Üçü ömür boyu ücretsiz olan ve 158.800'den başlayan Lynk & Co 01, Çin lüks markaları arasında 1 numara olabilir mi?
Neredeyse bir yıl bekledikten sonra, Lynk & Co 01 nihayet piyasaya çıktı Beklentiler, duygular ve diğer karmaşık duygular nihayet fiyatın açıklandığı anda açıklandı. Gerçekten de, fiyat ön satıştan yaklaşık 20.000 yuan daha düşük.Audi Q3'ün mihenk taşı olan Lynk & Co 01, 150.000 ile 200.000 arası pazarı ele geçirmek için hazırlanıyor.
Dünden önceki gece Lynk & Co 01 Ningbo'da halka açıldı. Fiyat aralığı 158.800 yuan ile 202.800 yuan arasında, "sınırlı sürüm" modelinin kılavuz fiyatı ise 220.800 yuan. Yeni otomobil Volvo ile paylaşılan CMA modüler mimari platformuna dayanıyor.İlk aşamada listelenen modeller yalnızca 2.0T güce sahip ve önden çekişli ve dört tekerlekten çekişli olarak mevcut. Modelin fiyatının halihazırda ömür boyu ücretsiz araç garantisi, ömür boyu ücretsiz yol yardımı ve ömür boyu ücretsiz WIFI veri trafiği dahil olmak üzere üç ana hizmeti içerdiği anlaşılıyor.
Fiyat ilan edilir edilmez, İnternette Bilynk 01 modelinin konfigürasyonunu ve parametrelerini hemen okudum (o sırada XX House'un verilerinin bile güncelleme zamanı yoktu).
Sonunda ondan bir sonuca vardım, Lynk & Co 01in 170.000 yuanlık ilk satış öncesi fiyatı blöf değildir, çünkü bu fiyattan satış yapmaya kesinlikle uygundur; şimdi 158.800 yuanlık başlangıç fiyatı, bir şeyi eksik olduğu için değil, önce piyasayı işgal etmek istemesidir!
Gerçek araba harika bir fiyatla gelir.Lynk & Co 01 hakkında konuşmak şarj edilmek gibidir!
Bir süre önce bir makale gördüğümü hatırlıyorum Yazar, Lynk & Co 01 hakkında bu kadar yüksek bir değerlendirmenin size yeniden şarj edildiğini bile hissettirebileceğini söyledi. Aslında, neredeyse tüm araba medyası bu arabaya yorum yaptığında, şarj edilmiş gibi görünüyorlardı. Ancak bu, zihninizdeki Lynk & Co 01'in değerlendirmesine çok benzer olup olmadığını aşağıdaki analizde görmenizi engellemez.
"Kentsel kuvvet estetiği" konseptine uygun olarak tasarlanan Lynk & Co 01, pek çok kişiyi ancak görünüşüyle etkileyebiliyor, bazıları "anlaşılmaz" dedikleri halde, sonuçta çok az.
Lynk & Co 01'in görünüm tasarımında 360 ° ölü açıya sahip olmadığı ve tasarımcının niyetleri ve benzersiz tasarımının her açıdan ve her noktada görülebildiği söylenebilir.
Aynı zamanda aracın iç kısmına girdiğinizde, 100.000'den fazla SUV'nin lüks duygusu yaratmada çok iyi bir iş çıkardığını göreceksiniz.Geniş bir yumuşak malzeme alanına sarılmış, genel şekli basit ve tasarlanmış ve sürücüye doğru önyargılı. Bir taraftaki orta konsol üst düzey bir his veriyor. Dahası, elektronik vites kolu Volvo'nun kristal vites koluna çok benziyor.
Volvo Car Group Başkanı ve CEO'su Hanken Samuelson'ın dediği gibi: Derin birikime ve uluslararası pazarda yüksek itibara sahip lüks bir otomobil markası olarak, Volvo, global bir marka olarak Lynk & Co'yu destekleyecek güce ve kararlılığa sahiptir . "
Başka bir deyişle, bu Lynk & Co 01'i doğrudan bir Volvo olarak bile ele alabilirsiniz.
Tabii ki, tasarıma ek olarak, dün gece Lynk & Co 01'in fiyatının konfigürasyonda "kesintili" olup olmadığı konusuna odaklandım.Son sonuç, giriş seviyesi modelin bile çok tavsiye edildiği.
Öncelikle, şu anda piyasaya sürülen tüm modeller 2.0T turboşarjlı motorlar kullanıyor ve motor modeli B4204T30.Volvo'nun bu dört silindirli motoru Lynk & Co 01'in size Volvo ile aynı güç deneyimini vermesini sağlayabilir. Elbette Lynk & Co ve Volvo tarafından paylaşılan CMA temel modül mimarisinin ilk modeli Lynk & Co 01'dir.
Konfigürasyon açısından, giriş seviyesi modeller halihazırda geri vites radarı, üç hava yastığı, anahtarsız giriş / çalıştırma sistemleri gibi günlük gereksinimlerin çoğuyla donatılmıştır ve daha yüksek bir seviye yalnızca fazladan 10.000 yuan ödeyecektir. , Panoramik sunroof, ön ve arka hava perdesi, aktif fren / güvenlik sistemi, geri vites videosu gibi ondan fazla konfigürasyon elde edebilirsiniz.
