Size sadece değerli okumalar sağlıyoruz
Yazar: Zhou Ju
Yapım: Ekonomik Gözlemci
Otomobil endüstrisi "yeni yılda" üzgün. Çin Binek Araç Pazarı Bilgi Derneği'nin son verilerine göre, Kasım 2018'de dar binek otomobillerin yurt içi perakende satışları yıllık% 18 düşüşle 2.02 milyon adet oldu. Bu, satışların bu yıl düştüğü art arda altıncı ay oldu ve düşüş Kasım ayında yeni bir zirveye ulaştı. Bu yılın Ocak ayından Kasım ayına kadar, yurt içi binek otomobil perakende satışları bir önceki yıla göre% 4 düştü ve tüm yıl boyunca yaşanan negatif büyüme neredeyse kaçınılmaz bir sonuç.
Ürün segmentasyonu açısından bakıldığında, sedanların perakende satışları Kasım ayında yıllık% 13,6 düşüşle 1.0243 milyon adet oldu; SUV'lerin perakende satışları ise yıllık% 18 düşüşle 854.300 adet oldu. Kasım ayı itibarıyla sedanlar% 13.6, SUV'lar% 20.6 ve MPV'ler% 30.3 düştü.
Marka kategorileri açısından bakıldığında, öz sermayeli markaların perakende satışları% 22, ana akım ortak girişim markalarının perakende satışları% 17,6 düştü ve sadece lüks markalar% 4,6 büyüme kaydetti.
Ayrıca yeni enerji araçları hızla büyüdü, toptan satışlar Kasım ayında 136.000'e ulaştı ve bir önceki yıla göre% 55.9 arttı. Bunların arasında, plug-in hibrit modeller bir önceki yıla göre% 87, saf elektrikli modeller ise% 64 arttı. Ocak ayından Kasım ayına kadar 886.000 adet yeni enerji binek araç toptan satışının yıl içerisinde 1 milyona ulaşması bekleniyor.
Çin Binek Araç Pazarı Bilgi Ortak Konseyi'nin genel sekreteri Cui Dongshu, Midwest'teki gelişen emlak piyasasının tüketicilerin araç satın alma bütçelerini sıkıştırdığını, bunun SUV büyüme ivmesinde düşüşe neden olduğunu ve bağımsız markalar ve genel otomobil pazarı üzerinde muazzam bir baskı uyguladığını söyledi.
Aynı zamanda bayi stok uyarı endeksi de rekor seviyeye ulaştı. Çin Otomobil Bayileri Derneği'nin geçtiğimiz günlerde açıkladığı verilere göre, oto bayilerinin stok uyarı endeksi Kasım ayında% 75,1, bir önceki aya göre 8,2 puan artış ve geçen yılın aynı dönemine göre 25,32 puan artışla 11. ay uyarı çizgisinin üzerinde kalarak tarihin en yüksek seviyesine ulaştı.
Önümüzdeki Aralık için, Cui Dongshu, geçen yılın Aralık ayından bu yana tercihli alım vergisi politikasının son treni olduğundan, bu yüksek bazda, bu yılın sonunda büyümenin daha zor olacağına inanıyor. Distribütörler, şirketin faaliyet göstergelerinin baskısı ve yıl sonunda tek mağaza satışları ile boğuşuyor. Ancak Cui Dongshu, "Yıllar boyunca Bahar Şenliği öncesi sıcak satışlar katı bir yasadır ve tüketicilerin evlerine geri dönmek için daha fazla araba almaları gerekir." Dedi.
2019 yılı için, Seyahat Dernekleri Federasyonu'nun daha önce% 1,2'lik bir büyüme kaydetmesi bekleniyordu ve yılın ilk yarısındaki envanter sindirimi nedeniyle, büyüme ivmesi esas olarak yılın ikinci yarısında gerçekleşti.
Gizlice gözlemle
Sessiz dikkat
Eşlik etmek en uzun itiraftır
Size günlük olarak en değerli otomatik finans raporlarını iletin
QR kodunu tanımlayın
Jingguan Auto'yu takip edin