Bu Çinli muhrip birinci sınıf donanıma sahip olmayı planladı, ancak ölü doğdu
Type 051 muhrip, insanların yakından tanıdığı yerli yapım bir muhrip türüdür.İlk 105 Jinan gemisi 1975 yılında hizmete girdikten sonra toplam 18 Type 051 muhrip Çin Donanmasına katıldı.Hiçbir yeni muhrip bu sayıyı geçemez yani Belki de sadece gelecekteki Type 055 muhripinin bu sayıyı aşması muhtemeldir.
164 Guilin Gemisi
051'in uzun hizmet geçmişinde, küçük ölçekli geliştirilmiş 051D tipi, ICBM uçuş testleri ve okyanusta ölçüm görevleri için komut işlevini güçlendiren 051Z tipi ve 051DT tipi gibi çeşitli geliştirilmiş modeller doğdu. Fransız "Sea Sidewinder" hava savunma füzesini ve nihai 051G1/G2 tipini test etti. Geliştirilen bu modeller, 051 ailesine canlılık kazandırmış ve tüm Çin donanmasının tarihsel gelişimine de büyük katkılar sağlamıştır.
051 ailesinde, 051S tipi geliştirilmiş bir versiyon vardı. Type 051S, 051 ailesinin en gelişmiş türü olabilir ve tüm 051 serisi muhriplerden tamamen farklıdır. Araştırmanın çok erken yaşta olması nedeniyle, bu model 2000'li yılların başına kadar halk tarafından bilinmiyordu. 051S, reform ve dışa açılma sonrası Çin ve Avrupa arasındaki yakın savunma işbirliğiyle başlıyor.
105 Jinan gemisi, Fransız "Sea Sidewinder" füzesini test etti
Reform ve dışa açılmadan sonra, Çin donanması, şu anki son teknoloji Type 051 muhripinin teknik performans açısından 1950'lerin sonlarında dünya düzeyiyle karşılaştırılabilir olduğunu ve elektronik sistemlerde, hava savunma yeteneklerinde büyük bir boşluk olduğunu fark etti. ve denizaltı karşıtı yetenekler. Özellikle hava savunması açısından 1960'lardan bu yana geliştirilen Haihongqi-61 hava savunma füzesi ve onunla bağlantılı 053K fırkateyninin geliştirilmesi yavaş ve zor oldu. Bu durumda eldeki ekipmanı geliştirmek için Batı teknolojisinin devreye girmesi ideal bir seçim haline geldi. 1979 gibi erken bir tarihte, Çin donanması Birleşik Krallık tarafından üretilen Tip 42 muhripleri doğrudan satın almayı, önce iki tane satın almayı ve ardından onları üretime sokmayı düşündü. Bununla birlikte, İngiliz teklifi o sırada fakir Çin donanması için kabul edilemezdi ve İngilizler önemli teknolojileri transfer etmeye isteksizdi. Daha sonra Type 051'i İngiliz teknolojisiyle geliştirmek doğal olarak bir seçenek haline geldi.
Tip 42 muhrip HMS Birmingham
Mart 1980'de, o zamanki İngiliz Savunma Bakanı Pym Çin'i ziyaret ettiğinde, iki ülkenin askeri liderleri 051S projesini yenilemek için Çin-İngiliz işbirliğini iki taraf arasındaki askeri teknik işbirliğinin odak noktası olarak sıraladılar. O zamanlar Çin dövizden yoksundu ve mevcut altı Type 051'i doğrudan dönüştürmeyi tercih etti. Ancak, 051 ile iletişime geçtikten sonra İngilizler, 051'in tasarım konseptinin II. Dünya Savaşı'ndan 1950'lere kadar kaldığını ve modifikasyonun başarıyla uygulanamadığını tespit etti. Bu nedenle Çin ve İngiltere, 051'in yeniden tasarlanması ve yeniden inşası konusunda fikir birliğine vardı ve 051S projesi doğdu.
