Japon takımının performansı ağustos ayında çok farklıydı, Toyota en büyük kazanan oldu
Ağustos, otomobil pazarının geleneksel sezon dışı olduğu için pazarın performansı güçlü değil. Pazar arka arkaya üç ay boyunca negatif büyüme kaydetti ve düşüş de% 7,4'e çıktı. Bu koşullar altında Volkswagen, Geely ve bazı Japon markaları piyasayı yönlendiren ana güç haline geldi. Yazar daha önce, Çin'in otomobil tüketici pazarındaki değişikliklerle birlikte Japon otomobillerinin nispeten belirgin bir büyüme sağlayacağını tahmin etmişti. Bunu yazın ve verileri ana akım Japon markalarının Ağustos ayındaki performansına göz atmak için kullanalım.
Toyota
Ağustos ayı satışları: 133.000 adet
Ocak-Ağustos kümülatif: 841.000 birim
Yıldan yıla tek ay:% 22,6
Ağustos ayında Toyota'nın Japon markaları arasında bu kadar öne çıkacağını kimse hayal edemezdi.Kuzey ve Güney'deki iki ortak girişimin toplam satışları 133.000 adede ulaştı. Bu sonuç çok etkileyici. Biliyorsunuz, bu Ağustos. Bunların arasında FAW Toyota 56.700 adet, GAC Toyota 54.500 adet katkıda bulundu ve sırasıyla% 6,9 ve% 47,1'lik hızlı büyüme sağladı.
GAC Toyota, Ağustos ayında o kadar şiddetliydi ki, zaten çok güçlü olan Highlander'a ek olarak, esas olarak Camry'nin mükemmel performansına ve listelemeden sonra C-HR'ın artan etkisine güveniyordu. Toyota ürünlerinin piyasaya sürülmeye devam etmesi ve Japon otomobillerinin genel itibarının artmasıyla, Toyota'nın Çin pazarındaki gelecekteki başarılarını dört gözle beklemeye değer. Senna'nın yakında Çin'de üretileceğini ve Asya Ejderhasının yaklaştığını duydum.Toyota'nın ivmesi gerçekten durdurulamaz.
Nissan
Ağustos ayı satışları: 127.000 adet
Ocak'tan Ağustos'a kadar biriken: 954.400 birim
Yıldan yıla tek aylık:% 4
Nissanın Çindeki performansı Ağustos ayında oldukça istikrarlıydı, Toyota gibi objektif bir büyüme oranına sahip olmasa da, toplam hacim olarak 127.000 adet çok geride kalmadı. Dongfeng Nissan hala mutlak çekirdek, 102.700 adet satışa katkıda bulundular ve bir önceki yıla göre% 5.1'lik bir artış sağladılar.
Belirli modeller açısından Dongfeng Nissan Sylphy, Qijun, Qashqai, Teana, Kicks ve Venus D60, T70 ve T90 gibi temel modeller, Ağustos ayında Nissanın Çindeki satışlarının büyümesine katkıda bulundu. En dikkat çekici olanlar Qijun ve Qashqai, her ikisi de SUV pazarında ilk on satışa ulaştı; Qijun'un puanı 18.139 ve Qashqai'nin puanı 16.170 oldu. Hafif ticari araç sektöründe Dongfeng Motor Co., Ltd. ve Zhengzhou Nissan, Ağustos ayında yıllık% 2,5 artışla 17.304 adet sattı.
Honda
Ağustos ayı satışları: 117.000 adet
Ocak-Ağustos kümülatif: 832.200 birim
Yıllık tek bir aylık:% -9.9
Hondanın Ağustos ayında Çindeki puanı 117.000 adediyle tüm Japon markaları arasında üçüncü sırada yer aldı. Bu performans mükemmel kabul edilmekle birlikte, geçen yılın aynı dönemine göre yıllık değişimler açısından tatmin edici değil. % 9.9'luk bir düşüş Kümülatif satışlar açısından, Hondanın Ocak-Ağustos dönemindeki satışları 832.200 adedi, bu da Toyotanın 841.000 adedini aştı. Hondanın bu yılki Çindeki performansı gaz kelebeği nden etkilendi. Ocak-Ağustos ayları arasındaki kümülatif satışları yıllık% 7,1 düşüşle 832.200 adet oldu.
Honda'nın Çin'deki iki ortak girişiminin performansı farklı. Ağustos ayında GAC Honda'nın satışları, temelde bir önceki yıla göre aynı olan 55.300 adet, Dongfeng Honda'nın performansı ise yıllık% 8'lik bir düşüşle 54.500 adet oldu. Alt modeller açısından Civic, CR-V, XR-V, Accord, Fit ve Binzhi hala Honda'nın en önemli modelleri ve satışları 10.000 adedi aştı.
