Lexus geçtiğimiz günlerde 2020 Cenevre Otomobil Fuarı için yeni otomobil fuarı serisini duyurdu. 2019 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda tanıtılan markanın ilk saf elektrikli modeli UX 300e de dahil olmak üzere Avrupa pazarında görücüye çıkacak bir dizi konsept otomobil ve yeni modelin piyasaya sürülmesi bekleniyor. , 2019 Los Angeles Otomobil Fuarı'nda duyurulan LC Convertible modeli ve ilk olarak 2019 Tokyo Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkan LF-30 saf elektrikli konsept modeli.
Lexus marka otomobil fuarının odak noktası olan UX 300e modelinin 2020 Cenevre Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkmasının ardından 2020'nin ikinci yarısında Avrupa pazarında lanse edileceği düşünülebilir. Ocak 2021'de İngiltere'de piyasaya sürülecek. Aynı zamanda Lexus markasının olacağını da temsil ediyor. Avrupa saf elektrikli araç pazarına resmen girdi. Çin pazarının da 2020'nin ikinci yarısında piyasaya çıkması bekleniyor ki bu da Avrupa modellerinin piyasaya sürülme takvimine yakın olması gerekirken, Japon pazarının 2021'e kadar beklemesi gerekecek.
Lexus, UX 300e modeline ek olarak, ilk olarak 2020 Cenevre Otomobil Fuarı'nda 2019 Tokyo Motor Show'da görülen LF-30 saf elektrikli konsept otomobil modelini de getirecek.
2019 Los Angeles Otomobil Fuarı'nda duyurulan LC Convertible otomobil modeli, Avrupa pazarı prömiyeri için sahne olarak 2020 Cenevre Otomobil Fuarı'nı da seçecek.
Lexus tarafından birkaç gün önce yayınlanan Avrupa standardı UX 300e teknik özellik verilerine göre otomobilin önüne yerleştirilmiş, 204 beygir gücü ve 300N.m maksimum tork çıkışı olan bir elektrik motoru konfigürasyonu kullanıyor. 7,5 saniyede durma durumundan saatte 100 kilometre hıza çıkılabiliyor. , En yüksek hız saatte 160 kilometre seviyesine ulaşabilir.
Avrupa standardı UX 300e, aracın önüne yerleştirilmiş, maksimum 204 beygir gücü ve maksimum 300N.m tork çıkışına sahip bir elektrik motoru kullanır.Duruştan saatte 100 kilometre hıza hızlanma 7,5 saniyede tamamlanabilir ve saatte 160 kilometre azami hıza ulaşabilir.
Avrupa standardı UX 300e, 54.3kWh kapasiteli bir lityum pil modülü ile donatılmıştır.Orijinal fabrika, WLTP test şartnamesine göre 300 kilometreden fazla bir sürüş menziline ulaşmayı hedeflemektedir. Orijinal üretici tarafından sağlanan test verilerine göre, Avrupa standardı UX 300e, 6,6 kW duvara monte şarj cihazı kullanıyorsa, şarjın tamamlanması yaklaşık 7 saat sürecektir. Ancak maksimum 50kW'lık hızlı şarj cihazı ile pilin% 80'i yaklaşık 50 dakikada şarj edilebilir.