Fiyat-performans gösteren kara at, sezon dışı SUV şampiyonu Haval H6'ya başarıyla karşı saldırıda bulundu, ne kadar koşabilir?
Son yıllarda SUV modelleri çok amaçlı, geniş alan ve yüksek şasi gibi avantajlarla ön plana çıktı. Son sezon dışı satış listesinin aksine, kara bir at Haval H6'yı tek seferde ele geçirdi ve şampiyonluk listesinin zirvesine çıktı. Bu Trumpchi GS4 değil, Geely Boyue değil, yakın zamanda piyasaya sürülen Baojun 510.
Baojun 510 piyasaya sürülmeden önce, Çin'de çok sayıda sıcak satış küçük SUV modeli de vardı, ancak Baojun 510 piyasaya sürüldükten sonra diğer küçük SUV modellerinin satışları düştü. Şubat 2017'de Baojun 510 listelendi ve satış hacmi patlayıcı bir büyüme gösterdi. Ayrıca otomatik şanzımanın lansmanından sonra Haval H6 pozisyonunu kazandı. Peki yeni doğan Baojun 510 bu başarıyı nasıl başardı? Sonra Kardeş Dou herkesi bir göz atmaya götürecek.
Görünüm açısından bakıldığında, Baojun 510, kompakt özel sırlı kırmızı boya, dinamik gövde tasarımı ve asma tavan tasarımı gibi birçok stil vurgusuna sahiptir. Küçük bir SUV modeli olarak birçok genç ve avangart tasarım faktörünü bünyesinde barındırmakta, daha da önemlisi bu faktörler günümüz gençlerinin estetiğine uymaktadır. Ek olarak, ön yüzün en dikkat çekici kısmı, yeni bir elmas biçimli konum tasarımına sahip olan bölünmüş far. LED gündüz farları oldukça kısıktır. Ek olarak, gündüz farları krom kaplı çift şeritli altıgen ızgarayla mükemmel bir şekilde entegre edilmiştir. Moda dinamikleri kağıt üzerinde.
Bazı insanlar sorabilir, Baojun 510 sadece bir görünüm mü? Aslında öyle değil, iç mekanın detayları daha da eşsiz. İki renkli renk uyumlu iç mekanı benimser, katmanlarla dolu ve benzersiz özellikleri moda stilini gösterir. Gösterge panelinin ve orta konsolun koruma paneli titizlikle çift dikişle tasarlanmıştır ve dikişi, 100.000 yuan'den fazla olan oldukça ortak girişim arabası seviyesidir. Orta konsolun altındaki yüzen düğmeler, iyi bir his ve kompaktlık ile savaş jetlerindekilere benzer şekilde oldukça karakteristiktir. Teknolojik ekipmanların kullanımı Baojun 510'un moda ve sportif anlayışını geliştirdi. Ayrıca, sürüş deneyimini geliştirmek için anahtarsız tek tuşla çalıştırma, gövde stabilizasyon sistemi, vites düğmeleri ve kürekler, panoramik penceresiz ve diğer işlevlerle donatılmıştır.
Uzaya gelince, merhemdeki sinek, tam boyutlu yedek lastik nedeniyle bagajın daha yüksek bir zemine sahip olmasıdır. Bu nedenle taşımak daha fazla çaba gerektirir. Ancak alanının boyutu hala çok objektif. Sadece üst bölme panosu sökülmekle kalmaz, aynı zamanda arka koltuk tek bir oranda katlanabilir.
Güç açısından Baojun 510, 82 (112) / 5800kw / rpm maksimum güce ve 147 / 3600-4000N · m / rmp maksimum torka sahip, çok noktalı elektronik enjeksiyonlu 1.5T doğal emişli bir motor kullanır. Ayrıca sürücülere daha fazla sürüş keyfi sağlamak için 5 ileri otomatik manuel şanzıman ile donatılmıştır.
Genel olarak Baojun 510, aynı sınıftaki arabalara kıyasla oldukça iyi performans gösteriyor. El hissi, pürüzsüzlük vb. Çok yaklaşılabilir. Gençler için günlük şehir içi ulaşım fazlasıyla yeterli. Hegemonyanın varisi olarak yüksek maliyet performansı ile gençlerin beğenisini kazanır. Dou Ge, Baojun 510'un Haval H6'ya karşı başarılı karşı saldırısının sırrının 54.800'lük başlangıç fiyatında ve gençlerin seçmesi için çok uygun olan bir ortak girişim SUV görünümünde yattığına inanıyor. Ancak güç artırılırsa piyasa etkisi daha iyi olacaktır.
