100,000 yuan'dan daha az olan SUV'ların ömür boyu ücretsiz bakıma sahip olması böyle iyi bir şey mi?
Uygun fiyatlı ve uygun fiyatlı! Satıcılar, fiyat avantajına ek olarak, gelecekte araç bakım maliyetlerinde önemli indirimler olursa, bunun aynı zamanda maliyetli araç sahiplerine çok fazla para kazandıracağını vaat ediyor.
Piyasadaki bazı markalar için bakım maliyetlerinin düşürülmesi yalnızca önemsiz bir mesele olarak kabul edilebilir, çünkü ömür boyu ücretsiz bakım için ağır bir pazarlık çipi sunarlar. Öyleyse bu üreticilerin vaatleri sadece bir retorik mi yoksa doğru mu? Ücretsiz bakım dublörünün arkasındaki ilginç hikayeler nelerdir?
100.000'den az olan Changhe Q35 ayrıca ücretsiz ömür boyu bakımı duyurdu
Dışarıdan sıradan görünen bu küçük SUV, lansmanından bu yana insanların kalplerinde derin bir şekilde kök salmıştır. Changhe Q35 lansman gününde otomotiv endüstrisini bozabileceğini duyurdu. Q35 bu otomobil için, yalnızca yarım yıl boyunca değiştirilen ve tamir etmeyen bir satış sonrası bakım politikası, bir yıllık araba tamiri ücretsiz, beş yıl garanti ve ömür boyu bakım ücretsizdir.
Dinledikten sonra, bu araba satın alma tercihli politikası, bazı çevrimiçi e-ticaret platformlarının yedi gün boyunca iade etmek için hiçbir nedeni olmayan elektrikli cihazların satın alma koşullarına benziyor mu? Daha da önemlisi, bakım konusundaki tercihli güç, aynı seviye ve fiyattaki modellerle de eşsizdir.
Profesör bu haberi görünce hemen korkmuştu. Sakin olun ve mantıklı düşünün Q35 modeli ömür boyu ücretsiz bakım sağlarsa, Changhe bayileri bu arabadan nasıl kazanç sağlayabilir? Ayrıca piyasadaki bayiler otomobil satışından para kazanmazlar ve para kazanma kanalı, otomobil satıldıktan sonra arabanın bakım hizmetlerinden alınmasına bağlıdır. Bu daha da inanılmaz hale geliyor!
Aslında, sözde ücretsiz ömür boyu bakım, basın konferansında sadece bir tanıtım etkinliği.Sadece keyif almak için Q35'i satın alan ilk 10.000 araç sahibi ile sınırlı ve bu araç sahiplerinin, anlaşmaya göre bakım için mağazaya gitmeleri ve her yıl bayiden araç satın almaları gerekiyor. Sigorta.
En önemlisi, bu ücretsiz bakımın bir ömür değil, sadece 10 yıl olmasıdır. Ancak genel araç sahibinin araç kullanma alışkanlıklarına göre temelde arabayı 10 yıl boyunca değiştirmek gerekiyor, bu nedenle ömür boyu bakım olarak kabul edilebilir.
Tüketiciler için bu, sigortaya ve ardından ek bir bakım hizmeti karşılığında para harcamaya eşdeğerdir. Araç sahiplerinin bakım için ödeme yapmasını gerektiren diğer genel otomobil şirketleriyle karşılaştırıldığında, Changhe, bu pazarlama promosyonu aracılığıyla yeni otomobilin lansmanı sırasında bu fiyat bütçesiyle çok sayıda potansiyel otobüs sahibini cezbetti ve bunlar Changhe'ye giden yolcu trafiğidir, yani kar anlamına gelir. geliş.
5 yıllık sınırlı ücretsiz bakım, Toyota 86 sahipleri de kıskanıyor
Geçen yıl Ekim ayında, modellerinin tamamı Çin'de ithal edilen Japon markası Subaru, otomobil sahipleri için yeni bir satış sonrası refah politikası başlattı. Hangi Subaru modelini satın alırsanız alın, "Ücretsiz Temel Bakım ve Tasasız Program" ın keyfini çıkarabilirsiniz: 5 yıl veya 75.000 kilometre içinde 15 ücretsiz temel bakım.
Bu, insanları Toyota 86 ile neredeyse aynı modelin dışında olan BRZ'yi düşündürmelidir. Eğer profesör 86'nın sahibi ise, korkarım ki standart değiştirildikten sonra ücretsiz bakım için Subaru mağazasına gizlice girecektir. Açıkçası bu gerçekçi değil, ancak Subaru'nun hareketi gerçekten de aynı bütçeye sahip birçok tüketiciyi Subaru'nun ürünlerini dikkate almak için aynı seviyedeki rakip modelleri satın almaya çekecek.
Çin'de araç satan ortak girişim markalarının aksine, tüm modellerini ithal bir şekilde satan Subaru, hem yurt içi otomobil pazarından hem de aynı seviyedeki kendine ait markalar ve çok uygun maliyetli ortak girişim modellerinin aşağı yönlü baskısıyla karşı karşıya. Bu satış kazanmanın bir yoludur.
Benzer bir sınırlı süreli ücretsiz bakım modeli, açıkça bu form aracılığıyla tüketicilerin dikkatini çeken ve böylece iç pazarda markalarının itibarını kazanan otomobil satın alımları için tercihli bir programdır.
