40 milyondan fazla yüksek hızlı demiryolu istasyonu yatırımlar yıllardır mı tamamlandı? Resmi: Kayıp ciddi ise
Hainan Highland High -Hızlı Demiryolu üzerindeki Haizhou Haitou istasyonu yıllardır tamamlandı, ancak etkinleştirilmedi. Bazı netizenler, Halkın Günlük Çevrimiçi "Liderlik Mesaj Panosu" aracılığıyla Haijou istasyonunun açılışına danışıyor.
Son zamanlarda, Hainan İl Kalkınma ve Reform Komisyonu, Demiryolu Departmanının Haitou İstasyonu'nun açılışının mevcut kısıtlamasının şunlar olduğuna inanmasının ana nedeninin şunları ifade ettiğini belirtti: Haijou istasyonundaki trafik 100 kişiden daha azdır ve demiryolu departmanının operasyondan sonra ciddi bir kayıp vardır.
Bu yıl 2 Şubat'ta, bazı netizenler Halkın Günlük "Liderlik Mesaj Panosu" Mesaj Danışmanlığı'nı geçti, Hainhou Haijou Hainan'daki Hızlı Tren İstasyonu açılabilir mi? "
Yazmak için bir mesaj bırakın " 2015 yılında Western Ring High -Speed Rail'in açılışından bu yana Haijou High -Speed Tren İstasyonu hiç çalışmadı , Haotou High -Hızlı Tren İstasyonu'nu açmayı umuyorum, Hailitou Kasabası, Bangxi Kasabası, Baisha İlçesi, Qifang Kasabası, Rongbang Kasabası, Furongtian Çiftliği, Daling Çiftliği ve Yaxing Town, Puzhou City Seyahat de Atıklardan Kaçınıyor Haitou istasyonunun inşası tarafından getirilen kaynaklar. Haijou High -Hızlı Demiryolu İstasyonu'nun işletilmesinden sonra, ilgili otobüs hatlarını açmayı umuyorum, örneğin: Haiyuan Town, Haiou High -Hızlı Tren İstasyonu, Bangxi Town, Qifang Town; "
Hainan İl Kalkınma ve Reform Komisyonu, yerel halkın seyahatini kolaylaştırmak ve bölgesel ekonomik kalkınmayı teşvik etmek için komitemizin demiryolu departmanının desteğini aktif olarak koordine ettiğini söyledi. Haitou istasyonunu mümkün olan en kısa sürede açmaya çalışın. Açılışı elde etmek için Pearl Bijiang Köprüsü'nün inşası hızlanacaktır. Köprü tamamlandıktan sonra, iki kasabanın halkının, Changjiang nükleer santralinin çalışanlarının ve yolcuların çoğunluğunun seyahat ihtiyaçlarını ve Changjiang nükleer santrali ve alanın bölgenin yolcu akışını en üst düzeye çıkarın. Şu anda, köprü inşaata başladı ve bu yıl sonuna kadar tamamlanması bekleniyor. Bölgedeki yüksek hızlı demiryolu yolcu akışının eğitimi artırılacaktır. Lizhou City'nin site çevresindeki kapsamlı gelişimini aktif olarak koordine edin ve yüksek hızlı demiryolu destekleyici servis tesisleri vb.
12 Temmuz'da, bazı netizenler Haitou İstasyonu'nun açılışına danışmak için bir mesaj bıraktı: Adanın çevresindeki Turizm Otoyolu, Haziran sonunda trafiğe işlevsel açılış yaptı. Son altı ayda yeni bir ilerleme var mı? Herhangi bir özel iş düzenlemesi ve tamamlanma tarihi var mı?
14 Temmuz'da Hainan İl Kalkınma ve Reform Komisyonu şu cevabı verdi: Adanın çevresindeki yüksek hızlı demiryolu Haijou istasyonunun açılması yolcu seyahatinin kolaylaştırılmasına ve bölgesel ekonomik kalkınmayı teşvik etmeye elverişli. Önerilerinizi uygulamak için komitemiz, demiryolu departmanıyla her yöne iletişim kurmanın çeşitli yollarını benimsemiştir. Bununla birlikte, Demiryolu Departmanının Haitou İstasyonu'nun açılışının mevcut kısıtlamasının Haitou İstasyonu'ndaki Japon yolcu akışının sayısının 100'den az olması ve demiryolu departmanının operasyondan sonra ciddi bir kayıp olduğuna inanmasının ana nedeni.
"Haitou istasyonunun açılış koşullarını karşılamak için aşağıdaki görevlerin yapılması gerekiyor: Birincisi, Haijou istasyonundaki belediye destekleyici tesisleri daha da geliştirmeliyiz. Yerel yönetimin, çekmek için istasyonun etrafındaki alanın gelişimini artırması gerekiyor. Yolcu akışı ve Haitou İstasyonunun Haitou İstasyonu'na açılışını açıyor. İkincisi, yerel yönetim, Haitou İstasyonu'nun açılışını desteklemek için Guangtailong Grubuna rapor vermek için Hainan Railway Co., Ltd.'yi aktif olarak koordine etmelidir.
