Satmak ya da göze çarpmak çok mu iyi? 4S mağazasında gösteri arabası yok, araba modelleri yerine
Mevcut pazar ortamında hemen hemen tüm otomobil şirketleri ve bayileri mümkün olduğunca daha fazla müşterinin otomobil görmesine ve satın almasına izin vermek istiyor, bu nedenle çeşitli promosyon politikaları ve çeşitli pazarlama yöntemleri de sonsuz bir akış içinde ortaya çıkıyor. 4S mağazaları tüketicilerin evlerine açılıyor. Ancak, iki bayinin son dönemdeki eylemleri kafa karıştırıcı.
Bir FAW-Volkswagen Audi 4S mağazasına bunun gibi bir poster dikildi: "Q5L nereye gitti? Tükendi! Muhtemelen önce ona bakın!" Posterin yanında gösterilen gerçek bir Q5L arabası yok, bir tane. Daha küçük araba modelleriyle değiştirin.
Belki de Audi 4S mağazasından "esinlenmiştir" ve başka bir Guangqi Honda 4S mağazası da benzer bir yaklaşım benimsemiştir. Posterdeki metin içeriği temelde aynı, ancak model bir arabadan üç Fit, Accord ve Crown Road modeline değişti.
Normalde 4S mağazasına bir veya daha fazla gösteri arabası yerleştirilir, amaç ürünleri satış personeline daha rahat tanıtmak, böylece müşterilerin gerçek otomobiller hakkında daha gerçekçi bir duyguya sahip olması ve kullanıcıların satın alma arzusunu artırmasıdır. Bu nedenle, gösteri arabasının sergilenmemesi, araba görmeye ve satın almaya gelen tüketiciler üzerinde büyük bir etkiye sahip olabilir.
Ama başka bir bakış açısıyla, satmak gerçekten çok mu iyi? Gösteri arabası bile müşteriye teslim edildi mi? FAW-Volkswagen Audi markası, 2019 yılında Çin pazarında yıllık% 4,2 artışla 688.888 yeni otomobil sattı. Bunların arasında, yurt içinde üretilen modellerin satış hacmi 630.800 olarak gerçekleşti ve% 91,5, yıllık bazda% 5 artış sağladı.
Modeller açısından bakıldığında, Q5L SUV'ler arasında en yüksek satışa sahip olup 138.970 adede ulaşırken, markanın tamamında 168473 adetle A4L'den sonra ikinci sırada yer almaktadır. Lüks marka SUV pazarının tamamında, Q5L'nin Ocak'tan Kasım'a kadar olan kümülatif satışları, Mercedes-Benz GLC'nin sadece 5.000 adetten daha az gerisinde kalıyor ve bu çok dikkat çekici.
Honda markasının 2019 yılında Çin pazarındaki terminal satışları 1.554.433 araç olarak gerçekleşti, geçen yıla göre 122.142 araç artış, bir önceki yıla göre% 8,5 artışla Çin'de Honda marka satışları için de rekor kırdı. Bunlar arasında, Guangqi Honda 765517 araca katkıda bulunarak% 49,25'e tekabül etti ve bu da yıllık% 4,1 artış gösterdi.
Araç modelleri açısından, Accord şüphesiz 2019'da Guangqi Honda'nın temel dayanağıdır. Ocak'tan Kasım'a kadar, Accord'un kümülatif satışları 200.000'i aşarak yıllık% 33,3 büyüme oranıyla Passat, Camry ve diğer modellerin B sınıfı otomobil pazarında en çok satan modeller olmasına yol açtı. Model. Fit, iç pazarda da tanınıyor. 2019'un ilk yarısındaki ortalama aylık satışlar 15.000'in üzerindeydi. Yılın ikinci yarısında Ulusal Altıncı Standart'tan etkilendi, ancak yıl için kümülatif satışlar yine de 100.000'i aştı. Üç otomobil arasında hafif düz olan Crown Road.Geçen yıl ortalama aylık satış hacmi 5-6.000 civarındaydı ama neyse ki fiyat görece yüksek.
Yukarıdaki verilere bakılırsa, belki 4S mağazası gerçekten "satılacak araç yok" durumuna ulaşmıştır, ancak yine de 4S mağazasının gösteri arabasını müşteriler ve satış personeli için sorun yaratmayacak şekilde zamanında ayarlayabileceğini umuyorum.
Audi ve Honda markalarının yayınladığı 2020 planlarına bakıldığında, iki otomobil şirketi bu yıl büyük hamleler yapacak. Audi markası, mevcut FAW-Volkswagen Audi'den bağımsız olarak FAW Audi olabilir SAIC Audi'nin ilk modeli de bu yıl üretime girecek.Bu yıl iç pazarda 20'ye kadar yeni otomobilin çıkması bekleniyor.
Honda markası, Civic hatchback ve yeni nesil Fit gibi modellerin lansmanına devam edecek, ayrıca benzinli, hibrit ve saf elektrik teknik alanlarında da çalışmalar yapmayı planlıyor.
