Bu crossover SUV ile birlikte uzaktaki mavi gökyüzünü ve dağları izleyin

Geçenlerde Dongfeng Qichen tarafından Kunming'e "T90 Fun Together" test sürüşü etkinliğine katılmaya davet edildim. Kasım ayının sonunda kışın başlangıcı geçti Kunming hala bir sonbahar manzarası. Gökyüzü berrak, bulutsuz ve hava güzel ... Bu yolculuk için keyifli bir başlangıç.

Aktivitenin yeri, Kunming Şehri'nin yaklaşık 50 km kuzeydoğusunda bulunan ve birden fazla su sisteminin doğal bir sulak alan oluşturmak üzere birleştiği Kunming Jialize Tatil Beldesi'nde seçildi. Ekolojik göl kıyısında binlerce büyük yerli ağaç ve yemyeşil sazlık, burada gölün güzel manzarasının tadını çıkarabilir, kışın ılık güneşinde yüzebilir, ağaçlıklı yollarda yürüyebilir, orman derelerinin gürleyenlerini, böceklerin ve kuşların seslerini dinleyebilirsiniz. Nilüferin çiçek açtığı mevsimde küçük bir tekneyi tutabilir, bir gölge bulabilir, balıkları seyredebilir, bedenin ve zihnin huzurunu hissedebilirsiniz ...

Akran medya tarafından çekildi, ödünç aldım

Yukarıdaki güzellik hayal gücümden geliyor.Etkinlik süresi sadece iki gün ve bir gece Böyle yavaş bir ritim elde etmek zor Tatil yerine yeni geldiğimde ruh hali kaçınılmaz olarak rahatlayacak ve sakinleşecek. Aynı zamanda güzel golf sahaları, binicilik kulüpleri, futbol sahaları vb. İle ünlü bir yayla spor kentidir. Profesyonel futbol takımlarının her yıl bir dönem antrenman yapmak için buraya geldiği söylenmektedir.

Muhtemelen yayla spor kenti temasına uyması için bu etkinlik mekanda bir deneme sürüşüydü.Kai Chen T90'ın spor performansını hissetmemiz için bir yığın kova yerleştirildi. Hat zor değil, esas olarak geniş açılı virajlardan ve sarma yığınlarından oluşuyor. Bir tur sürdükten sonra oldukça kullanışlı olduğunu gördüm.T90'ın gücü kuvvetli olmamasına rağmen tepki çok zamanında geldi ve bu küçük pistte suda bir balık gibiydi. Ek olarak, belki de Coupe'nin şekli nedeniyle, ağırlık merkezi daha düşüktür ve daha hünerli hissediyor.

Tabii ki, Kai Chen T90 tamamen rahat ve yerdeki test sürüşü avantajlarını göstermeye yetmiyor.Aracın sahibi olduğunuzu hayal edin.Yolda sürmek onu tatile açmanın doğru yolu. Küçük bir köy yolu bulduk. Her iki taraftaki kaldırım ağaçları düzgünce dizilmişti. Ağaçların bir kısmı solmuş ve çıplaktı, bazılarının yeşil ve sarı yaprakları vardı. Kışın güneş her zaman çapraz olarak parlar ve ılık ve yumuşak ışık onları bir altın tabakasıyla kaplar gibi ... Böyle bir sahne sarhoş edici.

Yol yüzeyi, çeşitli dalgalanmalar ve çatlakların yanı sıra, her yerinde pürüzlü yamalar ile iyi durumda değildir. T90'ın süspansiyonu yumuşaktır ve bu tür yollar için uygundur.Tekerlekler yamaya basmaya devam eder ve sadece yolun gürültüsü frekansı değişir.Koltuktan kalçalara sadece çok hafif bir titreşim iletilir, bu da iyi yolculuğu etkilemez. ruh hali. Şu anda, sert şasili ve doğrudan yol hissine sahip bir araba kullanıyorsanız, kompartımanda sürekli tümsekler olacaktır ve arabadaki insanlar kaçınılmaz olarak şikayet edebilir: ne bozuk bir yol.

