Aylık maaşı 3.500 olan bir motosiklet ile aylık maaşı 35.000 olan bir motosiklet arasındaki fark nedir?
Seyahat etmek, güzel anılar yaratan ve insanları mutlu eden bir şeydir ve birçok seyahat şekli arasında motosiklet yolculuğunun kendine özgü bir tarzı vardır. Diğer seyahat yöntemlerinden farklı olarak yatırımı çok yüksek değildir. Aylık 3500 maaşla siz de güvenilir bir motosiklet bulabilir ve doğaya 360 derece entegrasyonu deneyimleyebilirsiniz.
Resmi önerilen perakende fiyatı: 12.300 yuan
Haojue Suzuki Yueku GZ150, küçük deplasmanı ve düşük beygir gücünden bağımsız olarak kesinlikle bir motorlu bisiklet. Lansmanından bu yana, mükemmel görünüm tasarımı ve mükemmel kalitesi ile birçok motosiklet arkadaşının giriş seviyesi araçlarının ilk tercihi haline geldi. Sadece sokaklarda ve ara sokaklarda görünmekle kalmaz, aynı zamanda Tibet'e giden zorlu yolda ve hatta kimsenin olmadığı topraklarda ayak izleri vardır.
150cc'lik bir deplasmanla, yalnızca 8.6kW maksimum güce ve 11.2N.m maksimum torka sahiptir. Her zaman biraz daha küçük görünür. Ama istediğimiz şey motosiklet ekibi, rekabeti takip etmek değil. Yol boyunca yavaşça bisiklet sürmenin, güzel manzaranın panoramik manzarasının ve doğaya karışmanın deneyiminin tadını çıkarmak istediğimiz şeydir.
Bu tek silindirli motor, titreşim kontrolünde çok iyidir, geniş ve yumuşak bir koltuk minderi ile birleştiğinde, uzun mesafeli sürüşü daha konforlu hale getirir. Motosiklet tugayına binerken, ne kadar uzağa gidebileceğini değil ne kadar uzağa gidebileceğinizi düşünmelisiniz.
Resmi önerilen perakende fiyatı: 16,980 yuan
Mammoth 190, Wuyang-Honda tarafından piyasaya sürülen, iyi geçiş kabiliyetine ve mükemmel uzun mesafeli seyahat kabiliyetine sahip, küçük deplasmanlı bir ADV modelidir. Görünüşte, motosikletlerin ihtiyaçlarını karşılamak için yükseltilmiş bir ön cam, gidon koruması ve USB arayüzü ile donatılmıştır. Dahası, 14L büyük yakıt deposu ve daha düşük yakıt tüketimi, seyir menzilinin 350 km'nin üzerine kolayca ulaşmasını sağlar.
Maksimum 11.7kW güç ve maksimum 15N.m tork ile tek silindirli, hava soğutmalı, iki valfli 184cc motorla donatılan motor, güç açısından motosikletlerin ihtiyaçlarını karşılamada sorun yaşamıyor. Ve bu motor çok olgun, bu da sürücünün kalite dengesi açısından rahat hissetmesini sağlayabilir. Güvenlik yönü, sürüşü daha güvenli hale getirmek için bir ABS sistemi ile donatılmıştır.
Bilimsel sürüş üçgeni tasarımıyla birleştirilen 790 mm'lik sele yüksekliği, sürücünün çok yorgun hissetmeden rahat bir duruşla uzun mesafeler kat etmesini sağlar.
Önerilen resmi perakende fiyatı: 32.680 RMB
DL250, Haojue Suzuki'nin yıldız modelidir ve piyasaya çıktığı andan itibaren büyük ilgi görmüştür.Piyasada uzun süren testlerden sonra birçok motosiklet arkadaşı tarafından tercih edilmektedir. Güzel dış tasarım çevrimiçi görünmesini sağlar ve rafine işçilik, ortak girişim modelleri arasında en iyiler arasındadır.
Yukarıdaki iki küçük deplasmanlı motosiklet, motosiklet yolculuğunun keyfini rahatça çıkarmanıza izin verebilirse, bu daha büyük yer değiştirme DL250 yalnızca motosiklet hayatının tadını yavaşça çıkarmanıza izin vermekle kalmaz, aynı zamanda Zihninizdeki kutsal yere daha hızlı ulaşın. Bu paralel iki silindirli motor, 23.4N.m maksimum tork ve 18.4kW maksimum güce sahiptir, akıllı elektronik enjeksiyon sistemi ile birleştiğinde platoda bile olağanüstü performansa sahip olabilir.
Yetersiz bir şey söylemeliyim, yani ağırlığı orijinal fabrikadan üç kutu ve 188kg'lık ağırlığı tutkulu sürüş deneyimini sınırlıyor. Orijinal fabrika tarafından sağlanan üç kutu gerçekten tatsız. Kentsel bölgelerde veya kısa ve orta mesafeli motosiklet turlarında seyahat ediyorsanız, bu üç kutu bunlarla zorlukla başa çıkabilir.Uzun mesafeli motosiklet turları için bunları değiştirmeniz önerilir.
