Tüketici Raporları bizi 2017'nin en iyi on arabasına ikna edebilir mi?
"Tüketici Raporları" en çok, üç kavramı karşılayan otomotiv endüstrisindeki güvenilirlik listesine ait olan güvenilirlik listesiyle bilinir. Yine aynı cümle, aynı zamanda güvenilirlik listesini de üreten JD.Power, üreticilerle işbirliği yaparak para kazanan bir danışmanlık firmasıdır, tarafsız olup olmadığı tartışmalı, en azından Çin'deki listesi ancak geriye doğru bakılabilir.
"Tüketici Raporları", üreticilerle işbirliği yapmaz ve hatta zaman zaman, okumak için ödeme yaparak para kazanmak için üreticilerle davalarla mücadele eder. Genellikle, bu tür bir listenin güvenilirliğini değerlendirmek, dedektif muhakeme yapmak gibidir.Bir kişi şüpheli olsa da, arkasında bir neden olup olmadığını anlamanız gerekir.
Bu sefer konu güvenilirlik raporu ile ilgili değil, Tüketici Raporları tarafından yakın zamanda duyurulan 2017'nin tavsiye edilen ilk on modeli hakkındadır. Orijinal metin resmi web sitesinde bulunabilir.
İlk on model, yol testi sonuçları, güvenilirlik, kullanıcı değerlendirmesi ve güvenlik dahil olmak üzere referans açısından daha kapsamlıdır. Aslında, arabalar gibi şeyler gerçekten kendi gözlerine gelir ve farklı listeler farklı değer yönelimlerini temsil eder.
Nispeten konuşursak, Motortrend'in zevki daha coşkulu ve seçilen arabalar Cadillac CTS ve Chevrolet Camaro gibi daha fazla sürüş kontrol becerisine sahip.
Ödüller listesinden "Tüketici Raporu" nun yönünü anlamak zor değil ... Beyaz noktanın işçi sınıfı olduğu söyleniyor ve pratik, yakıt tasarruflu, güvenilir ve uygun maliyetli modeller önermeye vurgu yapıyor Listede sadece Audi Q7 lüks bir otomobil.
Bu daha çok Tüketici Raporları tarafından yapılan güvenilirlik listesi ile uyumludur Algısal alıcılar doğal olarak güvenilirliğe fazla önem vermezler, Tüketici Raporlarının ana hizmeti olmaktan ziyade Alfa Romeo, MINI, Land Rover gibi markaları tercih ederler. Nesne.
Bu arada, Avrupa, Amerika ve Japonya gibi gelişmiş ülkelerin otomobil dergilerinde bundan bahsetmişken, kitap raflarında çok yüksek bir alt bölüme sahip göz kamaştırıcı bir dizi otomobil kitabı var. Avrupa otomobillerinde uzmanlaşmış dergiler var ve hatta bir otomobille ilgili bir kitap bile yayınlayabiliyorlar ve hatta alternatif bir rota kullanabiliyorlar.Örneğin Japonya'da insanlar ve arabalar hakkında hikayeler yazan dergiler var.
Hala tutarlı bir görüş. Çinlilerin arabaları nasıl anlamadıklarını söyleyen karşılaştırmalara gerçekten katılmıyorum. Söylendiği gibi, aristokratları yetiştirmek üç nesil alır. Çin'de bir araba kültürü oluşturmanın da benzer bir zaman alacağı tahmin ediliyor.
"Tüketici Raporu" nun yorumlarına bakın, o pragmatik tarzı hissedebilirsiniz. Subaru Forester hakkında konuşurken, özellikle iyi vizyonunu övdüm.
Vizyondan bahsetmişken, 2016 yılında "Motor Trend" Chevrolet Camaro'yu son derece zayıf bir vizyonla ödüllendirdi.Yılın iki otomobili uyumsuz. Sadece dünyada kesinlikle iyi bir araba olmadığı söylenebilir ve her biri farklı gözlere hitap edecek ama yine de size en uygun araba olacaktır.Araba eleştirmeni olarak bir arabanın koordinat eksenindeki konumunu doğru bir şekilde tarif etmeli ve bir çöpçatan olmalısınız. Dahil edildi.
