Alfa Romeo aynı zamanda İtalyan efsanevi bir marka olarak kabul ediliyor.Çin pazarındaki performansı ideal olmasa da, fiyatlar düşüyor ve her şey tartışılabilir. Son zamanlarda, ülkenin dört bir yanındaki insanların Giulia'nın yüzde 65 indirimli satış yaptığını söylediklerini sık sık gördüm. 200HP Elite versiyonu 210.000'den az ve daha fazla insanın dikkat ettiği 280HP, 250.000'den az, ki bu Camry'den daha ucuz.Gerçek gerçekten bu kadar güzel mi?
Editörden gelen habere göre, Guangzhou bölgesindeki tüm Giulia satıldı.Eğer hala Giulia satın almak istiyorsanız, yalnızca% 20 indirim var ve Giulia hala stokta olsa bile, 280HP de% 68 indirimli. Hepsi bu, pazarlık satın almak istiyorsanız, kanallar ve hız için savaşmalısınız.
Ancak, son teslim tarihine kadar, Alfa Romeo'da% 35 indirim alamayacağınız söylenemez! Alfa Romeo, Giulia'ya ek olarak Stelvio'da yüzde 35 indirimli bir SUV modele de sahip.Şimdiye kadar hala birkaç 200 HP modeli var. Yüzde 65'lik indirim sadece 260.000, bu da 2.0T Tiguan L'nin fiyatına yakın. nın-nin.
Şimdi bu Stelvio'ya objektif olarak bir göz atalım. 6,5 kat satın almaya değer mi? Tüm arabanın verilerine bir göz atalım. Uzunluk, genişlik ve yükseklik 4687x1903x1688 ve dingil mesafesi 2818'dir. Standart aksın GLC boyutuna benzeyen, nispeten standart orta boy bir SUV boyutunda.Nadirlik kavramı.Stelvio'nun görünümünün lüks markanın orijinal orta boy SUV'sinden daha iyi olduğunu düşünüyorum, bunun ithal bir model olduğunu belirtmeye gerek yok. , Ortak girişimlerden daha ucuza satış.
Güç donanımı açısından, Stelvionun 200HP Elite Edition modeli, maksimum 200 beygir çıkışa ve 330 Nm torka sahip dikey düşük güçlü 2.0T motorla donatılmıştır. BMW ile aynı modelin 0-100 hafif ve kolay ZF 8 ileri otomatik şanzımanıyla donatılmıştır. Gevşek 7.2S. Sapan demeye cesaret edemem ama yine de aynı seviyede bariz avantajlar var.Ayrıca 2.0T olan Tiguan L'nin yüksek güçlü versiyonuna bakın.Güç verisi Stelvio'dan daha iyi olsa da 0-100 için 7,5 saniye sürüyor.
Ve şasiye daha yakından bakarsak, Stelvio, sonuçta, orijinal fiyatı 400.000'e yakın bir modeldir. 200HP Elite versiyonuyla donatılmış olsa bile, dört tekerlekten çekiş sistemi de standarttır.Islak yol, günlük kullanım için 50:50 güç dağıtımı sağlayabilir. Daha sonra esas olarak daha sonra sürülür. Süspansiyon, ön çift salıncaklı, arka çok bağlantılı süspansiyon yapısını benimser ve kontrol kollarının tamamı alüminyum alaşımlı parçalardır ve şanzıman mili de hareket konumlandırmasına çok uygun olan çok güçlü ve hafif olan karbon fiber malzemeden yapılmıştır. .
Konfigürasyon açısından, standart konfigürasyon bile tamamen yeterlidir Panoramik sunroof, radar, ters görüntü, lastik basıncı izleme ve hatta ayarlanabilir yumuşaklık ve sertlik ile uyarlanabilir süspansiyon mevcuttur.Yüksek konfigürasyonla karşılaştırıldığında, sadece atmosfer ışığından yoksundur. , Anahtarsız giriş ve tam LCD cihaz, bu mühendislik yapılandırmalarıyla karşı karşıya. Yapılandırma söz konusu olduğunda, çok pratik olan ortak girişim markasının ikinci zirvesi olarak kabul edilebilir.
sonuç olarak
Stelvio gerçekten% 35 indirimle satılırsa, Tiguan L4 tahrikli tavanın indirimli fiyatından çok farklı olacağı söylenebilir.Araba söz konusu olduğunda, kimliğinize veya otomobilin temeline bakılmaksızın, onu hiçbir şey için almıyormuşsunuz gibi tek bir cümleyle özetlenebilir. Aynı fiyata sahip modellerden biraz daha yüksek. Ancak tek gizli tehlike Alfa Romeo'nun kalite kontrolünde ve gelecekteki bakım maliyetlerinde yatmaktadır.Örnek olarak küçük bir bakımı ele alalım. Tiguan L2.0T'nin 4S mağaza fiyatı her küçük sigorta için yaklaşık 800 yuan iken, Stelvio'nun 200 HP'lik küçük sigorta maliyetleri 1800 civarı. Aksesuarlar açısından, Tiguan L'den bir far yaklaşık 3500 yuan, Stelvio'nun teklifi yaklaşık 8000 yuan. Ayrıca, Stelvio'nun sigorta ve satın alma vergisi için minimum fiyat kuralları vardır, bu nedenle aşağıdaki fiyat da geçerlidir Gerçek duruma dayandırılması gerekir, ancak genel olarak çok tavsiye edilir.
Yazar