Yedi koltuklu büyük SUV'un "yeni değerini" şekillendiriyor
Çin'de, kullanıcılar tarafından yaygın olarak aranan modellerin "shen" olması kolaydır. "Shen car", Çinli tüketiciler tarafından yaratılan ve belirli bir pazar ortamında daha iyi satışları olan bir model olarak anlaşılabilecek yan anlam ifade eden bir kelime dağarcığıdır. "Kutsal araba" da çaresiz bir alaydır, bu da tüketicilerin "kutsal araba" halesi için fazladan ödeme yapması gerektiği anlamına gelir.
Bir yandan "kutsal arabanın" doğuşu, bir yandan belirli pazar segmentlerindeki rekabetin yeterli olmadığını, eski bir ürünün uzun vadeli bir avantaja sahip olduğunu ancak nadiren güçlü bir "rakibine" sahip olduğunu ortaya koymaktadır. Kullanıcıların satın alacakları sürü zihniyetini de yansıtıyor ve algısal satın alma kararı kapsamında popüler ama uygun olmayan ürünleri tercih ediyorlar.
Pazar rekabeti yoğunlaştıkça ve kullanıcı tüketimi kavramları olgunlaşmaya devam ettikçe, eski "kutsal arabanın" giderek daha büyük zorluklarla karşılaşacağı öngörülebilir. Örneğin, yerli büyük yedi koltuklu SUV pazarında, Toyota Highlander'in pazar performansı olağanüstü olarak tanımlanabilir, ancak son iki yılda Ford Sharp gibi güçlü rakiplerin eklenmesiyle oligarşik konumu sarsıldı.
Anlaşma yok! Ekstra alana ihtiyacınız var, sürüşü daha eğlenceli
Aslında, yüksek kaliteli otomobil sahibi olma arayışından, tüm ailenin ihtiyaçlarını karşılayabilecek yedi kişilik büyük bir SUV ortaya çıktı ve Çin otomobil pazarının büyümesi için güçlü bir itici güç haline geldi. Ancak yedi koltuklu SUV pazarı her zaman ana odak noktası olmuştur ve görünen o ki, büyük tüketiciler ödünleri kabul etmek zorunda kaldıkça.
"Sürüş keyfi ve pratik alan" arasında bir denge kuran bir ürün olabilir mi? Bu, pazarın çağrısı ve tüketicilerin arzusudur. "Hem balığa hem de ayı pençesine" sahip olan Ford Sharp'ın samimiyetle gelmesi de bu arka plana dayanmaktadır.Piyasa talebine aktif yanıt veren Sharp'ın gelişi "tam zamanında" olmuştur.
Yedi koltuklu büyük aile SUV pazarında, Toyota Highlander "kutsal sunakta" olmuştur, ancak tüketiciler büyük gövdeye, zayıf güce ve bulanık kontrole, sürüş zevkinden ödün vererek ve hatta daha fazlasına katlanmak zorundadır. Seyahat kalitesi, yalnızca bir veya iki yapılandırma yükseltmesi, daha fazla ekstra maliyet öder.
Rutin oynamayın, asıl amacınızı unutmayın, Ford Motor'un asırlık mağazasının değerini ve SUV alanındaki derin birikimini ayakta tutan Ford Edge, "üst düzey sürüş deneyimi" yaratarak büyük yedi koltuklu SUV pazarı için yeni bir değer konsepti yarattı. Özellikle, yeniden yüklenen ve piyasaya sürülen 2018 Ford New Frontier, "gelişmiş sürüş deneyimine" dayanıyor ve kullanıcılara "artık karışık olmayan" bir değer seçeneği sunuyor.
Örneğin, sürekli geniş alanı miras alırken, yeni sınır aynı zamanda sürücü ve yolcuların dinamik sürüş deneyimini de hesaba katıyor. Tipik bir ayrıntı, şasi ayarlamada mükemmellik arayışında Ford'un, her otomobilde mükemmel performans, güvenilirlik, güvenlik ve sürüş zevkine sahip Ford DNA'sının elde edilmesini sağlamak için yalnızca tüm modellerde titiz testler gerçekleştirmemesidir. yansıtın.
Aynı zamanda, Ford Kuzey Amerikanın DearBorn test pistinde, profesyonel dinamik ayarlama ekibinin, özellikle Çin'de sıklıkla meydana gelen yol koşulları ve aracın çeşitli parçalarının performansı için son teknoloji endüstrinin öznel değerlendirmesini ve objektif testini yürütmesi üç ay sürdü. Yazarın görüşüne göre, yeni ve modern dünyanın tüketicilere sunduğu "gelişmiş sürüş deneyimi" nin arkasında, etkili bir destek olarak bir dizi derin SUV Ar-Ge, test ve üretim yetenekleri var.
Tüketim artışını hedefleyen son teknoloji sektör, değer ölçütünü yeniden şekillendiriyor
Bensiz insanlar var, insanlar bana daha iyi sahip. Yurtiçi büyük yedi koltuklu SUV pazarında güçlü bir rakip olan Ford Edge, kısa sürede süper kapsamlı ürün rekabetçiliğine güvendi ve tek bir hamlede pazar segmentinin lideri oldu, satışlar istikrarlı bir şekilde arttı ve hızla Toyota Highlander'ın yerini aldı. Alt pazarda "lider" pozisyonu.