Bununla birlikte, yumuşak süspansiyonun da dezavantajları var, dalgalı yoldan geçerken gövde önden arkaya ve soldan sağa sallanıyor.Bazı insanlar bu titreme hissini sevmiyor. Ek olarak, T90'ın süspansiyonu aşırı çukurlar ve hız tümsekleri gibi büyük titreşimleri kaldıracak kadar esnek değildir ve bir maruz kalma hissi vardır Amortisör tabana itilir ve keskin olmayan hareket doğrudan arabaya iletilir. Ek olarak, şasi rahat, konforlu ve çok arkadaş canlısı bir his veriyor.

Motivasyon hakkında konuşun. Sürmek için acelesi olan insanlar için, T90ın güç performansı onları tatmin edemez. Sürdüğümüz bu motor, gücü yüksek olmayan 144 beygir gücünde 2.0L kendinden emişli bir motorla donatılmıştır. Ek olarak, CVT şanzıman mantığı muhafazakar. Hızlanmak, geri itilecek bir şey değildir. En büyük avantajı pürüzsüzlük ... Köy yollarında ciddi trafik sıkışıklığı yaşadık, düşük hızlarda durup durduğumuzda hiç bir zaman çekişme ya da hayal kırıklığı hissetmedik ki bu çok rahattı. Bu, bir aile arabası için oldukça uygun, pürüzsüz ve sürmesi kolay ve ailenin oturma konforu en önemlisidir.

Genel olarak, Kai Chen T90, insanları sürmeye çok hevesli kılan bir araba değildir, ancak yumuşak koltukları ve geniş alanı, rahatlamanıza ve ailenizle vakit geçirmenize olanak tanır. Aynı zamanda, Nissan'ın üç ana ürünü Venucia'nın güvenilirliğini destekleyebilir ve arabayı kullanmanın günlük maliyeti yüksek değildir.

Yunnan'ın kırsal yollarında böyle bir arabayı acele etmeden, arabanın penceresinin dışındaki kırsal manzarayı hayranlıkla kullanmak, her şey çok uyumlu. Qichen, muhtemelen kullanıcılarının kendileri hayatı çok sevdikleri ve yaşamda çok iyi oldukları için benzer etkinlikler düzenlemeyi seviyor.

Bu noktada, etkinlik için Kunming Jialize'yi seçmenin anlamını daha iyi anlayabiliyorum. Burada zaman artık sadece bir kavşak değil, uçup gidiyor; burada bulutları izlerken ve dinlenirken rahat bir hayat ulaşılabilir.

Yepyeni Mazda 3 ve Los Angeles Otomobil Fuarı'ndaki en büyük BMW
önceki
Hala GERÇEK olduğunuzu hissediyor musunuz? Bu marka yapıyor
Sonraki
Güneydoğu A5 Wing Dance ilk testi: 50.000'den başlayarak, güce, yakıt ekonomisine ve konfigürasyona ihtiyacı var, sonu yok mu?
Los Angeles Otomobil Fuarı: İlk sıkıştırmalı ateşleme gücüyle seri üretilen model, yeni Mazda 3'ün lansmanı
Los Angeles Otomobil Fuarı: Yeni TNGA çevirisi temel alınarak, Toyota Corolla sedan ABD versiyonu
1.498 milyondan itibaren, yeni nesil Porsche 911'in dünya prömiyeri
Sportiflik dolu, yeni nesil Mazda 3'ün resmi haritası sızdırıldı
Tesla satışları 211'e düştü, GM çalışanlarının% 15'ini işten çıkardı
Bir Camry fiyatı ile 5 metre uzunluğunda bir araba alabilir misin?
Jeep facelift free light ilk testi: 2.0T, Trailhawk, 2.4L ekleyin bye bye
Geely Binyue 1.5T ilk testi: ayrıca Lynk & Co 02 ve Emgrand GS, nasıl oynanır?
C-HR Uzun Testi (4): Eski sürücüler ve leapfrog güvenlik teknolojisi için kim daha güvenilirdir?
Lexus, yüksek performanslı SUV'yi Lamborghini Urus ile yüzleşmeye zorluyor
Shangqixiangjia otomotiv satış sonrası pazarını bozuyor, deneyecek misiniz?
To Top