Toyota, 2020 yazında yeniden yeni silahlar geliştirecek ve yurt içinde üretilen modeller de takip edecek.
Toyota, 3 Şubat 2020'de yeni tip bir araç hızlanma bastırma yardımcı güvenlik sistemini resmen duyurdu. Orijinal fabrika, bu sistemin, güçlendirmek için araç hızlanma anormalliklerini tanımlamak ve kontrol etmek için araç ağının büyük verilerini kullandığını belirtti. Aracın aktif güvenlik performansı için Toyota, 2020 yazında Japon pazarında satılan mevcut Toyota modellerine bu yeni araç hızlanma bastırma yardımcı güvenlik sistemi setini sunmayı bekliyor.
Hızlandırıcıda yanlışlıkla sürüşün neden olduğu kazaları önlemek için Toyota, 2012 yılında ICS sonar boşluk algılama sistemini piyasaya sürdü. Japon pazarında 32 model (6 Lexus modeli dahil) bu sistemle donatılmıştır. Toyota, 2018 yılında Japonya'da 12 modelde kullanılabilen gaz kelebeği dokunma bastırma sistemi için bir servis aksesuarı piyasaya sürdü. 2019 sonu itibariyle 20.300 set kurdu. Bununla birlikte, yukarıda bahsedilen sistem yalnızca engelleri (araçlar veya duvarlar gibi) algıladığında, sistem aracın hızlanmasını aktif olarak engelleyecektir ve orijinal fabrika tarafından sunulan yeni hızlanma bastırma sistemi de engelsiz olarak kullanılabilir. Anormal araç hızlanmasını aktif olarak engeller, böylece araç sürüşünün güvenliğini artırır.
Toyota, 2018 yılında Japonya'da 12 modelde kullanılabilen yanlış dokunma önleme sistemi için bir servis aksesuarı piyasaya sürdü. 2019 sonu itibariyle 20.300 set kurdu.
Orijinal fabrikadan alınan bilgilere göre Toyota bu sistemi geliştirdiğinde ilk olarak gazın yanlış kullanımından kaynaklanan kazalar, özellikle de tam gazda sürüşten kaynaklanan kazalar üzerine araştırma yapmış ve bu kazaların özelliklerini araç ağı ile toplamıştır. Büyük veriyle karşılaştırmak için. Yukarıda bahsedilen araştırma sayesinde, Toyota'nın sistemi, sistem yanlış yargılarını önleyerek, hızlandırıcıya kasıtlı olarak basma ihtiyacını daha net bir şekilde belirleyebilir ve sürdürebilir. Hiçbir engel olmadan sürücü, daha güvenli araç dinamikleri sağlamak için sistem ayarları aracılığıyla aracın hızlanmasını da kontrol edebilir.
Toyota, bu yeni sistemi mevcut ICS sonar boşluk tespit sistemi ile birleştirerek, park alanlarında veya diğer alanlarda sürüş sırasında yanlış gaz kontrolünden kaynaklanan kaza olasılığını daha da azaltabileceğini söyledi.Toyota ayrıca bu sistemi diğer otomobil üreticileri ile paylaşmayı planlıyor. İşlem mantığı.
Toyota'nın 2020'de piyasaya sürülen yeni nesil Toyota Safety Sense aktif güvenlik sistemi, acil durum sürüş direksiyon yardım fonksiyonlarını ve acil park yardım fonksiyonlarını PCS erken uyarı koruma sistemine daha da dahil ediyor.
LTA şerit izleme kontrol fonksiyonu ile birlikte DRCC aktif seyir, aktif seyir sırasında aracın güvenlik performansını artırmak için bir köşe hızı bastırma fonksiyonu da ekler.
Toyota ayrıca, 2020 yılında piyasaya sürdüğü yeni nesil Toyota Safety Sense aktif güvenlik sisteminin, acil durum sürüş direksiyon destek sistemlerini, sürüş acil park yardımını ve DRCC aktif seyir ve LTA şerit takip kontrol fonksiyonlarını eklediğini de belirtti. Viraj hızı kontrol fonksiyonu, yukarıdaki fonksiyonların eklenmesiyle, yeni nesil Toyota Safety Sense aktif güvenlik sisteminin genel koruma fonksiyonunu daha da geliştirir.
