"F-Pace" in kısaltılmış versiyonu BMW X1 ile rekabet etmek istiyor, Audi Q3 izledikten sonra çok gergin
Son birkaç gün içinde, Dou Kardeşi neredeyse bir TV dizisi ile çevriliydi - "Güneyde Arbors Var" ve pek çok taraftar, halkın kocaları için süslü çağrılar yapıyor ve buradaki koca doğal olarak William Chen. William Chan'dan bahsetmişken Dou Ge'nin de biraz anlayışı var.Elbette, televizyon dizilerinden bahsetmiyor.Aslında otomotiv endüstrisiyle ilgileniyor. 2017'nin sonunda, büyük Jaguar XEL'in reklam ve pazarlama makalelerinde, William Chan'ın adının hiçbir yerde olmadığı söylenebilir. Burada değil. Bundan bahsetmişken, bir araba eleştirmeni ve heteroseksüel bir adam olan Dou Ge, doğal olarak sadece William Chan'ın güzelliğine ve refahına odaklanamaz, daha sonra Dou Ge, Jaguar markasından bahsedecek.
Jaguar markasının konumu biraz utanç verici, lüks içinde konumlanmış olsa da gerçek eski markadan biraz farklı.Satışlar ve ilgi ılımlı değil. Bununla birlikte, geçen yıldan itibaren Jaguar ana meridyenleri geçip çok sık hareket edebilir. En bariz şey yeni otomobillerin piyasaya sürülmesi ve artan reklam çabaları. Şimdilik, Jaguarın en göz alıcı öğesi E-Pace olmalı. Bu "küçük F-Pace" in Nisan otomobil fuarında sergileneceği ve ikinci çeyrekte Jaguarın yerli bir ürünü olarak satışa çıkacağı bildirildi. Üçüncü otomobil lüks bir giriş seviyesi SUV olarak konumlandırıldı ve coupe günümüzde de popüler bir tasarım. Douge, bu otomobilin Jaguar'ın trafik sorumluluğu haline gelme umudu olduğunu düşünüyor.
Jaguar, görünüş açısından da kaçınılmaz olarak "patron gibi küçük kardeş" rutinini benimsiyor.E-Pace, önden çekilmiş bir F-Pace'e benziyor. Benzer kare yuvarlak siyah ızgara orta büyüklükte. Her iki taraftaki farlar eşkenar dörtgen bir şekle sahip, ancak gözlerin köşeleri daha keskin. Lamba boşluğunun dış hatları boyunca uzanan LED şeritleri yandıktan sonra derin görünüyor. İkisinin birleşimi altında, bu arabanın ön yüzü keskin ve değil Atmosferi kaybettim, beş yıldızlı övgü bir gider. Yan gövde tasarımı öne çıkan özelliklerden biri olarak kabul edilmelidir.C sütununun hızlı düşüşü, spor otomobil tasarımına açık bir ilham verir ve hafif yükseltilmiş kenarlara sahip köşe pencereleri E-Pace'e daha genç ve dinamik bir yan çizgi kazandırır.
Görünüşe benzer şekilde E-Pace'in iç kısmının da usta kardeş ile pek çok benzerliği var.Tamamen siyah renk düzeni biraz fazla derin olsa da otomobilin genç konumu ve açıklığın sportif duruşu düşünüldüğünde anlaşılabilir. . Özel yerleşim tasarımına gelince, Dou Ge, bu özelliğin Jaguar'ın avantajı olmaması gerektiğini söylemelidir.İçi boş tuşlu dokunmatik ekran düğmesinin düzeni, lüks bir markanın performansına benzemeyen pek çok yenilikçi unsur olmadan sadece oldukça tatmin edici olduğu söylenebilir. Ama neyse ki, tamamı kapalı olan yumuşak malzemeler ve metal dekorasyonlar iyi bir dokuya sahip. Net, zengin özelliklere sahip 10 inçlik bir dokunmatik ekranla birleştiğinde, otomobilin üst düzey hissi en azından endişe verici değil. Uzay kısmından bahsedelim, bu yönü bu arabanın avantajı değil.Güzel Çin pazarının peşinde arka sıradaki boş alanın sadece orta ve alt seviyede olduğu söylenebilir ancak yerli üretimin uzatılması ve genç konumlandırılması gerektiğini düşünürsek Kardeş Dou sorunu hissediyor. Büyük değil.
Güç kısmından bahsedelim Bu arabanın şu anki yurtdışı versiyonu az referans olan dizel motor kullanıyor 2.0T motorun yerli üretimden sonra kullanılacağı ve maksimum gücün 249Ps ve 300Ps olduğu söyleniyor. Vites kutusu şu anda 9AT. Ne yazık ki, Jaguar logosunun düğme tipi vites değiştirme yöntemi F-Pace ile aynı hale geldi. Başlarken kademeli olarak yükselen topuzun üst düzey hissinden yoksun olması üzücü.
Bu arabayı özetlemek gerekirse, bu arabanın görünüşü F-Pace'e çok benziyor Coupe gövdesinin genç tasarımı ile birleştiğinde bu arabanın görünümü yüksek bir puan verebilir; iç tasarımı çok iyi olmasa da öyle. İyi malzemeler ve işçilik sayesinde, hala çok fazla üst düzey his var; güç kısmında olduğu gibi, kullanılan kombinasyon piyasadaki normal seviyedir ve tüm veriler bunun standart bir kentsel SUV olduğunu göstermektedir ... Bir yandan, E-Pace'in rakipleri temelde Q3X1 gibi BBA girişli SUV'lardır. Ancak, bu arabaların şu anda önemli indirimleri olduğu düşünüldüğünde, listelemeden sonra E-Pace'in geleceğini söylemek gerçekten zor, ancak Kesin olan şey, lüks giriş seviyesi SUV'ye "küçük bir leopar" eklenecek.