Subaru demişken şaşırmayın, Subaru Çin'de niş bir marka, ancak Kuzey Amerika'da çok yaygın.
Listedeki Yaris iA biraz şaşırtıcı ... Bu otomobil, Çin'in Yaris sedanından tamamen farklı ... Görünüşünden, yeniden markalaşmış bir Mazda 2 olduğu görülebiliyor. Ardından "Tüketici Raporu" yorumlarda sürüş performansını övdü. Toyota ödülü kazanmasına rağmen, kalbimde kesinlikle iyi bir duygu değildi ve Mazda'yı bir boğa gibi övdü.
Toyota ve Mazda da ihtiyaçları olanı almaya çağrılırlar Mazda iyi bir otomobile sahiptir, ancak kendi satış kanallarından ve sınırlı pazarlama yeteneklerinden muzdariptir.Onları daha fazla Toyota mağazasında satmak daha iyi olabilir. Mazda, Kuzey Amerika'da Mazda 2'yi satmaz.
Aslında, Toyota ve Mazda son zamanlarda çok yaklaştı ve ikisinin birlikte hibrit güç geliştirdiği haberleri var. Toyota'nın tüm sistemi temelinde, en güçlü ve en güçlü olarak tanımlanabilecek Chuangchi Blue Sky motoruna geçmek çok korkutucu.
Cruze şüphesiz büyük bir üzüntü çünkü bu arabanın yurt içi satışları nispeten düşük ve Amerika Birleşik Devletleri'nde Honda Tenth Civic'in güçlü bir rakibi de var.
Bu, Çin ve Amerika Birleşik Devletleri arasındaki farkları göz önünde bulundurmak zorundadır Cruze, Amerika Birleşik Devletleri'nde Çin'in çift kavramalı stili yerine 6AT kullanıyor. Vites kutusu bir kenara bırakılırsa Cruze, Çin'de de iyi bir model.
Ayrıca Çin pazarındaki zayıf satışların da markayla çok ilgisi var, yerini Buick markasıyla alırsa Cruze'nin satış hacminin 5 haneye ulaşacağı tahmin ediliyor. Cruze sentezinin onuncu nesil Civic'ten daha iyi olup olmadığına gelince, bu şüpheli, sonuçta Amerikalılar yine de kendi markalarına daha fazla destek verecekler.
"Tüketici Raporları" nın yorumları aslında oldukça geneldir.Neyin yeterli ve sorunsuz sürüş olduğuna dair açıklamalar evrensel görünmektedir.
Diğer bir üzüntü ise yerli K5 Kia Optima.
Aslında, "Tüketici Raporları" her zaman Kia'nın modellerini tercih etti ve Kia Sorento da 2015'teki ilk on öneri listesinde. Bununla birlikte, Kianın Amerika Birleşik Devletlerindeki tanınırlığı Çindekinden daha yüksektir, özellikle kalite ünü Japon arabalarına yakındır ve sağlanması gereken uzun vadeli bir garanti politikası vardır.
Camry ve Accord ile karşılaştırıldığında, K5'in aslında kendi avantajları var, özellikle filtre iki Japon arabasından daha kalın. Ancak K5'in en iyi pozisyonda oturabileceğine çok da ikna olmadım.
"Tüketici Raporları" nın bu arabaya ilişkin değerlendirmesi bir referans çerçevesinden yoksundur. Yapılandırma sıçramasına ek olarak (bu aynı zamanda Çin'de de mevcuttur), birçok kelime Camry ve Accord için de geçerlidir.
Tüketici Raporlarından farklı görüşlere sahip olmak normaldir, bunları anlamak için birçok şeyin yerel koşullara aktarılması gerekir. Belki de Amerikalılar, Çin medyasının gün boyu Volkswagen modellerini övdüğünü gördüler, ancak okuduktan sonra da kafaları karıştı.
Aslında, kalan modellerin tümü bekleniyor. Örneğin en iyi hibrit araç modeli gözünüzü kapatırsanız Toyota tarafından elde edilecek, başka markalara ödül verilirse bu listenin orijinalliği sorgulanacaktır. En iyi spor otomobil de var Tüketici Raporları pragmatik alıcıları hedeflediğinden ve Porsche gibi pahalı modelleri önermeyeceğinden, tek yeni otomobil Mazda MX-5.
