Yakıt hazinesi işe yaramaz mı? Sırrı açığa çıkarmak için golf değerlendirmesi, araba sahipleri bakıyor
Pek çok otomobil kullanıcısının uzun süre araç kullandıktan sonra artan yakıt tüketimi, rölanti seğirmesi, güç zayıflaması gibi anormal sorunlarla karşılaşacağına inanıyorum Genelde bu anormal durumlar aşırı karbon birikmesinden kaynaklanmaktadır. Tabii ki, gaz kelebeği valfi, emme kanalı, emme manifoldu, emme valfi, yakıt enjektörü, yanma odası, üç yollu katalizör, motorun iç kısmı ve diğer parçalar gibi birçok karbon birikintisi türü karbon birikintisi üretecektir. Düzenli olarak temizleyin ve bakımını yapın.
[Gaz Kelebeği Karbon Yatağı]: Tamirhaneye gidin ve araba tamircisinin söküp yıkamasına izin verin Temizlemek için karbüratör temizleyici kullanmayın Profesyonel gaz kelebeği temizleyici kullandığınızdan emin olun Yaklaşık 60.000 kilometrede bir temizlik yapılması önerilir;
Üç Yollu Katalitik Depozito: Egzoz gazı ama birçok insan bununla karşılaştı , Üç yollu katalizörü düzenli olarak temizlemek çok gereklidir.Mümkünse, araç sahipleri köpük banyosu yapmak için üç yuan'ı çıkarabilir.Elbette, 4S mağazasına veya tamirhaneye "sling" yapmak için de gidebilirler.
[Motorun içindeki çamurda karbon birikintileri]: Motorun içinde az ya da çok çamur birikintileri oluşur.Tam sentetik motor yağının kendisi belli bir temizleme kabiliyetine sahip olsa da, çamur ürünleri hala kaçınılmazdır. Madeni yağdan bahsetmeye bile gerek yok, uzun vadeli kullanımın çamur karbon yatakları gibi tortular üretme olasılığı daha yüksektir. Motorun içindeki karbon birikintileri, motorun iç temizleme maddesi ile temizlenebilir Piyasada motoru eski motor yağı ile tamamen dolduran ve rölantiden sonra dışarı atan büyük kovanlar bulunmaktadır. Küçük şişeye eski motor yağı eklenir ve on dakika rölantiden sonra temizlenebilir.
[Yakıt enjektöründe ve yanma odasında karbon birikintileri]: Yakıt enjektörü ve yanma odasındaki karbon birikintileri rölantide titreşime, güç düşüşüne ve yakıt tüketiminin artmasına ve ayrıca motor bileşenlerine ciddi şekilde zarar verecek vuruntulara neden olur. Bu iki parçadaki karbon birikintileri benzin katkı maddeleri (yakıt hazinesi) ile giderilebilir, ancak direkt enjeksiyonlu araçlar ile çok noktalı EFI araçlar arasında farklılıklar vardır:
Direkt enjeksiyonlu (silindir içi direkt enjeksiyonlu) modeller: Direkt enjeksiyonlu modellerde enjektör pozisyonu yanma odası içindedir Polieteramin PEA'nın kimyasal bileşimi yüksek sıcaklık alanında (yanma odası içinde) mükemmel temizleme kabiliyetine sahiptir, bu nedenle polieter gereklidir. Amin PEA'nın fuel-oil'i temizlenir.Şu anda piyasada bulunan birçok fuel-oil esas olarak PIBA (poliizobutilen amin) bazlıdır.Direkt enjeksiyonlu araçlar bu katkı maddesini kullanmak için uygun değildir çünkü PIBA (poliizobutilen amin) yüksek sıcaklıklı alanlarda hemen hemen hiç temizleme yapmaz. Kapasite kullanılırsa, yanma odasındaki karbon birikimini artıracaktır.
