Artık yumuşak bir hurma değil, MINI JCW GP seri üretim versiyonunun en güçlü versiyonu yakında piyasaya sürülecek

MINI (mini) herkese aşina olmalı, belki herkes hala sevimli kişiliğine bağımlıdır, ancak çok az kişi MINI'nin "sağlam" bir yanı olduğunu bilecektir. MINI'nin yakın zamanda MINI John Cooper Works GP üretim modelini piyasaya sürmesi durum böyle değil (kısaltma: MINI JCW GP). MINI ailesinin en güçlü modeli olarak, özellikle pist için yaratılmış bir ürün olduğu söylenebilir Araç, yarış için tasarlanmış, performansı ve nihai sürüş zevkini vurguluyor. Yeni otomobilin 2020 yılında resmi olarak lanse edileceği, yarışmacıların doğrudan Honda Civic Type R ve Ford Focus RS'yi hedeflediği anlaşılan bu model, seri üretim modeli olduğu için 3.000 adet olarak sabitlenecek.

(MINI JCW GP üretim versiyonu casus fotoğrafları)

Aslında MINI, 1960'larda Monte Carlo Rallisinde olağanüstü performansını kutlamak için MINI JCW GP'yi piyasaya sürdü. Görünüm açısından, 2017'de piyasaya sürülen MINI JCW GP Concept otomobilinde yapılan ayrıntılı ayarlamalara dayanarak, aile tarzı yüz makyajı açıkça daha agresif hale geldi ve ön hava giriş ızgarasının konumu da geniş alanlı bir ağ tasarımını benimsedi. Önde ve arkada geniş gövdeli bir gövde kiti de kullanılmış, havalandırma delikleri de ön tampon konumunda tasarlanmış, kaput ve tavanda hava girişleri ve havalandırma delikleri de tasarlanmış, bu da yarış arabalarının standartlarına uygun yapıldığını gösteriyor.

(MINI JCW GP Concept konsept versiyonu)

Buna ek olarak, yeni araba ayrıca arka tarafta bölünmüş bir arka kanadı olan, iyi bir görsel etkiye sahip ve aynı zamanda aracın aerodinamiğini iyileştiren çok sayıda görünüm kiti ekledi. Ek olarak, yeni otomobilin arka kanadına ve göbeğine "GP" özel tanımlama işaretleri eklendi.

(MINI JCW GP Concept konsept versiyonu)

Yetkili bu kez MINI JCW GP üretim versiyonunun iç resimlerini açıklamadı, ancak JCW GP Concept konsept otomobilinin iç kısmında büyük bir değişiklik olmayacağına inanıyorum. JCW GP Konsept otomobil perspektifinden bakıldığında, iç mekan kırmızı, siyah ve gümüşü bir yarış tasarımıdır, yarış dürtmeli koltuklar, kırmızı beş noktalı emniyet kemerleri ve takla kafesleri ile donatılmıştır. Ayrıca ağırlığı daha da azaltmak için iç kapı panelleri basitleştirilmiştir. Tabii ki, çok işlevli direksiyon simidi, multimedya ve orta konsoldaki klima saklıdır.

(MINI JCW GP Concept konsept versiyonu)

Güce gelince, MINI JCW GP üretim versiyonu 2.0T dört silindirli bir motorla donatılacak ve maksimum gücün 300 beygir gücünü aşması bekleniyor. Güç parçasının yükseltilmesine ek olarak, yeni otomobilin şasi, süspansiyon ve diğer yerlerde özel yükseltmeleri de var, amaç sürücüye daha aşırı bir sürüş deneyimi sağlamak. Aslında, MINI JCW GP'nin hala bir görevi var ve bu, New North'taki (Nurburgring) önceki modelin tur süresini kırmak: 8 dakika 23 saniye. Kırılıp kırılamayacağına gelince, bekleyip göreceğiz.

(MINI JCW GP Concept konsept versiyonu)

--- Not: Resimlerin tümü motor1.com'dan

sonuç olarak

MINI JCW GP seri üretim versiyonunun iç pazarda tahsis edilip edilmeyeceği ve fiyatı şu anda resmi bir açıklama yok. Ancak MINI ailesindeki en güçlü model olarak bu, birçok MINI hayranı için çok heyecan verici olmalı.

Yazar

Hem flört edebilir hem de uçabilirsiniz! Japon arabalarında kızları tavlamaktan ibaret.
önceki
150.000 bütçeli zorlu arazi SUV için seçenekler nelerdir? Bu arabaların şasisinde bir çerçeve + dört tekerlekten çekiş var
Sonraki
Uzaktan 800.000, yakından bakıldığında 200.000, gerçek sadece 80.000, bu Bo'dan daha güzel ve H6'dan daha büyük
Hepsi Alfa Romeo'nun% 35 indiriminden bahsediyor, satın almaya değer mi?
Japon takımının performansı ağustos ayında çok farklıydı, Toyota en büyük kazanan oldu
Aynı güce sahip senden daha yakışıklı, A8 ile A7 arasındaki fark nedir? Netizenler: zengin nesil ve zengin ikinci nesil
Ning Wang, Bahar Şenliği sırasında oynamak için yurtdışına gitti, netizenler Li Yifeng'i çok yakışıklı olarak taklit etmeye çağırdı.
Odyssey çok gergin, bu araba Alfa'dan daha iyi görünüyor ve iç mekan GL8 veya 150.000'i geçiyor.
BMW'yi tekrar tokatlamak ister misin? Yeni S sınıfı denizaşırı casus fotoğraflar
Şimdi en güzel yerli SUV nasıl? Ortalama aylık satış hacmi 4000'den fazla ve satmak gittikçe zorlaşıyor
130.000'den başlayan bu kadar yüksek maliyetli bir araba alabilir misin, buna inanıyor musun?
İşletme daha yeni başladı ve görünümünü desteklemek için lüks markalara ihtiyacı var. Bu lüks SUV'ler sahip olmaya değer
Görünümü BMW X6 ile karşılaştırılabilir. Eskiden çok popülerdi ama şimdi kimse onu 50.000 indirimle satın almıyor.
Hala rengi değiştirmenin yıllık incelemeyi geçmeyeceğinden mi endişeleniyorsunuz? Bu SUV'lar renk kontrolünün müjdesi
To Top