Geçtiğimiz iki yılda, MPV modelleri daha fazla ana akım üreticiler tarafından değerlendi.Yerel markalar arasında, Trumpchi GM8, GM6, BYD Song MAX, Geely Jiaji ve birbiri ardına piyasaya sürülen diğer yeni araçlar var ve konumlandırma artık alt düzeyle sınırlı değil. Trumpchi GM8 gibi alan, tamamen ortak girişim MPV'ye yöneliktir. Bununla birlikte, belki de çok az kişi GM8'in ilk yurt içinde üretilen orta-üst düzey MPV modeli olmadığını biliyor. Brilliance'ın bir yan kuruluşu olan Huasong Automobile, 2014 yılının başlarında 237.700 ila 287.700 yuan fiyatla orta-üst düzey bir MPV modeli olan Huasong 7'yi piyasaya sürdü. 6 yıl öncesinden bahsetmiyorum bile, bu fiyat şu anda yerli MPV modelleri arasında en yüksek olanıdır.
Hua Song 7'nin bu kadar cesur olmasının nedeni BMW'den başka bir şey değil. Brilliance son yıllarda sadece BMW ile olan ortaklığından dolayı para kazanmakla kalmadı, aynı zamanda diğer yönlerden de belli bir miktar ışığı aldı.Brilliance'ın sadece BMW'nin elimine ettiği küçük bir teknolojiyi tahsis etmesi çok mümkün olsa da, BMW kelimesi birçok kişi için geçerli. Bu bakımdan gerçekten heyecan verici. Bu nedenle, Brilliance'ın bir alt markası olan Huasong 7'nin bir anlamda kendine özgü avantajları vardır.
Huasong 7'nin dış tasarımı, şasisi, motoru ve araç parçalarının BMW ile homolog olduğu söyleniyor. Güç oldukça güçlü gibi görünüyor. Peki ya Hua Song 7'nin ürünün kendisine gerçekten düştüğündeki performansı ne olacak?
Dürüst olmak gerekirse, BMW Studio tarafından yaratılmış bir görünüm olmasına rağmen, bunu gerçekten kabul etmek istemiyorum. Bu model hiç BMW ile aynı seviyeyi göstermiyor. Tabii ki, belki insanlar bunu isteyerek yapıyor, Hua Song 7 Genel görünüm şişirilmiş ve üst düzey ile pek bir bağlantısı yok gibi görünüyor, hatta biraz büyük bir ekmek gibi. Şu anda satışta olan Huasong 7 hala 2017 modelidir ve uzun süredir güncellenmemiştir.Şimdi daha da eski görünüyor ve temelde genç, sportif ve modaya uygun değil.
Özellikle bu modelin fiyatını öğrendikten sonra iç mekan daha da baharatlı. Orta konsolun tasarım anlayışı yok Orta konsolun ortasındaki 10.4 inçlik dikey ekran tamamen ekran içindir.Görsel efekt son derece koordine edilmemiştir.Araçtaki bazı eklemlerdeki aşırı büyük boşluklardan da görülebilmektedir. Aynı zamanda çok sert. Kısacası, fiyat 230.000'i aşmış olsa da, kokpit performansı açısından, dürüst olmak gerekirse, 60.000 yuan Wuling Hongguang PLUS kadar iyi değil.
Yapılandırma açısından Hua Song 7 de hayal kırıklığı yaratıyor. Merkezi kontrol ekranı ve açılır tavan dışında 237.700 modelinde sadece iki hava yastığı, ESP ve halojen lamba bulunur Lastik basıncı izleme fonksiyonu yoktur, ön radar yoktur, otomatik klima yoktur ve sürüş ekranı monokromdur. Performans çok perişan. Tek rahatlık, en üst versiyonun ikinci sıra koltuklarının uzun bacak dayanakları, koltuk başlıkları, ısıtma, havalandırma, masaj fonksiyonları vb. İle daha yüksek spesifik bir tasarım kullanmasıdır. Bununla birlikte, fiyatı ulaşmıştır. 287,700 yuan.
Alan daha etkileyici ... Hua Song 7'nin gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 5104 * 1909 * 1935mm ve dingil mesafesi 3015mm. Boyut, Odyssey ve Elysian arabalarından çok daha büyük, ancak uzunluk ve dingil mesafesi yine de iyi değil. GL8.
Güç kısmı için Huasong 7, Mianyang Xinchen Power tarafından yetkilendirilmiş BMW tarafından üretilen BMW N20 serisi 2.0T motor ile donatılmıştır.Maksimum güç 204 beygir gücü ve 242 beygir gücü, tepe torku 270 Nm ve 315 Nm'dir. 6 ileri manuel entegrasyon ile eşleştirilmiştir. bulaşma. Tahmin edebileceğiniz gibi, BMW N20 serisi motor temelde 2016'dan sonra BMW tarafından ortadan kaldırıldı. Bu motor serisi BMW tarafından 5 yıldan daha az bir süredir kullanılmaktadır. Çok kısa ömürlüdür. Şimdi BMW modellerinde 2.0T temel Her ikisi de B48 serisidir.
Brilliance'ın eski başkanı Qi Yumin, bir keresinde bu Huasong 7'nin Brilliance çalışanlarının çok emek harcadığını kamuoyuna açıkladı. Geliştirilmesi üç buçuk yıl sürdü ve 2,6 milyar yuan harcadı ... Böyle bir modelin Brilliance tarafından piyasaya sürülmesi üzücü. Ürünün piyasadaki performansı oldukça sefil. Yukarıdakiler geçen yılın satış eğrisidir.Birkaç ay boyunca bir birim bile satılmadı.En yüksek zamanda aylık satış hacmi sadece 661 adetti.Bir yıldaki toplam satış hacmi 2000 adetten azdı ve neredeyse unutulmuştu. Ancak bundan pişmanlık duyulacak bir şey yok. 2,6 milyar yuan böyle bir şey mi yarattı? ? ? Komik, utanma! Böyle bir arabanın iyi satması garip ~