Los Angeles Otomobil Fuarı: İlk sıkıştırmalı ateşleme gücüyle seri üretilen model, yeni Mazda 3'ün lansmanı
Bu Los Angeles Otomobil Fuarı'nda Mazda, yeni nesil Mazda 3 modellerini getirdi.Bu sefer piyasaya sürülen yeni Mazda 3, hem hatchback hem de sedan versiyonları sunuyor.İç ve dış görünümün daha da yükseltilmesine ek olarak, en büyük vurgu, Yeni teknolojinin uygulanmasıyla birlikte yeni nesil Mazda 3'ün SPCCI kıvılcım kontrollü sıkıştırma ateşlemeli Chuangchi Blue Sky X motorla donatılmış ilk seri üretilen model olacağı bildirildi.
Görünüm açısından, yeni nesil Mazda 3, daha önce piyasaya sürülen Kai konsept otomobilin görünüm tasarımını koruyor ve genel şekli dinamik. Yeni otomobilin ön yüzünün genel tasarımı nispeten basittir, ancak sportif çizgiler ve kavisli yüzeyler tüm saldırganlığı özetlemektedir. Yeni otomobilin orta ızgarası, Mazdanın keskin farlara sahip ikonik kalkan şeklini benimsiyor ve yeni otomobilin ön yüz tasarımını agresif bir hale getiriyor. Ayrıca yeni Mazda 3 hatchback ve sedan modellerinde ön yüzün altındaki hava girişinde ufak bir fark var.Hatchback modelinin alt hava girişi daha dar olurken, sedan versiyonu hava girişini ikiye çıkarıyor. yan.
Yeni nesil Mazda 3'ün yan şekli eşit derecede dinamiktir, gövdenin yan tarafında çok belirgin bir bel çizgisi kullanılmaz ve aracın genel tarafı nispeten pürüzsüz görünür. Bunlar arasında, hatchback'in arka kapısının pencereleri nispeten kısadır ve çok sportif görünürken, sedanın yan şekli daha pürüzsüzdür. Arka tarafta, yeni Mazda 3 hatchback modelinin arka lambaları, konsept otomobildeki dört daireli ışık tasarımını koruyarak ve arka lambalara iyi bir şekilde entegre edilerek farların şeklini yansıtıyor. Sedan modellerinin arka lambaları daha geniştir ve içbükey kuyruk şekli hareket hissini vurgular.
İç mekanda, yeni nesil Mazda 3'ün merkezi kontrolü oldukça tasarımlıdır.Merkez konsol, iki renkli bir tasarıma sahiptir ve yanal olarak iyi bir hiyerarşi ve genel anlam duygusu olan yardımcı pilot konumuna kadar uzanır. Ek olarak, yeni araba aynı zamanda popüler yüzer merkezi kontrol ekranını kullanıyor ve multimedya kontrol düğmelerini ve çubuğun arka ucundaki düğmeleri entegre ediyor. Yeni otomobilde kullanılan üç kollu direksiyon simidi de oldukça sportif görünüyor ve dış tasarımın şekillendirdiği sportif stili tamamlıyor.
Güç kısmında ise yeni nesil Mazda 35 farklı motor sağlayacak. Bunlar arasında, SPCCI buji kontrolü sıkıştırmalı ateşleme ateşleme teknolojisine sahip yeni nesil SKYACTIV-X motor, maksimum 189 beygir gücü ve 230 Nm tepe torku ile 2.0 litrelik bir versiyondur. Aynı zamanda yeni otomobil, Skyactiv-G motorların 1.5L, 2.0L ve 2.5L versiyonlarının yanı sıra 2.2L dizel motor sağlamaya devam edecek. (Kaynak: Araba Ana Sayfası)
