Hikayenize CR-V eşlik ediyor

15 yıl, 2 milyon, CR-V'nin hikayesi çok uzakta, ama daha da iyiye gidiyor.

2019'un son gününde Sibirya'nın soğuk havası kuzeydoğu topraklarını kasıp kavurdu. Eksi 30 derecelik sıcaklık sert bir rüzgârla sarmalandı ve gökyüzü soğuktu ancak CR-V sahiplerinin coşkusunu bastıramadı. Kuzeyde kalan kış ve soğuk sokak köşelerinde, yılbaşı gecesini CR-V ile birlikte geçirmeyi seçtiler.

Farklı yerlerden, farklı yaşlardan ve farklı mesleklerden yüzlerce otomobil sahibi, bu sembolik günde aynı mekanda ve zamanda göründü, hayatın orijinal kalbini paylaştı ve duyguların değerini anlattı. "Duygular" terimi bugün çok değerlidir. Geçen yıllarda cilalanan mürekkebin kokusu gibidir ve anlamı uzun bir süre boş ve gerçek senin ve benim hikayemde geçer. 15 yıllık ısrardan sonra, CR-V ağızdan ağza geçen bir "yaşayan efsane" haline geldi.Kalitenin kattığı duygular bu kış kuzeyde ısındı.

24 Nisan 2004'te, ilk CR-V montaj hattından çıktı. Tarih kaderin bir kavşağına ulaştı İnatçı Dongfeng Honda'nın yeşil bir yüzü var, ancak kırıldıktan sonra ayağa kalkma cesaretinden asla yoksun, çünkü daha önce arabaların yığıldığı dağı aşarak gerçek bir benliği geçip bir tane yaratabileceğini biliyor. Yepyeni bir dünya. Araziyi açma görevi ile gelen CR-V, dar bir kapının önünde durarak kan döktü, ancak yaşama ölüme neden oldu.

Gerçekler, CR-V'nin zamanın yarattığı bir kahraman olduğunu kanıtladı, ancak zamanın prangalarıyla sınırlı değil. Eskiye hapsolanlar uzun zamandır harap olmuş eski kağıt yığınına gömüldüler.Sadece CR-V, son 15 yıldır sorular soruyor ve zamanın kalp atışlarının ardından gelişen çağda gizlenen olgunlaşmamışlığı yavaş yavaş yok ediyor. Kurt kalabalığının arasında, galibin bayrağı pazarın en göz kamaştırıcı zirvesine defalarca dikildi.

Yine de yolculukta hem görünümü hem de gücü olan Tiguan ve Ankewei gibi bir grup güçlü rakip var. Ama zorluklar ve zorluklarla, Yuru Yucheng. CR-V şanslı olmalı, en iyi yıllarda en saygın rakiple karşılaştığı için şanslı olmalı. Dongfeng Honda'nın inancını yüreğine yerleştiren CR-V, tekrarlanan piyasa savaşlarında yavaş yavaş ilerleme gücünü buluyor. Her güncelleme CR-V'nin zamanları düşünmesidir ve her pazar rekabeti Dongfeng Honda'nın kendi kendine yaptığı bir atılımdır.

Aracın işlevselliği, pratikliği ve kullanımı açısından SUV, 2.4L Earth Dream Technology direkt enjeksiyonlu motordan i-MMD yüksek verimli hibrit teknolojisine, ürünün kendi sert gücünden ürün serisine kadar bir genç gibi beş nesil ürün deneyimlemiştir. CR-V'nin genel yerleşimi, CR-V'nin teknik standartları her geçen gün değişmekte, marka etkisi de gün geçtikçe artmaktadır.Kraliyet ve reform sürecinde kendi gücünü pazar ihtiyaçlarına uyum sağlamak için ayarlar.CR-V, yukarı yönlü kalite potansiyelini biriktirmeye devam etmektedir.

Dünya beni acı bir şekilde öptü ama karşılığında ben şarkı söyledim. Yıllar boyunca biriken ürün gücü sorgulandığında, CR-V bir keresinde kararlı bir şekilde kendi kendini belgelendirme yoluna girdi. Hexi Koridorundan dünyanın çatısına, kuzeyden gökyüzüne, CR-V'nin kalitesi özgürce akıyor, vaha otlaklarını aşıyor, dağın tepesinde duruyor, güç performansı ve üstün kentsel SUV'ların uyarlanabilirliğiyle doğanın tehlikelerini fethediyor. Aynı zamanda yükselen milyonlarca hayranın güvenini ve hayalini de taşıyor.

Bu kez Changchun'dan Harbin'e kar dünyası bir kez daha tanıdık rakamları ortaya çıkardı: Bu sadece araba sahiplerinin karnavalı değil, aynı zamanda CR-V'nin en değerli varlığı.

30 Aralık 2019'da, partiden bir gün önce, yepyeni bir beyaz CR-V, kırmızı çiçeklerle üretim hattından yavaşça uzaklaştı ve başlangıç noktasına yöneldi. Dongfeng Honda, bu günde resmi olarak yılda 800.000 araca ulaştı. Pazar hedefi. Tarihin tanığı hala CR-V, tıpkı 15 yıl önceki gibi, harika zaman ve nazik yıllar.