Resmi önerilen perakende fiyatı: 52.900 yuan
Kawasaki'nin Versys300'ü, hafif ve çevik bir dış tasarıma sahip ve mükemmel kalite kontrolü ile ithal küçük deplasmanlı ADV modellerinde bir yer işgal etmesine izin veriyor. Ön 19 ve arka 17'nin telli tekerlekleri ve dengeli omurga çerçevesi sadece pasifliği sağlamakla kalmaz, aynı zamanda asfalt olmayan yollarda daha iyi şok direncine sahiptir, bu da seyahati daha konforlu hale getirir.
Versys300 DOHC paralel ikiz silindirli, su soğutmalı 8 valfli 296 cc motor, 10000rpm'de maksimum 21,8kW güç ve 7000rpm'de maksimum 24,8Nm tork üretebilir, bu da onu düşük tork ve doğrusal ve kontrolü kolay yüksek çalışma çıkışı ile pürüzsüz ve güçlü kılar. Sürücünün hafif arazi ve yüksek hızlı seyir ihtiyaçları vardır.
41 mm dik ön amortisör ve arka çok bağlantılı tek tüplü amortisör Geri tepme sıkıştırma sönümlemesi, yol tümseklerini iyi filtreleyip biniciler için rahat bir sürüş deneyimi yaratan konfora yöneliktir.
Resmi önerilen perakende fiyatı: 59.900 yuan
"Prestijli" bir devlet konuk arabası sahibi olarak, yazar yeniden övünmek zorunda kalabilir ~. Bu bisiklete yaklaşık 30.000 kilometre bindim Söylemeye gerek yok, Çin'in ilk gün grubunun halesine sahip.
649 cc paralel çift silindirli motorun getirdiği güç, motosiklet tugayına ve ara sıra tutkulu sürüşe olan ihtiyaçlarımı da tam olarak karşılayabilir. Kontrol konusuna gelince, birçok arkadaş kocaman gövdesi tarafından yanıltılıyor ve ona kolayca dokunmaya cesaret edemiyor, hatta kontrol etmek çok kullanışlı. Verilere göre koltuk yüksekliğinin yüksek olmadığını, sadece 780 mm olduğunu ancak daha geniş kaportasının sadece ön ayakla yere temas edebildiğini belirtmekte fayda var.
Motosiklet yolculuğu sırasında benim için en sezgisel duygu rahatlıktır.Bu konfor, yüksek hızlarda seyrederken kendinizi daha rahat hissetmenizi sağlayan elektrikli ön camdan gelir.Uzun mesafeli sürüşe uygun üçgen tasarım, yolculuğun yorgunluğunu da büyük ölçüde azaltabilir. Ve hava soğuk olduğunda, kulplu ısıtma ve koltuk minderi ısıtması vardır.
Ancak aylık maaşı 3.500 olan arkadaşlar için, son iki modeli seçme baskısı biraz yüksek, ancak baskı olmadan güç nereden geliyor? Biraz para biriktirmek için çok çalışın, sonra taksitle ödeyin.Onlara sahip olmak zor değil. Birkaç ay toprak yedikten sonra geçecek.
Önerilen resmi perakende fiyatı: 119.900 yuan'dan başlıyor
Elbette, aylık maaşınız yüksekse, daha fazla seçeneğiniz olacaktır. Bunlar arasında, Moto Guzzi'den V85TT iyi bir seçimdir, sadece aksanlarla dolu ve çevrimiçi olmakla kalmaz, aynı zamanda olağanüstü yeteneklere de sahiptir. Birkaç gün önce Lao Zhou, üzerinde derinlemesine bir test sürüşü yaptı ve bunun dört karakterli bir motosiklet olduğu sonucuna vardı.
Moto Guzzi'nin benzersiz yatay 90 ° V tipi çift silindirli motoru, göz alıcı derecesinin tekrarlanmasına gerek yoktur. 853cc yer değiştirme, 59kW maksimum güç ve 80N.m maksimum tork üretebilir ve elektronik kontrol sistemi, üç sürüş modu, yol, arazi ve yağmur ile çok kapsamlıdır. Uzun mesafeli sürüşü daha konforlu hale getirmek için otomatik bir seyir fonksiyonu da eklenmiştir.
Yol tutuşu açısından, V85TT de çok iyi, sürerken ağırlık merkezini hızlıca bulabilir, böylece kalbinizle sürebilirsiniz. Güvenlik açısından 230 kg araç ağırlığı ile rahatlıkla başa çıkabilen Brembo fren sistemi ve Alman Continental ABS sistemi ile donatılmıştır.
