Tesla satışları 211'e düştü, GM çalışanlarının% 15'ini işten çıkardı
140.000'den başlayan yeni Correga resmi olarak piyasaya sürüldü
Dün gece 2019 Dongfeng Renault Correga resmi olarak satışa çıktı. 139.800 ila 194.800 yuan arasında değişen fiyatlarla toplam 7 yeni model piyasaya sürüldü.
Orta vadeli bir facelift modeli olarak, yeni otomobil, güçte herhangi bir değişiklik olmaksızın, mevcut model temelinde görünüm ve konfigürasyonda bazı iyileştirmeler yaptı ve 1.2T ve 2.0L güç kullanmaya devam ediyor. Maksimum güç sırasıyla 117 beygir gücü ve 150 beygir gücüdür ve şanzıman sistemi, 6 ileri manuel ve CVT sürekli değişken şanzımanlarla eşleştirilmeye devam edebilir.
Çin'de Ekim ayı satışları yalnızca 211'e düştü, Tesla: ciddi yanlış beyan
China Passenger Car Association (Çin Binek Araç Birliği) üyesi bir röportajda, Teslanın Çindeki satışlarının üçüncü çeyrekte% 37 düştüğünü ve satışların 211e düşerken% 70 düştüğünü söyledi. Bu verilerin nasıl elde edildiği belli değil, ancak Tesla bu ifadeye açıkça katılmıyor.
Tesla, Çin'deki ticaretinin bir miktar zayıflık yaşadığını kabul etti, ancak Çin'deki satışların% 70 oranında düştüğünü söylemedi. Tesla, Çin'deki Ekim ayı satışlarına ilişkin raporların "çok yanlış" olduğuna inanıyor.
Sınırlı satışlar nedeniyle Tesla, son zamanlarda fiyatları kendi pahasına düşürdü. Tesla'nın resmi internet sitesi, 22 Kasım'dan itibaren Çin'de satılan Model S ve Model X elektrikli araçların fiyatlarının% 12 -% 26, ayrıca Model 3 serisi modellerin fiyatlarının da 50.000-100.000 yuan azaltılacağını duyurdu.
Önemli fiyat indirimi ile ilgili olarak Tesla, daha fazla Çinli tüketicinin Tesla ürünlerini kullanmasına izin vermek için, müşterilerin araba satın alma maliyetlerini düşürmelerine yardımcı olmak için tarifelerin çoğunu karşılamayı seçtiğini belirtti. Slug modellerinde tarife oranı% 15'ten% 40'a yükseltildi Bu sefer fiyatları düşürme girişimi gerçekten çaresiz.
450.000 araç! Çifte sertifikaların iptal edilmesinin ardından Çin'in kamyonet satışlarının artması bekleniyor
Birkaç gün önce, Yunnan İl Karayolu Taşımacılığı İdaresi, toplam ağırlığı 4,5 ton veya daha az olan sıradan yük taşıtları için "Karayolu Taşıma Sertifikası" ve "Uygulama Yeterlilik Sertifikası" nın iptal edildiğine dair bir bildirim yayınladı.
İkili sertifikaların iptali, sadece kart kullanıcıları için çok fazla zaman ve maliyet tasarrufu sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda ekonomik açıdan, 4,5 ton ve altındaki araçların uygulayıcılarının yıllık yeterlilik denetimi yapmak zorunda olmadıkları anlamına gelir ve bu da birçok ekonomik maliyetten tasarruf sağlayabilir.
Mavi hafif kamyonlar için, özellikle kamyonet kullanıcıları için, bu bir politika teşvikidir. Şu anda, Yunnan'a ek olarak, Çin'deki diğer üç eyalet, Hebei, Hubei ve Shandong dahil olmak üzere "iki sertifika" yı durdurmak için politikalar uygulamaya koydu.