Bunun arkasında, keskin dünya ürünlerinin kapsamlı "sert gücü" dışında, Changan Ford, keskin dünyanın genişlemesi için eylem kılavuzu olarak her zaman "kullanıcı düşüncesine" ve "kullanıcı değerine" bağlı kalmıştır. Özellikle 85'li ve 90'lı yıllarda doğanlar gibi genç kullanıcılar ana tüketici grubu haline geldiğinde ve ikinci çocuk ailelerde araba alımına olan talep artmaya devam ettiğinde, "yeni çağ" da değişen genç kullanıcı konseptine nasıl adapte olunacağı ve ürün yeteneklerinin yükseltilmesinin nasıl hızlandırılacağı acil hale geliyor.
2018 Ford New Frontier, "kullanıcı düşüncesini" dönüştürmek için pratik eylemler kullanıyor
Ve "kullanıcı değeri" canlı bir şekilde gösterildi.
Örneğin, günümüzde akıllı ara bağlantıya giderek daha fazla dikkat edildiğinde, bir arabanın akıllı ara bağlantı işlevi, genç tüketicilerin seçim yapıp yapmayacağını neredeyse belirler. Sonuç olarak 2018 Ford New Frontier, tüketici talebine anında yanıt verdi ve SYNC® 3 araç bağlantı sistemini tamamen yükseltti. Gerçek etki, tamamen yükseltilmiş SYNC® 3 araç içi bağlantı sisteminin yeni ses tanıma teknolojisi, akıllı telefona daha çok benzeyen bir kullanıcı arayüzü ve tanımlaması kolay simgeler ekleyerek sürücülere daha basit ve bağlantılı bir sürüş deneyimi sunmasıdır.
Ve Çinli tüketicilerin benzersiz ihtiyaçlarına yanıt olarak, sistem aynı zamanda Çince el yazısı tanıma özelliğini de destekler.Zengin Çince kelime haznesi ve otomatik ilişkilendirme işlevi, tüketicilerin varış noktalarına daha hızlı ve rahat bir şekilde girmelerine ve bulmalarına yardımcı olur. 2018 Ford Edge, akıllı ara bağlantı deneyimini tamamen yükseltirken, Edge'in arkasındaki insanlaştırılmış SUV bilimini de vurguluyor.
Başka bir örnek olarak, Çinli tüketicilerin panoramik sunroof'u sevdikleri iyi biliniyor, ancak büyük yedi koltuklu SUV pazarı, panoramik sunroof'u her zaman "altın emici bir teknik" olarak kabul etti ve tüketiciler bunun için en az 20.000 yuan ödemek zorunda. Modern dünyanın "yeni değeri", "yalnızca üst düzey modellerin panoramik sunrooflarla donatıldığına dair endüstri kuralını bozmak ve yeni bir endüstri standardı oluşturmaktır." 2018 modellerinin yedi koltuklu giriş versiyonu olan 2018 Ford Sharp EcoBoost® 245 yedi kişilik Sebrid modeli, geniş bir panoramik sunroof ile donatılmıştır.
En önemlisi, samimiyetle dolu ve "rutin" oynamayan son teknoloji dünyanın teknolojide "küçülmemiş" olmasıdır, çünkü konfigürasyon giriş seviyesi modele göre dağıtılmıştır. Büyük boyutlu panoramik sunroof geniş bir görüş açarken, Xinjianjie ayrıca kızılötesi ve ultraviyole ışınları etkin bir şekilde engellemek ve arabadaki sıcaklığı düşürmek için verimli izolasyon teknolojisini kullanarak tüketicilerin doğal manzaranın rahat ve konforlu bir şekilde keyfini çıkarmasına ve Ford Sharp'ın avantajlarından yararlanmasına olanak tanır. Sürüş kalitesi.
He Chaobing, Changan Ford Başkan Yardımcısı
Changan Ford'un başkan yardımcısı He Chaobing, genç Çinli tüketicilerin en çok dört konu seviyesinden endişe duyduklarına inanıyor: birincisi, stilin moda olup olmadığı, ikincisi iç mekanın zarifliği, üçüncüsü teknolojik konfigürasyonun düzgün olup olmadığı ve dördüncüsü modelin marka konumlandırması. Changan Ford'un yukarıda bahsedilen iş felsefesine dayanan 2018 Ford New Frontier, Changan Ford'un tüketicilerin sesini gerçekten dinlediği, her ince değişiklikle ilgili derinlemesine araştırma yaptığı ve ürün yükseltmelerinin ve iyileştirmelerinin en son sonuçlarına zamanında geri bildirim yapan Changan Ford olarak görülebilir.
Kuşkusuz, titiz işçilik ve mükemmellik ile 2018 Ford'un son teknolojisinin gelişi, şüphesiz ki 7 koltuklu SUV pazarındaki rekabet gücünü daha da pekiştirecek ve 7 koltuklu SUV pazarının tamamında yeni bir değer standardı yeniden tesis edecektir. Çin'in otomobil pazarı tüm hızıyla devam ediyor ve "yeni değer" seçimine liderlik etmeye devam eden yeni modern dünya aynı zamanda "bulutları ve denizi asacak".
