100.000'den az "Küçük Anlaşmalar" popüler hale geldi. Bu numaralara sahip oldukları ortaya çıktı
"Little Accord", "Small A7" ve "Xiao Tuang" gibi benzer başlıklar, son yıllarda iç pazardaki araç sahiplerine aşina olmuştur. Birleştirilmiş ailenin Facebook tasarımıyla, aynı markanın üst düzey modellerinden daha küçük olan "küçük arabalar", neden son zamanlarda birden popüler hale geldi?
Vücut ölçüleri gerçek Accord, A7 ve Touron kadar iyi olmasa da, sahibine olağanüstü bir sürüş deneyimi yaşatabilirler. Yüksek puanların ardında, "yerli modellerinin" iyi bir üne sahip olmasıyla ilgisi var mı? "Destekçi ağabeyler" olmadan, bu küçük kardeşler sektörde fark yaratabilirler mi?
Audi A5'in basitleştirilmiş bir "küçük A7" olduğunu söylemek gerçekten güzel mi?
Dört kapılı coupe, alan ve spor otomobillerin modaya uygun stilini isteyen sahipler için iyi bir seçimdir. Özellikle A4L gibi MLB EVO platformunu temel alan A5 Sportback, ilk günlerde "küçük A7" olarak biliniyordu.
Geçenlerde Audi, Amerika Birleşik Devletleri'nde yeni A5 ve S5'in resmi fiyatını açıkladı.A5 Sportback modeli yaklaşık 360,000 yuan'a eşdeğer olan 52,600 ABD Doları'ndan başlıyor. A5 Sportback, görünüş tasarımında Audi'nin "büyük ağızlı" ön yüzünü benimser .. İster orta ızgarada, ister yükseltilmiş farlarda olsun, A7 modelini görebilirsiniz. A5 kapısı, Çin'deki birçok Audi hayranını ve sorunsuz hasat siparişlerini çekmek için yeterli olan, hatchback arka şekli ile birlikte çerçevesiz bir tasarıma sahiptir.
Böyle aynı kapılı bir model, her ne kadar bazı sahipler onu A7 ile karşılaştırdıktan sonra "He Shengliang" iç çekecek olsa da, yurt içi A4L satışları için Audi A5'in biraz daha kötü olduğu söylenebilir. Mevcut Audi A4L 4,8 metreden uzun bir uzunluğa ve 2,9 metreden fazla dingil mesafesine sahiptir.Her iki parametrenin de Audi A5'e göre avantajları vardır.Bu veriler A4L'nin daha rahat bir alana ve daha iyi konfora sahip olduğunu göstermektedir.
Ve sert çekirdekli konfigürasyonda, Audi A4L de çok güçlüdür.Yüksek kaliteli Audi A4L'nin 2.0T motoru, 252P maksimum beygir gücüne sahiptir ve bu, düşük kaliteli Audi A5'ten 62Ps daha fazladır. Uygun maliyetli konfigürasyon açısından aynı fiyata A4L 201945 TFSI quattro kişilik spor versiyonu (362.800 yuan), A52019 Sportback 40 TFSI moda versiyonundan (371.800 yuan) daha yüksektir.Daha düşük fiyat avantajı ile daha panoramik manzaralara da sahiptir. Sunroof, sabit hızlı pil ömrü, otomatik göz kamaşmasını önleyen dikiz aynası ve diğer birçok yapılandırma.
Çin'de ithal bir model olan Audi A5, yerli tüketici ihtiyaçlarına göre optimize edilmiş Audi A4L'den "küçük A7" olarak tanınmaya daha uygun. Ayrıca bir süre önce lüks markalar, fiyatları ve hacmi düşürme pazarlama yöntemini benimsedi, bu unvanın yakında A4L tarafından kazanılacağına inanıyorum.
"Büyük al, küçük değil" geçmişte kaldı
Aynı zamanda bir Alman modeli ve aracın boyutunun küçülmesinden sonra hiçbir avantajı yok gibi görünen SUV'nin de "küçük versiyonu" bulunuyor. Tuon gövdesi ile aynı boyutta arkası kayma şeklinde tasarlanan Tuon X'in aksine koltuk küçültülerek alan artırılırken Tuyue, aracın boyutunu kısaltarak kompakt bir SUV'a dönüştü ve iyi satışlar elde etti. Başarılar ve böylece "Xiaotuang" unvanı taçlandırıldı.
Aslında, Tuyue'nin görünüşünün, Rock-cut'ın kaya hatası tasarım konseptine, daha üç boyutlu ızgara şekline ve tam LED farlara dayanan ağabeyi Tuang'ın "sert adam stilini" miras aldığı söylenebilir, bu biraz daha heybetli. Tuan'ı kaybetme. Dahası, Tuon'dan biraz daha kısa bir gövdeye sahip olmak, sahibine Tuyue'nin daha rafine hissettiğini hissettirecektir.