Satış için ücretsiz bir bakım değil, muhtemelen bir kelime oyunudur
Ücretsiz bakımın yaratıcısı olan Lexus, yakıtlı araçlar için 4 yıl veya 100.000 kilometre ve hibrit modeller için 6 yıl veya 150.000 kilometre ücretsiz bakım sağlıyor. Ancak bir tüketici olarak, "Yasadışı işlemler yapılır ve hiç kimse zarar eden işlemler yapmaz." Yine de hatırlamak gerekir. Lexus tarzı ücretsiz bakımın, otomobilin maliyetine dahil edilmesi muhtemeldir.
Şimdi bu ücretsiz bakımın neler içerdiğine bir göz atalım. Ücretsiz ürün yelpazesi: yağ filtresi, hava filtresi, klima filtresi, silecek, yağ, cam su vb. Elbette, iyi konuşan bir usta ile tanışırsanız, biraz "fren sıvısı" eklemekte de özgür olacaksınız. ", yukarıdaki ücretsiz malzemelerden en değerli olanı nedir? Evet, en değerli şey petroldür.
Bununla birlikte, çevrimiçi araç sahiplerinin geri bildirimlerine göre, birçok mağaza ücretsiz bakım süresi boyunca saf mineral yağ veya yarı sentetik yağ kullanıyor. Fren hidroliği, kayışlar, bujiler vb. Gibi büyük bakım öğelerinde benzer malzemeler ücretsiz değildir. Bakım maliyeti çıplak arabanın fiyatına dahil edilmişse, bazı Lexus mağazalarında "ücretsiz bakım" uygulamasının araç sahiplerini tatmin etmeyeceği tahmin edilmektedir.
Aynı zamanda bakım gerektirmez.Lynk & Co'nun bakım yönteminin gerçek bir kelime oyunu olduğu söylenebilir. Tüketicilere ürünlerinin artık herkesin geleneksel konseptinde düşük kaliteli ve düşük kaliteli modeller olmadığını kanıtlamak için, bir yandan sürekli lüks alt markaları lanse etmenin yanı sıra, bir yandan da çeşitli ömür boyu garanti hizmetlerini başlattı. Lynk & Co öncülerden biridir.
İlk model 01 piyasaya sürüldüğünde, birçok araç sahibi tarafından tercih edilen üç ömür boyu ücretsiz politika başlattı: ömür boyu ücretsiz WIFI trafiği, ömür boyu ücretsiz yol yardımı ve ömür boyu ücretsiz garanti. Aslında bu politika için üreticinin 4S'sinin para kaybetmeden karlı olduğu söylenebilir. Tüketicilere pek çok fayda sağlıyor gibi görünüyor, ancak gerçekte, politikanın ayrıntılı yorumlanmasından, araç sahipleri için kullanım maliyetini bile artırabileceği biliniyor.
Bununla birlikte, Lynk & Co'nun taahhüdünün hala iki kısıtlaması vardır. Ömür boyu garanti yalnızca ilk çalışmayan araç sahibine hizmet eder. Kullanılmış bir araba satın alıyorsanız, bu hizmetten hoşlanmıyorsunuz. Aile arabası takas sıklığının arttığı mevcut durumda, bu fayda bir sonraki araç sahibine devredilemez.
Ve Lynk & Co'nun ömür boyu garantisi de "üç büyük parça", yani geleneksel üç parça motor, şanzıman ve şasi ile sınırlıdır. Ve hizmetin keyfini çıkarmak için 4S mağazasındaki tüm bakımı gerektirir. Tabii ki markanın modellerinin motorları, şanzımanları ve şasileri için ömür boyu garanti vaat edebilmek de çok nazik. Sonuçta, bu üç bileşenle ilgili sorunlar muhtemelen on binlerce dolara varan bakım maliyetleri olacaktır.
İkinci olarak, modifikasyon meraklıları için, "üç büyük parçanın" ücretsiz garantisi aslında onlar için bir kısıtlamadır. Sonuçta, bu üç parçayı değiştirirseniz, aracın ücretsiz garantisinden yararlanamazsınız. Lynk & Co modellerinin bakım maliyeti gerçekten düşük değildir ve ayrıca 4S mağazasında ücretsiz satış sonrası bakımdan yararlanılabileceği öngörülmektedir. Bu, mal sahibi için çok büyük bir fayda değil, daha çok sahibinin sıradan bir tamir atölyesi seçmesini engelleyerek bayiyi kaybetmesini sağlamaktır. Satış sonrası yolcu akışı.
Üreticiler otomobilleri "ömür boyu ücretsiz bakım" başlığı altında satarlar ve daha da fazlası yalnızca bayi mağazalarının satış sonrası departmanının yolcu akışını garanti eder. Tüketiciler için esas olan bakım maliyetlerini önemli ölçüde azaltmaz Bu ücretsiz bakımın nihai amacı engellemez: aynı seviyedeki rakip ürünlerde modelin avantajını artırmak. Gelecekte gerçekten ücretsiz bakım sağlayabilecek bir marka varsa, maliyet bütçesi erken aşamada çıplak otomobil fiyatına dahil edilmiş olsa bile, bakım sürecinde yeterli malzeme kullanıldığı ve kelime oyunları oynanmadığı sürece, bu marka muhakkak çok sayıda akılcı tüketici otomobil sahibi tarafından tercih edilecektir. Takdir edildi.