2016'nın başından bu yana, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu ve Kamu Güvenliği Bakanlığı ortaklaşa "Kamyonet Tüketimini Teşvik Etmek İçin Rahatlatıcı Kamyonetlerin Giriş Kısıtlamalarının Pilot Programlarının Başlatılmasına İlişkin Bildirim" yayınladı. Yunnan, Hubei, Sincan ve diğer altı eyalet ve bölge, şehirlere giren kamyonetlerin kısıtlamalarını hafifletmek için pilot projeler başlattı.
Belki de yakın gelecekte Çin, tüm hafif ticari araçlara fayda sağlayacak şekilde 4,5 ton veya daha düşük kamyonlar için karayolu taşıma lisansını resmen iptal edecek, ancak kamyonetler en büyük yararlanıcı model olacak. O zaman, kamyonetlerin şehre giriş yasağının kaldırılması ve kamyonet işletme izinlerinin iptal edilmesi, yerel kamyonet modellerinin hızlı bir şekilde kalkmasını teşvik edecek ve kamyonetleri gerçekten çok yönlü ve insanlar arasında popüler olan pratik bir araç haline getirecektir.
Şu anda, en son kamyonet üretim ve satış verilerine göre, Ocak-Ekim döneminde ülke genelinde 16 ana akım ve ana akım olmayan kamyonet şirketi 365.852 araç üretti ve kümülatif% 13,20 artışla toplam 361.425 araç sattı. Sedan ve SUV pazarlarında zayıf satış durumunda, satış büyüme oranı tüm modellerin büyümesini aştı. Bazı uzmanlar, bu iyi gelişme trendi sürdürülürse, bu yıl pikap üretim ve satışlarının 450.000 araçlık itici gücü aşmasının beklendiğini tahmin ediyor.
GM işgücünün% 15'ini işten çıkarıyor ve 7 fabrikayı kapatacak
Bir Reuters raporuna göre General Motors, aynı gün, daralan geleneksel benzinli otomobil pazarı nedeniyle, yavaş hareket eden modellerin üretimini azaltacağını, Kuzey Amerikalı çalışanları işten çıkaracağını ve daha fazla yatırımı elektrikli ve otonom araçlara kaydıracağını söyledi. Raporlara göre GM, çalışanlarının% 15'ini gelecek yılın sonundan önce işten çıkaracak ve işten çıkarma sayısı 14.700'e ulaşabilir. Yöneticilerin% 25'i dahil.
GM ayrıca dünya çapında yedi üretim üssünü kapatacak. Etkilenen fabrikalar arasında Oshawa, Ontario, Kanada, Detroit ve Warren, Ohio, ABD'de üç fabrika ve Maryland ve Michigan, ABD'de parça fabrikaları bulunmaktadır. GM, yukarıda belirtilen beş üretim üssüne ek olarak, daha önce Güney Kore'deki üretimin askıya alındığını duyurmasının yanı sıra, önümüzdeki yıl Kuzey Amerika dışındaki iki fabrikada da faaliyetlerini sonlandıracağını söyledi. Gelecekte, Kuzey Amerika'daki Chevrolet Cruze, Chevrolet Volt ve Chevrolet IMPALA otomobillerinin üretimi durdurulacak.
GM'nin Çin'deki üretim tesislerinin işten çıkarmalardan etkilenmediğini belirtmekte fayda var.
Büyük işten çıkarmaların ardından, kötü satan otomobillerin üretimi durduruldu. Trump bundan çok hayal kırıklığına uğradı ve elektrikli araç sübvansiyonları da dahil olmak üzere General Motors'a verilen tüm sübvansiyonları iptal edeceğini açıkladı. Çin fabrikaları, Trump'ı öfkelendiren işten çıkarmalardan etkilenmedi.
Twitter'da "General Motors birkaç yıl önce Çin ve Meksika'daki fabrikalara bahis oynadı ve bu bahislerin ödüllendirileceğini düşünmüyor. Amerikalı işçileri korumak için buradayım!"