"Bir sonraki adımda, Lizhou City, Haitou İstasyonu çevresindeki çevredeki belediyelerin geliştirilmesi için belediye destekleyici tesislerin ve çevresindeki arazilerin gelişimini hızla geliştirmeli ve Hainan Railway Co., Ltd'den istasyonu açmaya çalışmalıdır. En kısa zamanda insanları ve yolcuları kolaylaştırmak için. "
Surging News'e göre, Hainan Media 2015 yılında tanıtıldı, Tuandao Yüksek Hızlı Demiryolu Haijou İstasyonu, Yüksek Hızlı Demiryolu, Tuan Adası, toplam 41.59 milyon yuan'dan fazla yatırımla Haitou kasabasının doğu tarafında, ihracat yolları ve kare istasyonlar da dahil olmak üzere, ihracat rotası 953.14 metre uzunluğunda ve istasyonun önündeki kare alan yaklaşık 370 dönümdür. Essence
Haotou istasyonunun inşaat alanı 1989.35 metrekaredir, zemin kat, zeminde bir zemin ve yapı formu çelik beton çerçeve yapısı ve çelik örgü çatısıdır. İstasyon formu, en fazla 400 kişi ile hattın alt tarafıdır. Platform gölgelik 7.200 metrekarelik bir inşaat alanına sahiptir ve yapı formu çelik beton bir çerçeve yapısıdır.
Haitou Kasabası Halk Hükümeti Belediye Başkan Yardımcısı daha önce Haitou İstasyonu İnşaat İstasyonunun özel bir öneme sahip olduğunu tanıttı. İstasyon Lizhou'da bulunmasına rağmen Changjiang ve Baisha'ya daha yakın. Haitou istasyonunun açılması, bu üç şehir ve ilçenin kitlelerinin, özellikle de Haitou kasabası yakınlarındaki şehirlerin ve ilçelerin yakınındaki kasabaların ve kasabaların seyahatini büyük ölçüde kolaylaştıracak. Buna ek olarak, istasyonun inşası, yerel sakinlerin istihdam sorununu çözecek olan kasabaya turistik tarım projeleri de getirecek.
Ancak, 30 Aralık 2015'te Hainan Yüksek Hızlı Demiryolu'nun batı hattının resmi açılmasıyla, Puzhou'daki Yinlin ve Baimajing High -Hızlı Tren İstasyonu kullanıldı, ancak Haitou istasyonu operasyonlar açmadı.
2017 yılında, Hainan Eyalet Geliştirme ve Reform Komisyonu, Shengzhou heyetinin "West Ring Yüksek Demiryolu Pozhou Haitou İstasyonunun Açılış" konusundaki önerisinin, demiryolu departmanının Haitou İstasyonu'nun açılışının mevcut kısıtlamasının ana nedeninin inandığını açıkladı. IS: Coğrafi konum ve yolcu piyasası talebi gibi faktörlerden etkilenen, açılan her sitenin işletimi çok düzensizdir. Bunlar arasında günde 100'den az yolcu Fukuyama, Shengfeng, Yintan ve diğer istasyonlarda yolcu gönderen yolcular vardır. Yukarıda belirtilen alanlarla karşılaştırıldığında, Hailou kasabasının coğrafi konumu daha uzak, ulaşım nispeten rahatsız edici ve istasyonlar daha sınırlı. Haijou istasyonu açılırsa, demiryolu departmanının her yıl 5 milyon yuan kaybetmesi ve işletme baskısının son derece büyük olması beklenir.
Cevap, Haitou istasyonunu açma koşullarını karşılamak için Zhu Bijiang Köprüsü projesinin inşasına, bölgedeki yüksek hızlı demiryolu yolcu akışının eğitimine ve hükümetin mali desteğine ihtiyaç duyulduğunu belirtmektedir. Bunlar arasında, Haitou istasyonuna batı yüzüğü yüksek hızlı demiryolu eklendiğinde, Zhu Bijiang Köprüsü'nün eşzamanlı bir planlaması ve inşası önerdi. Yolcuların çoğunluğunun seyahat ihtiyaçları, sahadaki yolcu akışının akışını en üst düzeye çıkaracak.
Dazhou Ulaştırma Bürosu, 2021 tarihinde Belediye Halk Kongresi'nin ilgili önerilerine verdiği yanıt, Haijou High -Hızlı Demiryolu İstasyonu'nu açmanın Yuehai Demiryolu Şirketi, Ltd. Açılış tarafından belirlendiğini söyledi. Şirket şunları söyledi: Haijou High -Speed tren istasyonunun kaynak ve işletim maliyetleri, iş kayıpları vardır ve açılmamıştır. Gerekirse, iş kaybı sübvansiyonlarını desteklemek için yaklaşık 5 milyon yuan açmak gerekir.
Kamuoyu bilgilerine göre, Zhu Bijiang Köprüsü'nün inşası başlatıldı ve 2023'ün sonuna kadar tamamlanması bekleniyor. Köprü tamamlandıktan sonra, iki kasabanın halkının, Changjiang nükleer santralinin çalışanlarının ve yolcuların çoğunluğunun seyahat ihtiyaçlarını ve Changjiang nükleer santrali ve alanın bölgenin yolcu akışını en üst düzeye çıkarın.
(Kaynak: Observer.com, People's Daily, Surging News)
