Angkola GX'in ilk partisi operasyonları ilk garanti eder: birçok beklenmedik şey var
Ekibimiz, 2019 yılında dördüncü uzun vadeli test arabası Angkola GX'i satın aldı. Araç, Eylül ayından bugüne kadar teslim alındığından beri, meslektaşlarım onu anavatanın güneybatı bölgesine götürdü ve "Chengdu-Huai" den geçti. "Ren-Kunming-Chengdu" ayrıca batı Sichuan platosundaki karla kaplı dağlarda yürüdü. Kentsel bir SUV için "kötüye kullanım" olarak kabul edilebilir.
Şu anda, bu Encora GX'in kilometresi 5.200 kilometreye ulaştı ve inanıyorum ki ülkede ilk sigorta kapsamına giren ilk Encora GX modeli. Salgın stabil hale geldiğinden, yakın zamanda onu bakım için bir Buick 4S mağazasına getirdik.Yağ ve filtrenin düzenli olarak değiştirilmesine ek olarak, şasiyi kaldırırken çıkıntı olup olmadığını da görmemiz gerekiyor. İlginç olan, ilk garanti sürecinde aslında epeyce beklenmedik şeyler olması, daha yakından bakalım.
Lens 1: Buick, yeni arabasız bakım politikasını iki kez uyguluyor, bu da beni Volkswagen'in gıpta sahibi yapan biri yapıyor.
Kalabalık olmamak için hafta içi öğleden sonra gittiğim Chengdu'da bir Buick 4S mağazasını seçtim. Pick-up park alanına gidin ve satış sonrası kardeş arabayı mümkün olan en kısa sürede alacak. Bir kapak getirmek, kilometreyi kontrol etmek, arabanın durumunu kontrol etmek ve sürücü belgesini almak standartlaştırılmış ve yetkin göründü ve ardından prosedürleri tamamlamak için ofisine gitti.
Şu anda Buick'in ilk garantisi, motor yağının ve filtrenin kuponlarla ücretsiz değiştirilmesidir. Ücretsiz bakım kuponları elektronik biçimdedir ve araç satın alma kaydı sırasında sahibinin cep telefonu numarasına bağlı olan "Buick Exchange" sahibi uygulamasında oluşturulur. Satış sonrası kardeşi bana iki tane olduğunu söylemek için inisiyatif aldı, bu sefer birini kullanıyorum ve bir dahaki sefere bir tane kullanabileceğimi. Hey, bu bana ilk sürprizi verdi. Benim izlenimime göre, markaların çoğu "ilk garanti için ücretsiz" ve ikinci bakım için ödeme yapmanız gerekecek. Bazı modellerin daha uzun bir ücretsiz bakım politikası olsa bile, bunlar temelde satış bağlantısındaki 4S mağaza davranışlarıdır ve nakit indirimlerinin yerini alan bir pazarlama yöntemidir. Buickin "iki bakım gönder" konusuna gelince, kardeşimle bunun bir araba satın alırken tek bir mağaza bonusu davranışı olmadığını, üreticinin birleşik politikası olduğunu doğruladım. Ayrıca ağabeyim bana birçok müşterinin bir araba satın aldıklarında sattıklarını söylemediklerini ancak arabayı ilk güvence altına aldıklarında sürprizi fark ettiklerini söylediğini söyledi.
Lens 2: Şasi incelemesinde çizik yok ve motor koruması ve şasi parlak noktalarla boyanmış.
Siparişi bitirdikten sonra, küçük kardeş arabayı atölyeye verdi. Siparişi aldıktan sonra, iki teknisyen işe başlamak için arabayı kaldırdı ve malzemeleri toplamak için depoya gitti. Usta bize bunun mağazada bakımı yapılan ilk Angkola GX olduğunu söyledi. Vidaları bulmanın daha fazla zaman alacağına dair şaka yaptım ve usta güldü ve rutinin aynı olmadığını söyledi.
Araç kaldırıldıktan sonra Angkola GX'in şasi tasarımının düz olduğunu gördük, bu da şasi altındaki hava direncini azaltmaya yardımcı oldu.Pas önleyici püskürtme de uygulandı ve bazı alanlara PVC taş önleyici kaplama da uygulandı. Motor alanının koruma levhası geniştir ve malzeme de oldukça sağlamdır. Koruma sacı çıkarıldıktan sonra yağ boşaltma ağzı ve yağ filtresi dışarıya sızmıştır.Ayrıca motor alanı etrafında siyah boyalı çelikle boyanmış tam çerçeve ön alt şasinin de gövdenin ön kısmının rijitliğini artırmaya yardımcı olduğu görülmektedir. Bir darbe meydana geldiğinde çarpma kuvvetini dağıtın. Orijinal makine filtresinin kabuğunun rengi mavidir.
