Gerçek ölçüm! Fazladan bir 100 yuan, aracı gerçekten daha gelişmiş, daha sert ve daha yakıt tasarruflu hale getirebilir
Benzin, otomobillerin "gıdası" ise, yağlama yağı otomobillerin "kanı" dır. Yağlamanın yanı sıra, temizleme, soğutma, pas önleme, sızdırmazlık, oksidasyon önleme ve tamponlama gibi birden fazla işlevi de vardır. Önemi apaçık ortadadır. . Peki, iyi bir yağlama yağı motora ne gibi değişiklikler getirebilir? Bunun için bir test yapmaya karar verdik.
Bu testi yapmak için, Shellin en yeni tam sentetik yağlarından biri olan, Shellin en son Heineken Olağanüstü Heineken ECT C2 / C30W-30 (188 yuan / litre) ürününü satın aldık.
Aynı zamanda, diğer SN sınıfı 0W-30 yağlayıcılar (161 yuan / litre) satın aldık. Test arabasına gelince, toplamda 8.000 kilometrelik bir kilometreye ve mükemmel durumda olan aşağıdaki Volvo XC90.
İlk olarak, iki yağlayıcıyı test için profesyonel bir laboratuvara gönderiyoruz
İlgili performans ve eleman içeriği incelemelerini yürütmek ve bir test raporu yayınlamak için iki iyi paketlenmiş 1L yağlama yağını yetkili yağlama yağı test ajansı - Guangzhou Makine Bilimleri Akademisi Makine Endüstrisi Yağ İnceleme ve Değerlendirme Merkezi'ne gönderin.
Test raporu
Test raporundan şu bilgileri alabiliriz:
Shell yağlayıcılarının normal sıcaklık kinematik viskozitesi (40 ) ve yüksek sıcaklık kinematik viskozitesi (100 ) diğer markalara göre biraz daha yüksektir, bu da yüksek sıcaklıklarda daha güçlü ve daha uzun süreli yağlama koruması sağlayabileceğini gösterir; ayrıca viskozite indeksi daha yüksektir, yani Shell Yağlama yağının viskozitesi, sıcaklıkla değişme eğilimi düşüktür ve yüksek sıcaklığın etkisine daha iyi dayanabilir.
Shell yağlayıcılarının akma noktası diğer marka yağlayıcılardan daha düşüktür, bu da Shell yağlayıcılarının aynı düşük sıcaklık ortamında daha iyi akışkanlığa, yani daha iyi yağlama kabiliyetine sahip olduğu anlamına gelir.
Shell yağlayıcılarının B (bor) içeriği diğer marka yağlayıcılardan çok daha yüksektir Yağlayıcılardaki bor (B) esas olarak birikintilerin temizlenmesinde ve azaltılmasında rol oynar. Bu nedenle, Shell yağlayıcıları daha güçlü bir temizleme yeteneğine sahiptir ve çökelmeye daha az eğilimlidir.
Sadece verilere bakmak biraz sıkıcı görünüyor, bu yüzden gerçek ölçümlerden bir dalga alalım!
Volvo XC90'ı iki tür yağlayıcıyla değiştirin ve aşağıdaki ilgili performans testlerini gerçekleştirin (ilk gün diğer marka yağlayıcıları ve ikinci gün Shell Helix Ultra değişiklikleri).
Yağlayıcı her değiştirildiğinde ve test edilmeden önce, testin sertliğini korumak için araç yaklaşık 20 kilometre yolda sürülür, böylece yeni yağlayıcının filmi orijinal yağın filminin yerini alabilir.
1. Titreşim testi: İki tür yağlayıcı doldurduktan sonra aracın farklı hızlarda titreşimini test etmek için bir titreşim test cihazı kullanın. Yağlayıcının genel performansı ne kadar iyi olursa, motorun titreşim genliği o kadar küçük olur.
2. Gürültü testi: İki tür yağlayıcıyı doldurduktan sonra motorun sesini farklı hızlarda test etmek için bir gürültü ölçer kullanın. Yağlama yağının genel performansı ne kadar iyi olursa, motor gürültüsü o kadar düşük olur.
3. Hızlandırılmış test: P-BOX, iki yağlayıcıyla doldurulduktan sonra motorun hızlanma performansını test etmek için kullanıldı. Yağlama gibi performans ne kadar iyi olursa, motorun mekanik sürtünme kaybı o kadar küçük, gerçek çıkış gücü o kadar güçlü ve 100 kilometrelik hızlanma performansı o kadar iyi olur.
4. Yakıt tüketimi testi: Aynı koşullar altında, iki tür yağlayıcı ekledikten sonra motorun 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketimini test edin. Yağlama gibi performans ne kadar iyi olursa, motorun mekanik sürtünme kaybı o kadar az olur ve doğal olarak yakıt tüketimi o kadar düşük olur.
Test iki günde yapılmasına rağmen, lastik basıncı ve sıcaklık gibi dış koşullar temelde aynıydı ve en iyi sonucu almak için her bir yağlayıcının test sonuçları aynı kişi tarafından üç kez test edildi.
Diğer marka yağlayıcılar 7.35s / 100km
Kabuk yağlayıcıları: 6.96s / 100km
İki yakıt tüketimi test koşulu aynıdır (ECO modu, 22 ° C'ye ayarlanmış otomatik klima, ikinci seviye hava hacmi, tabanca atlayana kadar yakıt tabancasını homojen olarak 95 # benzinle doldurun) ve aynı kişi XC90'ı Guangzhou Üniversitesi Şehri Dış Halkası çevresinde sürüyor 4 Her tur 15 kilometredir ve toplam test kilometresi yaklaşık 60 kilometredir.
Test raporundan Shell Helix ECT C2 / C30W-30 yağlayıcılarının genel kalitesinin diğer SN sınıfı 0W-30 yağlayıcılardan daha yüksek olduğunu görmek zor değildir. Titreşim, gürültü, hızlanma ve yakıt tüketimi testlerinde Shell yağlayıcılı XC90 da daha iyi performans gösterdi.
Yani aynı araba için Shell madeni yağlarına geçtikten sonra motorun mekanik kalitesi bir ölçüde iyileştirilecek, açıkçası "daha sessiz ve daha pürüzsüz" olacak. Deneysel sonuçlarımıza göre, motorun gücünü ve yakıt tüketimini gerçekten artırabilir. Shell Ultra-Clean Heineken ECT C2 / C30W-30 yağlayıcılarının genel gücünün çok tanınmaya değer olduğu ve başka bir açıdan bakıldığında diğer marka madeni yağlardan biraz daha yüksek bir fiyata değiştirilebileceği görülebilir. Böyle bir performansla, bu gerçekten uygun maliyetli bir performanstır.
