Tarihin en güçlü BMW'si ne kadar güçlü? 3,7 saniyede yüz kırın!
Bu yıllarda birçok hız canavarı var, ancak tam 2,3 ton ağırlığında ve 3,7 saniyede yüz kırabilen sapık büyük lüks bir araba gerçekten nadirdir. Evet, editör yeni piyasaya sürülen BMW M760Li xDrive'dan bahsediyor.
Saf M, ama ne olmuş
BMW'nin ünlü M departmanı bir performans totemidir ve hayranlar bunu bilir, ancak M hala saf değildir. Saf M doğrudan M3, M5, X6M, vb. Olarak adlandırılacaktır, M760Li kesinlikle saf bir M değildir, sadece M135i gibi M Performance'a ait olduğu söylenebilir.
Bununla birlikte, 6.6L deplasmanlı V12 çift turboşarjlı motora ne dersiniz, 5500-6500 rpm arasında 610 beygir gücü üretebilir ve 800 N · m'lik tepe torku 1550 rpm'den 5000 rpm'ye başlar, yine de yapabilirsiniz Herhangi bir itiraz var mı? O zamanlar bir V12 motoru olan, 0.6L, 544 beygir gücü ve 750 Nm'lik bir deplasmana sahip bir önceki nesil 760Li'yi hatırlıyorum.O zamanlar, M Performance unvanından bahsetmiyorum bile, sadece bir üst donanımdı.
Elbette, M Performance, sadece küçük bir logo olsa bile, bir ayrım olarak çeşitli logo kitlerinden yoksun olmayacak, aksi takdirde kim satın almak bu kadar aptalca olurdu? M760Li xDrive'ın iki versiyonu vardır, biri standart versiyon ve diğeri V12 Excellence versiyonudur.Standart versiyon daha sportiftir ve mavi kaliperlerine sahiptir.V12 Excellence daha düşük anahtar olacak, gerçekten bir domuz ve kaplan gibi davranacak.
Standart Sürüm
V12 Mükemmellik Sürümü
Bu kadar sağlam güç, xDrive tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi yoksa, sıradan insanların uzaklaşması zordur! Sonuçta, bu adam gökyüzünde bir iz değil. 100 kilometreye 3,7 saniyelik hızlanma süresi için kredinin bir kısmı.
Lüks arabaların da sağlam kontrollere sahip olması gerekir, bu nedenle birçok numara gereklidir! BMW M760Li xDrive aktif bir viraj denge çubuğuna ve aktif direksiyon kabiliyetine sahip bir arka aksa sahiptir Bu yeterli değil mi? Yeterli değilse, köşeleri ayırabilen ve rahat olabilen Executive Drive Pro aktif süspansiyon sistemini ayarlayalım.
M760Li xDrive iç
Arka iç
Bu nedenle, gerçekten saf bir M değil, peki ya bu şekilde konumlandırılmış.
Ölümlü düşmanını unutma
V12 çok güçlü ses çıkarır, ancak 5.5T V8 çift turboşarjlı motora sahip Mercedes-Benz AMG S 63 L 4MATIC, 585 beygir gücünde maksimum güç ve 900 N · m maksimum tork elde etmeyi başardı.Audi S8 plus sadece bir çift kullanır. 4.0T V8 çift turboşarjlı motor, maksimum 605 beygir gücü ve 700 Nm maksimum torka sahiptir. Bu küçük yer değiştirme çağında hala bir V12 var mı?
Mercedes-Benz AMG S 63 L 4MATIC
Audi S8 artı
Bununla birlikte, BMW M760Li xDrive, V12 motorunu sadece üstün performans için değil, hem lüks hem de konfor için koruyor.BMW gerçekten saf bir M7 yaparsa, bu V12'yi kullanmayacağına inanıyorum. 3.0T çift turbolu sıralı 6 silindirli M3'ten 4.4T V8 çift turbolu motora kadar, güç en uç noktaya sıkıştırılır ve çok dengeli.
Bununla birlikte, V12 motor hala çılgınca sıkıştırılmış V8 motordan daha çekici.