Kaptan daha sonra şasiye ve lastiklerin durumuna zarar gelip gelmediğini kontrol etti ve sonuçların hepsi bozulmamıştı. Angkola GX'i o kadar çok kötü yolda kullandık ve şasiye zarar vermedik. Görünüşe göre bu şehirli SUV'nin "direnç" yeteneği güven verici. Pasiflik hala arabanınkinden daha iyi ve o kadar da gıcırtılı değil. Araba versiyonumuzun CVT amiral gemisi versiyonu olduğunu da belirtmekte fayda var, bu yüzden dört tekerlekten çekiş sistemi yok, bizimkinden daha yüksek seviyeli bir dört tekerlekten çekişli model ise, arka süspansiyonda gelişmiş bir Watt bağlantısı olacak. Arka süspansiyonun yakın çekiminden, burulma kirişi değişken bir enine kesit tasarımını benimser Avantajı, süspansiyon konforunun farklı pozisyonlarda farklılaştırılmış yapısal tasarım yoluyla geliştirilebilmesidir. Kış olduğu için lastik basıncını kontrol ederken lastikler 2.4 verdi.
Lens 3: Varsayılan tamamen sentetik motor yağıdır Aslında, Buick'in tüm ilk garantileri tamamen sentetik motor yağı ile birlikte gelir ve bu da beni tekrar kıskandırır.
Buradaki bir usta meşgul ve diğer usta petrol alacak. Angkola GX'imiz varsayılan olarak Shell'i sağlar ve yağ şişesindeki DEXOS, General Motors tarafından araçlarına verilen bir yağ sertifikasıdır. GMin satış sonrası sisteminde, tüketicilerin yapabilmesi için motorun bu sertifikaya sahip yağı kullanması gerekir. Okuyucu, kontrol etmeye gerek kalmadan hangi yağın motoru için daha uygun olduğunu daha net bir şekilde bilebilir.
Malzemeleri beklediğimde bir süre arkadaşlarımla sohbet ettim ve artık GM'nin satış sonrası servisinin madeni yağı ve yarı sentetik yağı tamamen çıkardığını ve hepsinin toplam 3 sınıf tam sentetik motor yağı kullandığını öğrendim. En düşük eşik değerine sahip aktarma organları için bile, tam sentetik motor yağı şu anda fabrika ve ilk garanti tarafından sağlanmaktadır.
Atölyede gördüğüm 2.0T motora sahip GL8 Avenir en üst seviye, fabrikaya Silver Mobil 5W-30 motor yağı verildi ve ilk garanti verildi. Bu yağın fiyatı ucuz değil, marka ve model benim günlük tercihim. Ve Buick GL82.0T, piyasa fiyatına yaklaşık 700 yuan olan tam 5 litre "içmektir".
Buick'in "içmeye" verdiği Angkola GX motoru, ikinci üst düzey 0W-20 etiketidir. W kışı ifade ederken, W'dan önceki sayı düşük sıcaklık akış performansını temsil eder, bu sayı eksi 35, düşük sıcaklıkta başlama kabiliyeti anlamına gelir; W'den sonraki sayı, yüksek sıcaklık stabilite performansını temsil eder, 20 viskozite nispeten düşüktür ve bu yakıt tüketimi için iyidir. Arabanız için hangi yağı kullanacağınıza gelince, belirli duruma göre seçim yapmanız önerilir. Tabii ki, bu konuyu çalışmakla ilgilenmeyen araç sahibi ise, talimatları takip etmesi daha iyidir.En kolay yol, ilk teminat olarak aynı yağı seçmektir.
Lens 4: 1.3T turboşarjlı motor 4.5L yağ tüketir ve malzeme maliyeti 400 yuan'dan fazladır.
Usta motor yağını aldığında şaşırdım - aslında 4L + 1L, biri büyük biri küçük varil! Başlangıçta üç silindirli motorun nispeten küçük olacağını ve daha az "içeceğini" düşünmüştüm ve basitleştirmek istedim gibi görünüyordu. Bu aynı zamanda araç sahiplerine bunun 1L daha fazla kazanmakta ısrar eden bir 4S mağazası değil, motor tasarımı için bir ihtiyaç olduğunu hatırlatmak içindir.
