Cadillac ATS-L 180.000'den az ve tüm seri 8AT ile 279 beygir gücünde. Hala bir Camry'ye ihtiyacınız var mı?
Geçtiğimiz yıl, Cadillac yeni bir CT5 modelini piyasaya sürdü.Mükemmel tasarım, yüksek beygir gücü, arkadan çekiş kontrol avantajları ve diğer faktörlerle, bu model piyasaya sürüldükten sonra piyasada kabul gördü ve son aylarda satışlar arttı. Durum Satışlar Ocak ayında yaklaşık 5.000'e ulaştı, Cadillac orta seviye otomobil pazarında önemli bir bayrak haline geldiğine şüphe yok. CT5'in ortaya çıkmasıyla birlikte, eski Cadillac ATS-L yavaş yavaş insanların gözünden çekildi.Şu anda, araba durduruldu ve sadece küçük bir miktar envanter satışta.
Aslında, ATS-L'yi takip eden arkadaşlar, terminaldeki bu arabanın indiriminin her zaman çok büyük olduğunu ve şimdi gümrükleme aşamasına girdiğini, fiyat indiriminin daha da abartıldığını ve çevrimiçi olarak bildirilen nakit indirimlerinin 9'a ulaştığını bilmelidir. Giriş fiyatı 179.900 yuan.Böyle bir fiyat, ortak girişim orta seviye araba Accord, Camry ve diğer modellerden farklı değildir.Lüks bir marka model için, gerçekten çok cazip.
Bununla birlikte, önceki nesil ürün olduğu için ATS-L, en yeni Cadillac CT5 ve diğer modeller kadar genç ve sportif görünmüyor, ancak Cadillac'ın ürünleri her zaman çok benzersiz, güçlü bir kişiliğe sahip ve son derece tanınabilir şekilde tasarlandı. Elmas kesim, gözyaşı gün ışığı ve diğer unsurların tasarım dili abartılı etkilere sahip ve şimdiye kadar hala kullanılıyor.
Orta seviye otomobilde, ATS-L'ye mevcut standartlara göre bakıldığında, 4730 mm'lik gövde verileri açıkça yeterince ince değil, ancak uzun ön ve kısa arka ayarlar nedeniyle, ATS-L'nin yan tarafları hala çok lüks görünüyor. Düzensiz bel çizgisi de onu yeterince dinamik kılıyor. Otomobilin arkasında keskin hatların sertliğini de hissedebilirsiniz.Önemli yüksek konumlu fren lambaları ve uzun arka lambalar, o dönemin avcılarından esinlenerek Cadillac'ın en klasik unsurlarıdır. Daha merkezi bir konuma yerleştirilmiş iki taraflı çift çıkışlı havalandırma delikleri de çok sportiftir ve güçlü güç performansını gösterir.
Cadillacın iç mekânının lüksü her zaman tartışılmaz olmuştur. ATS-L, iyi bir doku sergilemek için bir kaplama tasarımı ve geniş bir deri malzeme alanı benimser. Aynı zamanda, görünümle aynı olan kesme dili de arabaya girer. Çok özel olan merkezi kontrol düğmesi alanında açısal çizgileri görebilirsiniz. ATS-L'nin konfigürasyonu, 8 hava yastığı, 7 BOSE hoparlörü, otomatik klima, sunroof, merkezi kontrol paneli, araba ağı vb. İle nettir, ancak şimdi her markanın konfigürasyonu giderek daha fazla hale geliyor. Halen 2017 modeli olan ATS-L'nin pek bir avantajı yok.
ATS-L, arkadan çekişli formunu benimser ve onunla donatılmış 2.0T turboşarjlı motor şimdiye kadar "shen makinesi" olarak adlandırılabilir. Ward'un ilk on gücü unvanını kazandı ve 279PS beygir gücünden patlayabilir. , 400NM maksimum tork, 8AT şanzımana uygun, hızlanma altında, 6.2S performansı A4L, 3 serisi gibi bazı modeller bile birçok rakibi öldürebilir.
Cadillac'ın ürün planlaması nedeniyle, ATS-L'nin durdurulmuş olmasına rağmen, bu arabanın rekabetçi olmadığı anlamına gelmez. Güçlü güç şimdiye kadar pek çok rakibi geride bıraktı ve kişiselleştirilmiş tasarım, trafikte bir bakışta fark edilmesini kolaylaştırıyor. Bütçe sınırlıysa, ancak akılda başka bir lüks otomobil hayali varsa, ATS-L iyi bir seçim olabilir, sonuçta bir ortak girişim arabasının fiyatına indirilir. Ve eğer beğenirsen, hızlandırmalısın Sonuçta, şimdi bir ve bir daha az satıyor.