Önerilen resmi perakende fiyatı: 388.000 yuan'dan başlıyor
Başarılı biriyseniz, seçkin Honda Gold Wing 1800 iyi bir seçimdir. Modaya uygun sporların sadık figürü ve yeni görünüm tasarımı, nereye giderseniz gidin herkesin odaklanmasını sağlar.
1833 cc yatay olarak karşıt altı silindirin getirdiği yüksek güç, motosiklet yolculuğunuzu kolaylaştıracak. Dişlere bağlanan elektronik kontrol sistemi, bu devin yalnızca her emrinizi mükemmel bir şekilde yerine getirmesini değil, aynı zamanda sürüşü daha güvenli hale getirmesini sağlar. Yeni çift salıncaklı amortisör, engebeli bir yoldan geçerken uçan bir halının üzerinde oturuyormuş gibi hissetmenizi sağlar ve aşağıdaki tümseklerin sizinle hiçbir ilgisi olmadığını hisseder.
Uzun mesafeli sürüş kaçınılmaz olarak sıkıcıdır.Gold Wing, bir cep telefonuna bağlandıktan sonra müzik çalma, arama yapma ve alma ve ekran kaydı navigasyonu gibi çeşitli işlevleri kolayca gerçekleştirebilen bir CarPlay sistemi ile donatılmıştır.
Önerilen resmi perakende fiyatı: 239.900 yuan'dan başlıyor
Konforlu bir motosiklet yolculuğunda soğuk algınlığınız yoksa ve daha heyecan verici bir yolculuk yaşamak istiyorsanız, BMW GS ailesi iyi bir seçimdir. Bunların arasında, yeni piyasaya sürülen R 1250 GS ADV, ailenin mükemmel genlerini miras alıyor: Sadece görkemli ve güçlü görünmekle kalmıyor, aynı zamanda hayat kurtaran çeşitli "siyah teknolojiler" ile donatılmış.
Yeni R 1250 GS ADV, yakıt tüketimini azaltırken yer değiştirmesini artırdı. 30L'ye kadar yakıt deposu ile sürücü uzun yolculuklarda daha rahat hissedebilir. Klasik yatay olarak zıt iki silindirli motor, düşük bir kontrol ağırlık merkezine sahiptir, bu nedenle kontrol etmek göründüğü kadar zor değildir. Ve güç çıkışı doğrusaldır ve kontrol edilmesi kolaydır ve ihtiyaç duyulmaktadır.
Yepyeni 6,5 inç TFT tam renkli gösterge, sürücünün sezgisel ve hızlı bir şekilde çalışmasını sağlayan zengin sürüş verileri ve çeşitli araç ayarları sunar.
BMW motosiklet kilitlenmeyi önleyici fren sistemi ABS, dinamik izleme kontrol sistemi ve şasi dengeleme sistemi ve dinamik elektronik süspansiyon ayarı Dinamik ESA'nın ayar özellikleri de daha da geliştirildi. "Pro" profesyonel sürüş modu, yokuşta kalkış kontrol sistemi HSC Pro ve yeni dinamik fren kontrol sistemi DBC gibi yeni özellikler sunar.İkincisi, acil frenleme sırasında bu özel durumda sıklıkla meydana gelen kazaları dengeleyebilir. Daha koordineli ve güvenilir bir sürüş deneyimi sağlamak için gaz kelebeğini çevirin.
Resmi önerilen perakende fiyatı: 8580 yuan
Son olarak bu motosiklet yukarıdaki modellerden farklıdır, şık ve güzel bir görünüme sahip değildir ve 125cc'lik gücü olağanüstü değildir ancak 1982 doğumludur ve bugün hala satışta ve diğer satışlarıdır. Modeller eşsizdir. Bunca yıldan sonra görünüşü temelde değişmedi, sadece bazı detaylar değişti.
Mevcut bakış açısından, çeşitli göstergeleri güncelliğini yitirmiş durumda, ancak o yıl GN125 gerçek bir eserdi ve teşvik ettiği evlilik hesaplanamadı. Bugün hala çok aktif, sadece birçok insan için bir geçim aracı haline gelmekle kalmayıp, aynı zamanda motosiklet yolculuğu hayalleri kuran ancak ekonomik koşulları kötü olan motosikletlere, sadece yürüyüp giden güvenli bir motosiklet turuna da gelebilmeleri için yardımcı oluyor.
Bu noktada yazar, motosiklet turunun aslında kendini serbest bırakmanın ve iradeyi sertleştirmenin rüya yolculuğu olduğunu düşünüyor.İster GN125 ister Honda Golden Wing kullanıyor olun, bu yolculuğun heyecanı ve eğlencesi değişmeyecek. Aslında motosiklet yolculuğunun ana odağı insanların yapıp yapamayacağıdır ... Bir rüya ve sebat olduğu sürece, herhangi bir araba sihirli bir arabadır! Son bir uyarı! Motosiklet gezisini hafife alma, yoksa gerçekten takılıp kalacaksın!