Kompakt bir SUV olarak konumlandırılsa da alan Tuon modeline göre çok daha az ancak 2019 Tuyue'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4453/1841 / 1632mm.Bu fiyatın aynı seviyedeki modelleri için yeterli alan var. Avantajlar. Ve Tuyue aynı zamanda iki farklı motor tipi sağlayan bir Volkswagen modelidir.Güç açısından 1.4T deplasmanlı EA211 motor 110kW maksimum güç ve 250N m maksimum tork sağlar 2.0T deplasmanlı EA888 motor 137kW maksimum güce ve maksimum torka sahiptir. 320N m.
Üreticinin, geçen yıl Tuyue ve Tuon satışlarını karşılaştırarak, otomobil satışından elde ettiği kar açısından bakıldığında, kompakt bir SUV olarak Tuyue, Tuon'dan çok daha az bisiklet karına sahip olsa da, bir geçişle daha uyumludur. Karlı bir satış modeli.
Tuon'un görünümünden hoşlanan ancak orta ve büyük bir SUV almak için çok fazla bütçe harcamak istemeyen otomobil sahipleri için çıplak araba fiyatı yaklaşık yüz binlere indirilen Tuyue, uygun maliyetli avantajıyla birçok Alman'ı yarattı. Hayranlar salya akıyor.
Emisyon da bir boyut daha küçüktür, bu yüzden miktarı almazsanız tuhaftır!
Lingpai'nin piyasaya sürülmesinden bu yana, birçok Honda sahibi, görünümünün o sırada satışta olan dokuzuncu nesil Accord'a çok benzediğini hissetti, bu nedenle "Küçük Accord" olarak adlandırıldı. Araç boyutu, uzunluğu ve dingil mesafesinin iki parametresi gerçek Accord'a göre daha kısa olsa da bu fiyat aralığında mükemmel yakıt tüketimi ile rakiplerine göre aynı seviyede avantaj sağlıyor.
Kompakt otomobil pazarında Guangqi Honda'nın ağır siklet modeli olan Lingpai, Accord'dan daha kısa sürede piyasaya sürülmesine rağmen satış hacmi oldukça etkileyici, bu da yerli tüketicilerin düşük yakıt tüketimi ve yüksek değerli otomobil talebini karşıladığını gösteriyor. . Olağanüstü satışlar bağlamında üretici, Lingpai'nin 2019 modellerinde görünümünü ve gücünü yeniden yükseltti.
Özellikle güç bölümünde, Lingpai 1.0T + CVT güç sistemi ile donatılmıştır. CVT dişli kutuları, motorun yakıt ekonomisini en üst düzeye çıkarabilen araç sahipleri arasında her zaman yüksek stabilite ve iyi sürüş konforu ile ünlenmiştir. 1.0T motorun kendisi "enerji tasarrufu ve emisyon azaltımı için doğmuştur." Yeni üç silindirli güç düzeni, araç sahiplerine daha düşük yakıt tüketimi performansı sağlamak için yeterlidir.
Satış açısından, geçen yıl Honda'nın marka etkisiyle, Lingpainin ortalama aylık satış hacmi yaklaşık 10.000 idi. Sonuçta, Hondanın "net ünlü trafiği" modellerine ait onuncu nesil Civic ve Xiao Fei gibi değil. Satış performansı kolay değil.
Aslında, "aynı kapıya araba üreten" başka bir şirket olan Dongfeng Honda tarafından Xiangyu'nun daha sonra piyasaya sürülmesinden, Lingpai ile aynı platform üzerine inşa edilen kardeş modellerin, son yıllarda Lingpai'nin pazardaki önemli karlarını görmüş olması gerektiği biliniyor. Onunla rekabet edecek tarzın türü. Şimdi Lingpai'ye ek olarak "Little Accord" dan bahsederken Xiangyu bu unvan için kuyruğa yeni katıldı.
Aynı marka altındaki bu "küçük arabalar" kulağa uzay deneyimi açısından önemsenmeyecekmiş gibi geliyordu, ancak "ağabey" den daha pahalı oldukları gerçeğinden yola çıkarsak, yerli araç sahipleri tarafından gerçekten tanındığını gösteriyor. Sonuçta, enerji tasarrufu, emisyon azaltma ve akılcı tüketime vurgu yapılarak, "büyük ama küçük değil satın alma" ve vitrini doldurmak için alan kullanan araba satın alma yöntemleri gittikçe azalmaktadır. Bu aynı zamanda aile benzeri bir cepheye sahip "küçük bir araba" dır. Piyasadaki kokunun sebebi.