Sonuç olarak, Lynk & Co 01'in her modeli için ödediğiniz ekstra para, paranın karşılığını veren bir konfigürasyonla değiştirilebilir. Önerilen modeller 168.800 ve 178.800 modellerdir. Pazarlık veya fiyat artışı içermeyen bir satış politikası vaat ediyor, böylece gönül rahatlığıyla sipariş verebilirsiniz. Ancak, basın toplantısındaki birçok medya öğretmeni zaten başlamaya hazır olduğundan, arabayı teslim almak için iki gün içinde fazladan bir ay beklemeniz gerekebilir.
Lynk ve WEY, kim daha lüks?
Lynk & Co'dan bahsetmişken, Changan WEY ile karşılaştırmak kaçınılmaz Sonuçta ikisi de son yıllarda ivme kazanan Çinli otomobil markaları ve aynı zamanda üst düzey markalarını da ortaya çıkardılar. WEY, daha önce VV7 ve VV5'in iki modelini piyasaya sürmesine ve iyi sonuçlar elde etmesine rağmen, her ikisi de Ekim ayında 8000+ sonuca ulaştı, ancak Lynk & Co 01 piyasaya sürüldüğünde iki markanın lansmanını engellemiyor. Karşılaştırıldı.
Satışlardan bahsetmeyelim, sonuçta Lynk & Co 01 yeni çıktı.
Marka düzeyine bir bakalım. Hem WEY hem de Lynk & Co, Çin otomobil markalarının üst düzey markalarıdır; her ikisinin de ilk modeli SUV'lardır; her iki otomobil de piyasaya sürülmeden önce zaten sayısız hayran kazanmıştır; Her iki araba da ilk arabanın altına yerleştirilmiş.
Ancak, tüketiciler açısından lüks, lüks dediğiniz şey değildir, tanınmak için, sadece kalitenin yeterince yüksek olması değil, aynı zamanda belirli bir miktar tarihsel yağışa da ihtiyacınız var.
Dolayısıyla kalite ve soyağacı açısından Lynk & Co 01, WEY'e kıyasla iç tasarımda bir boşluk göstermektedir. VV7'nin içi agresif görünümünden farklı, biraz mütevazı, tasarımı güçlü değil ve lüks duygusundan bahsedilmeyebilir.
Lynk & Co 01'in iç tasarımında, Volvo'nun alışılagelmiş Nordik lüks anlayışını birleştirerek bu lüksü sadeliğin kemiklerinden ortaya çıkarıyor.
Soy ağacına gelince, daha fazlasını söylemeye gerek kalmayabilir.Volvo soyunun dünyanın her yerinden insanlar tarafından tanındığına inanılıyor.
Elbette burada sözü edilen soy, lüks otomobillerin geliştirilmesi ve üretilmesi ve tüketici kontrolündeki deneyim birikimidir.
Genel olarak, Lynk & Co 01 ve WEY VV7'nin karşılaştırması veya Lynk & Co ve WEY markalarının karşılaştırılması, lüks söz konusu olduğunda Lynk & Co daha iyidir.
Bağımsız olduğum için üzgünüz, Lynk & Conun rakibi ana akım bir ortak girişimdir!
Geely Automobile Group Başkanı An Conghui bir keresinde "Lynk & Co'nun misyonu, kendi markalarının üstesinden gelmenin zor olduğu ana akım ortak girişim otomobil kampını fethetmektir" dedi.
Lynk & Co 01'in gelişinin neredeyse tüm markaları şok ettiği söylenebilir.
"Siktir! 150,000! Tiguan'a ne yaptırıyorsun?"
Evet, bunlar bir önceki gece bir medya öğretmeninin orijinal sözleridir.Bundan, birçok insanın Lynk & Co ile ana akım ortak girişim markasını şimdiden bir düzeye çıkardığını görebilirsiniz. Rakipleri varsayılan olarak Volkswagen, GM vb. Oldu.
Tabii ki Lynk & Co 01'in 28'inci akşamı fiyatını gördükten sonra konfigürasyon tablosunu okumaya devam ettim ve sonunda bana "Neden ortak girişim arabası almıyorum?" Diye soranlara cevap verebileceğimi düşünüyorum.
Mevcut bakış açısına göre, 150.000 ila 200.000 fiyat aralığı birçok genç tüketici için bir araba satın alma aralığı haline geldi, bu nedenle dış tasarım onların değerlerinden biri olmalı.Lynk & Co 01'in görünümü, herkesi yakalayıp yakalayamayacağını söylemiyor, en azından etkileyebilir. çoğu insan. İşçilik kalitesine gelince, bunu internetteki 300.000 ortak girişim aracı ile karşılaştırarak anlayabilirsiniz.
Ayrıca Geely ve Volvo'nun itibarı da çok iyi.Lynk & Co yeni bir marka olmasına rağmen zaten çok yüksek bir marka gücüne sahip.
Bu şekilde, başlangıç fiyatı yaklaşık 200.000 yuan olan Tiguan'ı seçer miydiniz? En azından yapamam!
Dün geceden önce, Lynk & Co hakkında konuşurken, birçok kişi her zaman şöyle dedi: "Sonundaki fiyatlandırmaya bağlıdır." Peki bu plakanın fiyatlandırmasından memnun musunuz? En azından çok memnunum, hatta bir tane almak istediğimden çok memnunum.
Çantamda sadece 18 yuan olmasaydı, uzun zaman önce çevrimiçi bir sipariş verirdim! Aksi takdirde, arabayı ne zaman alabileceğimi bilmiyorum!
(Bazı resimler internetten alınmıştır, lütfen ücret için bizimle iletişime geçin)