Atölyede yaptığım karşılaştırma sonucunda, 4.5L gerçekten "içildiğinde" 1L şişenin yarısının kaldığını gördüm. Ancak araç sahiplerinin ve arkadaşlarının bu yarım şişeyi bir sonraki bakım için saklamalarını tavsiye etmiyorum çünkü yağın da raf ömrü var ve kimyasal bileşimi değişecek.Açıldıktan sonra üç ila beş ay bırakılırsa sorun olmayacak, altı aydan fazla olursa yeni yağla karıştırılabilir. Artık o kadar huzurlu değil. Her neyse, yarım litre yağ 50 yuan'dan fazla ve saklamak için zahmet etmiyorum.
Yağ filtresini değiştirdikten sonra, usta alt hava bölmesini ve klima bölmesini bir üfleyici ile temizledi ve aküyü, antifriz sıvısı seviyesini ve fren yağı seviyesini kontrol etti. Genellikle 5000 kilometre, bu sarf malzemelerinin değiştirilmesini gerektirmez.Değiştirme tarihine gelince, bakım kılavuzunda listelenmiştir.Kılavuzu takip etmeniz önerilir.
İPUÇLARI: Araç sahiplerinin araçlarının bakımını yapması kaçınılmazdır 4S mağazasının satış sonrası müdürü bunu yapmanızı tavsiye eder.Aslında, talimatlara uymanız ve herhangi bir para harcamanıza gerek kalmaması en iyisidir.
Atölyedeki son adım, motoru ateşlemek, yağ seviyesini tekrar kontrol etmek ve ardından motor bölmesini temizlemektir - önce yüksek basınçlı su tabancası kullanın ve ardından suyun birikebileceği gizli alanlardaki suyu üflemek için bir hava tabancası kullanın. Detaylı.
Atış 5: İmzalama, teslimat ve maliyet muhasebesi.
Son adım, arabayı imzalayıp onaylamak ve teslim etmektir. Açıklamadaki yağ + filtremizin fiyatı 414.01 yuan ve işçilik maliyeti 45 yuan. İlk sigorta üretici ile 4S mağazası tarafından yapıldığından, yağ filtresinin sahibi tarafından bakım sırasında değiştirilme bedeli tam olarak bununla aynı olmayabilir, ancak kabaca aynıdır ve büyük bir fark olmayacaktır.
Satış sonrası ağabey bir oto yıkama kuponu verdi ve bittikten sonra aracı temizlemek için bayi grubu parkındaki oto yıkama atölyesine sürebilir. Bakım döneminde ayrıca satış sonrası servis dinlenme alanını da ziyaret ettim.Bu mağazada oturma alanı ve internet alanı var.Limonata gibi içecekler ücretsiz, ücretli içecekler de var. Ayrıca bu mağazada küçük bir bebek oyun alanı da bulunmaktadır.
İPUÇLARI: Genel olarak, satış sonrası hizmetin konfor deneyimi mağazadan mağazaya değişecektir ve üreticilerin genel olarak standart bir çerçevesi vardır.Okuyucular ayrıca mesaj alanında sıkça gittiğiniz Buick 4S mağazalarını bize anlatabilirler.
Resmi sonuca götürmek:
Genel olarak, Angkola GX'in ilk garanti süreci çok rahat ve kolaydır ve yaklaşık 1 saat sürer. Çok sayıda müşterinin olduğu bir hafta sonu ise, Buick Exchange APP üzerinden de önceden randevu alabilirsiniz.
Kişisel olarak, Angkola GX'in uzun vadeli testleri sırasında en büyük hissim, motorun güçlü olması, yeterince hızlı hızlanması ve yakıt tüketiminin çok düşük olmasıdır (şehirdeki 100 kilometrede yakıt tüketimi genellikle 6L'den fazladır). Bakım öncesi ve sonrası karşılaştırmada, kişisel olarak motorun sesinin yağ değiştirildikten sonra daha yumuşak ve daha hoş olacağını hissediyorum ve daha sorunsuz çalışıyor gibi görünüyor.
Bu bakımdan sonra Angkola GX uzun test serimiz de ilk aşamada markalanabilir. Bu süre zarfında performans, günlük kullanım senaryoları, yakıt tüketimi ve üç araçlı karşılaştırma gibi birçok boyutta testler yaptık.
Uzun vadeli testin anlamı, bir arabanın yaşam döngüsünün ilk birkaç ayında çeşitli boyutlarının yorumlanmasında öncülük etmektir, böylece okuyucular bir araba satın alma konusunda mantıklı kararlar verebilirler. Gelecekte, ekibimiz uzun vadeli testlere giden yolda herkes için "öncü" olmaya devam edecek. Lütfen bizi teşvik edin.
Yazar ve bakım çekimi Mist Zhang
Model haritası Uzun vadeli test ekibi
