2017'de ilk on otomobil satışı envanteri, yalnızca bir bağımsız marka
Ocak ortasına kadar, 2017 otomobil satış verilerinin tamamı nihayet yayınlandı. Ulusal Binek Araç Derneği'nin verilerine göre, Çin'in 2017 yılında toplam binek araç satışları yıllık% 2,1 artışla 23.764 milyon, genel binek araç satışları ise% 1,5 artışla 24.238 milyon oldu. Pazar segmentleri açısından bakıldığında 2017 yılında toplam otomobil satışı 11.659700 adet oldu. Genel Çin otomobil pazarı düşüş eğilimi göstermesine rağmen, yine de en büyük oranı oluşturuyor. Ardından, en büyük orana sahip sedan pazarı hakkında konuşalım ve ilk on sedan satışına bir göz atalım.
1. SAIC Volkswagen-Lavida
Kümülatif yıllık satışlar: 457.959 adet
Otomobil satışlarında her zaman üst sıralarda yer alan LaVida, Aralık ayında Nissan Sylphy tarafından sıkıştırılmış ve "kusursuz bir şekilde sona ermemiş" olsa da, bu yine de yıllık satış şampiyonasını kazanmasını engellemiyor. Bir aile arabası olarak LaVida, markaya, satış hacmine, maliyet etkinliğine, alana, itibara sahiptir ... ve LaVida'nın ürün yelpazesi, ev kullanımı için çok uygun olan çeşitli güç ve konfigürasyon seçenekleriyle yeterince uzundur. Yani bu satış hacmi beklenmedik değil.
2. SAIC-GM Buick-Hero
Kümülatif yıllık satışlar: 416.990 adet
Yerli ortak girişim kompakt sedanın temsili bir modeli olan Buick Hideo, uzun yıllardır Çin'de mükemmel satışlar gerçekleştirdi. Excelle listeden çıkarıldıktan sonra, halefi Xinyinglang'ın tasarımı, içinde biraz Regal'in gölgesi olsa bile, giderek daha rafine hale geldi. Sadece Xinyinglang'ın satışları üç silindirli motorun değiştirilmesinden sonra düştü, aksi takdirde satış şampiyonasını kazanmak imkansız değil.
3. Dongfeng Nissan Sylphy
Kümülatif yıllık satışlar: 405854 adet
Nissan Sylphy'nin böylesine mükemmel bir cevap kağıdını teslim edebilmesinin nedeni, neredeyse orta sınıf otomobillerin alanına ve kompakt otomobillerin fiyatına ulaşmış olmasıdır. Yakıt tasarruflu, sağlam ve geniş alan bu arabanın en büyük özellikleridir.Çok iyi bir aile arabasıdır.
4. FAW Toyota-Corolla
Kümülatif yıllık satışlar: 333488 adet
Corolla, 1966'daki doğumundan bu yana 11 kuşak yaşadı. Dünyanın en popüler modeli olan Corolla'nın son on bir neslinin kümülatif küresel satışları 44 milyonu aştı. On ikinci nesil Corolla'nın bu yıl piyasaya sürülmesinin beklendiği ve Corolla'nın satış rekorunu yenilemek üzere olduğu görülüyor.
5. FAW-Volkswagen-Sagitar
Yıllık kümülatif satışlar: 332733 adet
Aksının kırılması nedeniyle Sagitar kamuoyunun zirvesine itildi. Bununla birlikte, bağımsız bir arka süspansiyona geçtikten sonra, Sagitar güvenlik açısından garanti altına alındı ve gücü tüketiciler tarafından kabul edildi.
6. FAW-Volkswagen-Jetta
Kümülatif yıllık satışlar: 325.979
Yalnızca yapılandırmasına ve uzay performansına bakıldığında, Jetta göz alıcı değil, öyleyse neden 300.000'den fazla araçtan oluşan sihirli bir satış hacmine sahip olabilir? Otomobil endüstrisinin çeşitli konuşmaları, bunun Volkswagen markasının etkisinden ve tanınmış kaliteden ayrılamayacağına inanıyor, aksi takdirde pek çok şehir Jetta'yı taksi olarak kullanmayacak.
7. Changan Ford-Forex
Kümülatif yıllık satışlar: 291773 adet
Fu Ruisi, özellikle Çinlilerin at arabası arsasını karşılamak için tipik bir Çin "özel aracı" dır. Fox'un küçük kardeşi olan Fox'un fiyatı daha düşük, ancak daha geniş bir alana ve büyüklüğe sahip, 100.000 gibi ender samimi bir çalışma olarak değerlendirilebilir. Böyle bir arabayı reddetmek zor.
8. SAIC Volkswagen-Yeni Santana
Kümülatif yıllık satışlar: 270441 araç
Santana'nın Çin'e girişinden bu yana 30 yıldan fazla zaman geçti O sırada ulaşılamayan yüksek kaliteli bir sedan imajı artık mevcut değil, yerini yeni Santana imajına bıraktı. Uygun fiyatı ve güvenilir güvenilirliği ile yeni Santana, popüler bir giriş seviyesi ürün haline geldi.
9. Geely-Emgrand
Kümülatif yıllık satışlar: 264.432 adet
Emgrand, özmal markalı kompakt otomobiller arasında yüksek satış hacmine sahip temsili modeldir ve kümülatif satışları bir milyonu aşmıştır. Ortak girişim araçlarının baskısı altında bu kadar yüksek bir satış hacmine sahip olmak kolay değil çünkü Emgrand'ın ekonomik araçlarının uygun fiyatlı, zengin konfigürasyonlu ve iyi bir üne sahip olması.
10. FAW-Volkswagen-Bora
Kümülatif yıllık satışlar: 250385 adet
Bora ve Lavida, aynı platformdan türetilen iki kardeş modeldir. Satışlarda bir boşluk olmasına rağmen, Bora düşük fiyatı, iyi ekonomisi ve dayanıklılığı ve konforlu sürüş alanı nedeniyle iyi satışlar ve iyi bir itibar elde etti. 2018 modellerinin piyasaya sürülmesinden sonra Bora'nın ayrıca daha detaylı bir konfigürasyon bölümü var ve bu da ürün hattını daha bol hale getiriyor.
Özet: Ortak girişim araçlarının hâlen hakim olduğu, ilk on satış listesinde 9 sırada yer aldığı ve kendine ait arabaların sadece Emgrand olduğu görülebilir; gelecekte, kendine ait markalı arabaların hala iyileştirme için çok yeri var.
