm aşağı kuvvet etki eder ve sağ ön tekerlek gerçekleştirebilir. Direksiyon, Performante'nin üstün yol tutuş performansı bundan ayrılamaz.

Lamborghini, ALA sisteminin 70 km / s ile 310 km / s hız aralığında çalışacağını ve New Northun en hızlı tur rekorunun bu sistemle elde edildiğini söyledi. Torluccio, Lamborghini'nin bu sistemi ön aksa kurmaya çalıştığını ancak etkinin önemli olmadığını söyledi.

Birkaç tanınmış otomobil eleştirmeninin açıklamalarıyla birleştiğinde Performante, son derece aktif LP610-4'e kıyasla istikrarlı ve şiddetli bir performans gösterdi. Performante'nin önceki Huracan modeline göre bastırma kuvvetini% 750 artıracağı söyleniyor. Lamborghini'nin New North tur videosundan test sürücüsü Marco Mapelli'nin (Blankpain GT yarışçısı) viraj aldıktan sonra çok fazla doğru yöne dönmediği ve gövdenin de oldukça stabil olduğu görülüyor. Sakallı Jonny Lieberman, Imola'daki ünlü Acqua Minerale köşesinde orijinal Huracan'da güzel bir film yapıp eğlenebildiğini söyledi; Performante'yi sürmek, hassasiyeti ve son derece hızlı viraj alma hızından korkacak - bu aynı zamanda bir tür eğlence, hız ile daha yakından bütünleşen bir eğlence.

"Mavericks" in New North üretim otomobili için en hızlı tur süresine ulaştığı haberinin açıklanmasının ardından birçok netizen "Mavericks Daniel'den nasıl daha hızlı olabilir?" Ve "Mavericks bu kadar hızlıysa ne yapar?" Dedi. , Ama aslında, Mavericks'in Daniels'tan daha hızlı olması oldukça normal. Geleneksel bakış açısına göre, Mavericks New North'un son derece hafif versiyonu her zaman Daniel'den daha hızlı olmuştur.Örneğin, Gallardo LP570-4 Superleggara LP640 ve LP670SV'den daha hızlıdır, daha hafif ve daha esnektir ve beygir gücü de çok farklı değildir. New Northun birçok yüksek, düşük eğimli ve yüksek hızlı sürekli virajlı pistinin, büyük beygir gücüne sahip büyük bir boğadan daha hızlı olması şaşırtıcı değildir. Aerodinamiğin ana savaş alanı olduğu günümüzün süper otomobil alanında, beygir gücündeki fark zaten çok küçük. .

Lamborghini Aventadorb SV 2015

Aslında, "6 dakika 52 saniye" skoru için, gerçek referansın çok önemli olduğunu sanmıyorum, çünkü Laferrari, P1 ve 918 "Üç Tanrı" tur sürelerini ölçmek için her zaman çarpıtıldı ve kimse gerçek güçlerinin nerede olduğunu bilmiyor. . Otomobiller, özellikle süper otomobil Yeni Kuzey tur hızı, zamanın gelişmesiyle kesinlikle daha hızlı ve daha hızlı hale geliyor.Örneğin, bu yılın performans otomobili Alfa Romeo Giulia QV, on yıl önceki Pagani Zonda F'den daha hızlı.

Buna ek olarak, Volkswagen Grubu'nda daha yüksek olan Porsche (991 GT2 RS gibi) ve Ferrari'nin birçok yüksek performanslı otomobili için Performante tur rekorunu kırmadan önce sadece an meselesi olduğunu unutmayın. Diğer bir benzetme ise 488 GTB'nin Yeni Kuzey tur hızının LP610-4'ten 7 saniye daha hızlı olmasıdır. 488 GTE'nin 6 dakika 30 saniyeye kolayca girebileceği söylenir - bunlar sadece referans verilerdir, ölçüm turunu ve araç ayarını bilmeniz gerekir. Okulun ayrılmaz bir ilişkisi var ve hiç kimse müşterilerin tur atması için ticari bir araba alamaz.

Son olarak, bu Huracan Performante bana öyle bir his verdi - bu kadar açık uçlu bir aerodinamik ortamı ve son birkaç yılda Lamborghini'nin gelişimini görmeme izin verin, bu İtalyan süper otomobil üreticisine her geçen gün daha çok hayranım . Çocukluğum Lamborghini harika bir görünüme sahip ancak çok fazla performans göstermeyen lüks spor arabalar üretti.Diablo GT, New North'ta 8 puan bile alamadı.

Audi'ye katıldıktan sonra, Lamborghini son yıllarda büyük bir hızla ilerledi, performansı büyük ölçüde iyileştirildi ve aerodinamik teknolojisi liderliği ele geçirdi.Lamborghini'nin bir Yeni Kuzey üretim otomobili için en hızlı rekoru kırabileceğini hayal etmek zordu, ama bunu yaptı ve bu sadece başlangıç.

Bu araba şimdi kılık değiştirdi, Cenevre Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürüldü ve bu yaz listelenecek. Ancak Performante New North tur hızının gerçekliğini sorgulayan makaleler oldu ve biz bunu takip edeceğiz.

Son olarak, Lamborghni Huracan Performante'nin verileri