Çok noktalı EFI (manifold enjeksiyonlu) modeller: EFI araçlarının yakıt enjektörleri giriş valfinin ön ucundadır, bu nedenle EFI araçlarının yakıt enjektörlerinin ve giriş valflerinin karbon birikintilerinin temizlenmesi için PIBA (poliizobütilen amin) yakıta ihtiyacı vardır. PIBA'nın kimyasal bileşimi düşük sıcaklık alanında (giriş valfi, enjektör, emme manifoldu) mükemmel temizleme kabiliyetine sahip olduğundan, yüksek sıcaklık alanında (yanma odası) temizleme kabiliyetine sahip değildir. Bununla birlikte, EFI araçlarının yanma odasındaki karbon birikintileri özellikle yüksek olmayacak ve uzun süreli akaryakıt kullanımı yakıt sisteminin temizliğini sağlayabilir.
Gelinimin şu anda toplam 70.000 kilometreden fazla kilometreye sahip mavi bir golf sahası var. Şimdi bugün karbon birikintilerini gidermek için yakıt hazinesinin etkisini test edelim!
Test sürecimiz aşağıdaki gibidir:
Her şeyden önce: aracın yanma odasındaki karbon birikiminin durumunu doğrulamak için bir endoskop kullanın ve saklamak için bir fotoğraf çekin;
İkincisi: bu testte kullanılan hardal yeşili fuel oil'i ekleyin;
Son olarak: Bir yağ deposu çalıştırdıktan sonra, yanma odasındaki durumu doğrulamak ve kullanmadan önce bunu karşılaştırmak için endoskopu tekrar kullanın.
"Taze pişmiş" bujilere bir göz atın, yeterince karbon birikintisi var!
Endoskop, yanma odasındaki karbon birikintilerine bakar: motor pistonunun tepesinde büyük miktarda tortu birikmiştir ve koklaşma çok ciddidir, özellikle 2 silindir en fazla karbon birikintisine sahip gibi görünmektedir. Kuru, topaklanmış koklaşma, silindir duvarına yapışır.
Yanma odasındaki karbon birikintilerini görmek biraz şaşırtıcı değil mi? Ardından, yakıt paletinin görünme ve ağır karbon birikintilerini kaldırıp çıkaramayacağımıza bakma zamanı!
Önce yakıt deposunu yakıt deposuna ekleyin, böylece yakıt deposu doğrudan yıkanabilir ve karışım tamamen karıştırılır ve ardından 50L benzini karıştırın.
Eklemeden sonra normal sürüştü.Yolda yüksek hızlı bir yolculuk yaptım. Çoğu zaman, şehir içinde temelde normal bir sürüştü. Bir depo gazdan sonra, temizlik etkisine bir göz atalım!
Testten önce, gösterge panelinde görüntülenen kilometre sayısı 76478km idi ve şimdi gösterge panelinde görüntülenen kilometre sayısı: 77115km ve toplam sürüş süresi yaklaşık 637 kilometre idi.
Bujiye bir göz atın Bir öncekiyle karşılaştırma çok açık mı? Bu çok daha temiz
Temizleme öncesi ve sonrası karşılaştırma etkisini görsel olarak göstermek için, karbon biriktirmeden önce ve sonra dört silindirin karşılaştırma fotoğrafları için tam olarak aynı açıyı seçtim. Sonuç çok açık: Yanma odasının geniş bir alanı metal parçayı açığa çıkardı ve metalin orijinal dokusu görülebilir. Bu noktaya kadar bir şişe ile temizlik yapabilmek gerçekten harika 1 ila 2 şişe daha kullanırsanız ve 2 kutu daha yağ çalıştırırsanız daha temiz yıkanır ve çözülür diye düşünüyorum.
1 silindirli yanma odasının temizlik öncesi ve sonrası karşılaştırması
Temizlik öncesi ve sonrası 2 silindirli yanma odası karşılaştırması
3 silindirli yanma odasının temizlik öncesi ve sonrası karşılaştırması
4 silindirli yanma odasının temizlik öncesi ve sonrası karşılaştırması
Yukarıdaki testten sonra, Fuel Oil Po'nun karbon birikintilerini temizlemek için etkisine yeni bir bakışınız var mı? Arabanız on binlerce kilometre sürülmüşse ve temizlenmemişse, karbon birikintilerini de hızlı bir şekilde temizlemeniz önerilir!
* a l