Hugo, "93" te haykırdı: "Tarih ve efsaneler aynı amaca sahiptir: dumanlı insanların arkasındaki ebedi insanları tanımlamak." Evet, tüm tarih ve efsaneler bireysel kişiliklerin arkasında. CR-V sahiplerinin sevgisi ve azmi olan parlak insanlar, CR-V'nin kesintisiz ilerlemesi için en güvenilir güvendir.

Tabii ki, zamanlar her zaman bölünme içinde yeniden inşa edilir ve duygular titiz bir bakıma ihtiyaç duyar.

"Şaşırmadım. Honda'nın tutarlı ilkesi şudur: 'Geçici olarak çözülemeyen sorunlar olduğunda, tüketicilerin çıkarlarını mümkün olan en üst düzeyde korumalıyız.' Dongfeng Honda, gerçekten de Honda'nın değerlerine uyan bir ortak girişimdir." Dongfeng Honda Genel Müdürü Natsume Tatsuya göreve geldiğinde müşterilerine verdiği önemi dile getirdi.

Dongfeng Honda'nın büyüme sürecinde "insan odaklı, üç sevinç" kalbine ve ruha derin bir şekilde kök salmıştır.

Birçok otomobil şirketi umutlarını politikalara bağlıyor olsa da CR-V, müşteri sorunlarını müşteri koruma perspektifinden çözmeye odaklanıyor ve sorunlara hızlı bir şekilde çözümler sunuyor. Ülke genelindeki 490 özel mağazanın tamamında özel resepsiyon pencereleri, özel teknik soru-cevap ve özel bakım istasyonlarından oluşan "üç özel hizmet" kurmanın yanı sıra, tüketicilerin endişelerini temelden çözmek için ömür boyu onarım hizmetleri de sunmaktadır.

Dongfeng Honda, hizmet kalitesini daha da iyileştirmek için bir dizi önlem aldı. Birincisi, bireysel personelin hizmet kabiliyetlerini geliştirmek ve hizmet sistemini iyileştirmek; ikincisi, kullanıcıların ihtiyaçlarına odaklanmak ve potansiyel ihtiyaçları zamanında karşılamak; üçüncüsü, hizmet ağını iyileştirmeye devam etmek ve müşteri ihtiyaçlarını günün 24 saati zamanında karşılamaya çalışmak; dördüncüsü, ürünlerin kullanımını belirtmek Uygulama kılavuzlarının ve videolarının oluşturulması gibi dikkat edilmesi gereken konular, kullanıcılar bakım gerçekleştirdiklerinde kapsamlı referans sağlayabilir; beşincisi, Tomoto, çevrimdışı hizmet mağazalarına ek olarak, ilgili hizmet genel hesaplarını açar, çevrimiçi hizmetler sağlar ve temel araç bakımı sağlar Essentials.

Refah asla parmaklarınızın ucunda değil, Dongfeng Honda'nın Yichengxiangdai'si, CR-V'nin en görkemli totemine oyulmuş.

Luo Chao tarafından

-------------------------------------------------- -------------------------

[WeChat "Otomatik Komün", "Cümle Yorumu" araması yapın ve WeChat resmi hesabını takip edin veya daha fazla endüstri bilgisi için "Günlük Otomatik" haber ağında oturum açın.

1.361 milyon araç, 6 yeni araba,% 3.6 büyüme hedefi, üç rakam bkz. Geely 2019
önceki
Bütün dünya bir grup oluşturuyor Çinli otomobil şirketleri bunu gerçekten çözdüler mi?
Sonraki
Highlander: On yıllık gençlik, binlerce mil yürüyüş
150.000 araçlık 2019 hedefi tamamlanmadı ve Jietu bu yıl 200.000'e ulaşacak
Övgülerle karşılaştırıldığında, FAW-Volkswagen'in geleceği korumak için başlangıç noktası olması gereken 2.1 milyon araç
6.42 milyon binek otomobili geri çağrıldı, Mercedes-Benz ve BMW% 10'dan daha az otonomiyle lider oldu
Metrodan indikten sonra "bir hafta araba sohbeti", kaktüsüm aloe oldu
Teslimat hedeflerine ulaşın, Tesla'nın piyasa değeri 2 Ford'u aştı
O zamandan beri günler kısa ve geceler uzun | Geçen 2019'un gözden geçirilmesi
2020'de araba şirketleri oyunu kırmak için kılıç hazırlamalı
Özel | BYD Han DM performans teşhiri, Tesla hadi
Yıllık satışları 200.000'i aşan Lexus rakiplerinin önüne geçiyor mu?
Ghosn: Karşı saldırı henüz gelmedi, kaçış sadece bir başlangıç
ETC'nin tanıtımının arkasında, geleceği belirleyecek standartlar için verilen mücadele var
To Top