Deniz ciritinin büyük fırlatma cihazı, 051 sığmıyor
Haziran 1981'de Çin ve Birleşik Krallık, Type 051S hava savunma muhripinin geliştirilmiş tasarım planını onayladı. Standart 4,100 ton deplasmanlı yüksek bir freeboard güverte tipini benimsiyor. Olgun bir İngiliz ağır hizmet "deniz ciritiyle donatılmış" " 1970 yılında üretilen alan. Uçaksavar füzeleri, modern bir savaş komuta merkezi ekler ve eksiksiz bir radar ekipmanı seti kurar. İlk olarak 1982 yılında 051S sözleşmesi imzalandı.İngiliz tarafının da yardımıyla Çin Donanması önce 2051S gemisini, ardından kalan 6 takip gemisini kendi başına tamir edecek. Type 051 B silah yerleşimi için yer olmaması nedeniyle, Çin Donanması muhtemelen hafif bir model kullanacak. O zaman, deniz cirit sistemine ek olarak, Çin Donanması, 051S'nin savaş yeteneklerini geliştirmek için YJ-8 gemisavar füzeleri ve Yu-7 hafif denizaltı karşıtı torpidoların kullanımını da düşündü. 051S bunu tam olarak başarabilirse, bu, Çin Donanmasının planlanandan 15 yıl önce bölgesel hava savunma yeteneklerine sahip olmasını sağlayacaktır. Başka bir deyişle, 956E tekrar satın alınmamalıdır.
Deniz Cirit Füzesi
Ancak İngilizler şanssızdı. 1982 Anglo-Ama Adaları Savaşı'nda Type 42 muhripler "Sheffield" (HMS Sheffield, D80) ve "Coventry" (HMS Coventry, D118) Afgan uçakları tarafından batırıldı. Type 42'nin gerçek savaştaki zayıf performansı nedeniyle, Çin'de "Sea Javelin" füzesinin tanıtımına karşı sesler var.Ayrıca, Çin'in İngiliz silah sistemlerini tanıtması, o sırada müzakere edilen daha fazla konuyu içerebilir. Bu nedenle, 1983 yılında, 051S projesi finalden geçememiştir. Ortak gözden geçirme toplantısı gözden geçirme otomatik olarak geri çekilir. Bu iptal, Çin donanmasının bölgesel hava savunma yeteneklerini 17 yıl geciktirdi.
Deniz ciritli tip 42 muhrip
Ancak geriye dönüp baktığımızda, Falkland Savaşı'ndaki performansı gerçekten oldukça dikkat çekici olan "Sea Javelin" füzesi, 24 füze fırlattı ve 8 uçağı vurarak en fazla düşürülen uçaksavar füzesi oldu. "Sea Javelin" füzesinin isabet oranı %33'tür, "Sea Wolf" kısa menzilli hava savunma füzesinden sonra ikinci sıradadır.Tabii ki, bir uçaktan daha yavaş uçan "Sea Cat" füzesinden çok daha iyidir. . 1991 Körfez Savaşı'nda, ABD'nin "Missouri" (BB-63) savaş gemisini kapsayan İngiliz Kraliyet Donanması "Gloucester" (HMS Gloucester, D96), bir Irak füzesini "Sea Javelin" füzesi ile başarıyla vurdu. H-6 bombardıman uçağı tarafından başlatılan "İpekböceği" gemisavar füzesi, bir gemisavar füzesini engelleyen bir uçaksavar füzesinin ilk başarılı vakasını yarattı.
Falkland Savaşı'ndaki çeşitli uçaksavar füzelerinin fırlatılma, isabet ve isabet oranları (Fotoğraf kaynağı: Weibo kullanıcısı @yagur denizci-Kazusa)
051S'den sonra Çin, nihayet 051 serisinin nihai modeli olarak 051G1/G2'yi geliştirdi. Buna karşılık, 051G1/G2 ayrıca 051S tasarımından yararlanır ve çok sayıda modern muhrip tasarım konseptini benimser ve bu da Type 052 tasarımı için iyi bir temel sağlar. Type 051'in sonuna kadar bölgesel hava savunma kabiliyetine ulaşamaması üzücü ve 051S'nin iptali biraz üzücü.
Nihai model 166 Zhuhai gemisi olarak
