Gai "görüş" sonucu: Prado 2700 zorlayıcı değil
2700 gibi tüm Prado'lar otoriter olarak adlandırılmayı hak etmiyor.
Basitçe ve kaba bir şekilde, Toyota'nın pırasa hasadı konusunda Toyotanın öznel davranışı olduğunu basit ve kaba bir şekilde düşünebilirim. Bir kiriş ve dört tekerlekten çekiş sistemine sahip bir arazi aracının yalnızca uzun mesafeli baskınlar ve seyahat için kullanıldığını asla düşünmüyorum, 163 Beygir gücüne sahip iki tonluk bir arazi aracı yere yükseldiğinde 14 saniyede hızlanabiliyor. "Hükmetmek" için ne kullanıyorsunuz?
Kendi arzulu düşüncenizin titreyen gaz konusunda yalan söylemesine izin vermeyin. Prado 2700 arazide oynayamaz ve sadece kaldırımda koşabilir. Bu, Prado 2700'ü iyi bir araba olarak işaretlemenin temeli değildir. En azından 450.000 fiyattan. , 2700'ü seçen tüketicilerin hepsi arzulu düşünüyor.
5 yıl öncesine geri dönersek, 450.000 kişi bir Prado 3500'ü indirebilir, ancak şu anda 450.000 arazi sahibi 2700 sahip, güç sistemi ve arka aks diferansiyeli olmadan tüketici açısından akıllıca bir seçim yapmak zor. Prado'yu arazi için değil, sadece otoyolda koşmak için satın alırsanız, denizi aşağıya çekip bir adım geri atıp 2700'ü bir vagonda yüksek hızda çalıştırmak için kullanmak daha iyidir.
Sadece "2700 kötü diyenler, araba kullanmamışlardır" demeyin. 2700'ü kullanan insanlar 2700'den gerçekten memnun mu? Güç ne olursa olsun, teknik destek olarak Torson olmasına rağmen, arka ve ön diferansiyel cihazlarının ortadan kalkması, 2700'ün çöldeki diğer otoriteler gibi dörtnala gidebileceğinden emin misiniz?
Bugünkü tahsisat indirimi sonrası 3.500 bile olsa, 2700'ün rekabet etmek için yeterli olmadığını düşünüyorum. Yani bizim bakış açımız: Prado 2700 otoriterlik adına layık değil, sadece Toyota'nın küreselleşme stratejisi altında artan kârların deforme olmuş bir ürünü.
Nesnel olarak konuşursak, bir üretici sizi ünlü Torson dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatır, ancak sizi en basit diferansiyel cihazla donatmaz.Vücudun sertliğini sağlamak için size güçlü bir ışın verir, ancak arazi sürüşü için yeterli tork sağlamaz. . Basit ve kaba bir şekilde bunun pazar için bir ürün olduğunu düşünebilirim.
Kalbinize sorun, 2700'ü çöle sürerken gerçekten panikliyor musunuz? Ya da 3500/4000 araba sahiplerini çemberler ardına oynarken izleseniz bile, şuna aynı Prado'ya bakın, ülkeyi geçemezsiniz ve nefessiz mi hissediyorsunuz? Satın aldığımda 50.000 kısaydı!
Otoriter, kesinlikle konuşursak, Torson dört tekerlekten çekiş ile donatılmış bir 3500/4000. İster dört tekerlekten çekiş sistemi ister güç sistemi olsun, bu gerçekten otoriter. Sözde 2700, en fazla duyguların düşmesine izin verecek. 2700 gerçekten otoriter mi?
Ha ha.
