Guangzhou Otomobil Fuarı tüm hızıyla devam ederken, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Los Angeles Otomobil Fuarı da başladı.ABD'li yerli markalar, izleyicilere güzel bir manzara (fiyatlar dahil) göstermek için yıllar boyunca kamyonet ve tam boyutlu SUV'lar konusundaki anlayışlarını kullandı. Çinli markalar da SUV modellerinde önceki düşük maliyetli piyasa görünümünü terk ediyor ve üst seviyeye doğru ilerliyor.
Bunların arasında, Changan CS95'in üretim versiyonu, birkaç bükülme ve dönüşten sonra nihayet Guangzhou Otomobil Fuarı'nda göründü; Great Wall tarafından piyasaya sürülen wey markası mevcut üst düzey modeller için olabilir (Haval H9?); Daha önce listelenen GAC Trumpchi GS8 de bu sefer oldu Otomobil fuarının öne çıkan kısımları otonomi, yedi koltuklu araç ve SUV ile ilgili. Bu kelimeleri görünce, benim gibi onların önünde "büyük bir dağ" mı düşünüyorsunuz acaba?
Highlander'ın Çin'de yedi koltuklu bir SUV olarak statüsü neredeyse hiç sarsılmadı.Fiyatı artırmak ve aracı erken yükseltmek için atalet haline geldi.Ancak satışta avantajı olan öz mal marka SUV modeli daha da ileri gitmek istiyor. Yapılması gereken ilk şey kıyaslama yapmak. Güçlü İskoçyalı, doğrudan atın altından kesmekten bahsetmiyorum bile, önce artışın küstahlığını söndürüyor.
Changan CS95'in anahtar kelimeleri:
Milyonlarca yıllık satışla desteklenen tam boyutlu SUV, tamamen otonom motor, kısmi otonom sürüş teknolojisi
Changan CS95 konsept otomobili lansmanını yaptığında, otomobil medyasının neredeyse tüm manşetlerini kaplıyor ve Çin halkının gücü kendi markalarından görmesine izin veriyor.Yine de yarı üretim versiyonunun arka şeklindeki ön yüzü daha sonra plastik cerrahi dönüşünden sonra tartışmalı olsa da, stil hariç Tüketici zevklerine daha uygun olmasının yanı sıra gücü de küçümsenmemelidir.
Tam boy SUV olarak adlandırılan Changan CS954949 * 1930 * 1785mm ölçülerine ve 2810mm dingil açıklığına sahip Rakiplerine göre üstünlüğü olduğu söylenebilir. Daha büyük! Tüketiciler için oldukça çekici.
CS95 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda tanıtıldığında, çeşitli lensler otomobilin arkasındaki "360T" yi hedef aldı. Changan tarafından% 100 bağımsız olarak geliştirilen bu 2.0TGDI motoru da doğrudan standa yerleştirildi. Changan, altı yıl önce, maksimum 233 beygir gücü (171KW) ve 1750rpm ile 3500rpm arasında, özellikle 1500rpm'de maksimum 360N · m tork sağlayabilen bu motoru geliştirmek için ortalama 25 yıldan fazla deneyime sahip bir ekip kurdu. Maksimum torkun% 85'i 300N · m'ye ulaşabilir ve motor, hızlı hızlanma koşulu altında yaklaşık 2000 dev / dak'da motorun süper şarjlı fonksiyonundan ilham alabilir ve geçici bir durumda maksimum 380N · m tork patlayabilir. Ve 150 km'den fazla kilometrelik stabilite testini geçti. Sonra gizlice size sadece 93 numaralı benzini "yediğini" söyleyin.
Sadece birkaç ay önce Chongqing-Beijing yol testinin tamamında tamamlanan Chang'an otopilot teknolojisinin bir kısmının, ACC adaptif cruise sistemi, şeritten ayrılma uyarı sistemi, PAB erken uyarı yardımcı fren sistemi gibi CS95'in bir parçası olduğunu belirtmek gerekir. CS95'i akıllı güvenlik ve yüksek teknolojinin göz alıcı etiketi ile yapıştıran akıllı paralel destek sistemi, otomatik park destek sistemi vb.
Ayrıca Changan Automobile'in geçtiğimiz yıl bir milyonu aşan yıllık üretim ve satışıyla Çin'in ilk özmal otomobil markası olduğu ve bu yıl iki ay öncesinden bir milyon araç hedefine ulaştığı biliniyor. Ek olarak, Changan marka binek otomobil bayilerinin 700'den fazla satış noktası var ve bu da gelecekte CS95'in tanıtımı için sağlam bir temel oluşturdu.
Trumpchi GS8'in Anahtar Kelimeleri:
Üretim süreci, özgün tasarım, fiyat
Trumpchi GS8, birçok medya tarafından, piyasaya çıkmadan önce Highlander ile gerçekten konuşabilen, kendine ait bir marka modeli olarak görülüyordu. Fangzhengin sağlam ve tasarım bilincine sahip gövde stili, izleyiciyi orijinal bağımsız marka aynı zamanda göz kamaştırıcı bir tasarıma sahip olabilir yaptı ve üretim teknolojisi açısından, tanınmış Guangzhou Otomobil Grubu, yabancı markalarla yıllarca süren işbirliği için yüksek gereksinimler getirdi. GS4 ve GS8 modellerinde kalitenin ortak girişim kalitesine ulaştığı söylenebilir.
Ayrıca, başlangıç fiyatı 160.000 veya 180.000 ila 200.000 arasında bir ana araba türü olsun, fiyatının Highlander ve Haval H9'dan daha düşük olduğunu ve yeni listelemenin nedenlerinden dolayı monte edilmiş olduğunu belirtmek gerekir. Rahat konfigürasyon ve güvenlik konfigürasyonu bu iki rakipten çok daha yüksektir. Daha yüksek maliyet performans gereksinimleri olan kullanıcılar için görülmeye değer bir modeldir.
Harvard H9 anahtar kelimeleri:
Off-road, terminal indirimleri, wey markası
Uzun zamandır piyasada olan Haval H9'un görünümü ve konfigürasyonu çok fazla tanıtılmaya gerek yok ama off-road doğasından bahsetmeye değer Birçok medya deneyi yapıldı ve hatta "SUV mezarı" olarak anıldı. Laozhanggou'yu Prado ile karşılaştırdığımızda, sonunda oybirliği ile övgü aldı.
H9'un üreticinin kılavuz fiyatında bir avantajı olmasa da, şu anda çeşitli bayiler 60.000 yuan'a kadar süper indirimler verdiler, bu da satın almak için başka bir neden.
Buna ek olarak, Guangzhou Otomobil Fuarı'ndaki Great Wall, yeni bir "lüks" SUV markasının yaratıldığını duyurmuş gibi görünen Wey markasını bu kez piyasaya sürdü, ancak aslında zaten sahip olduğu 150.000-200.000'i satmak için "lüks adına" görünüyor. Sol ve sağda üst düzey modeller. Bu H9 için başka bir dönüm noktası olabilir H9 derisinde bir değişiklik olacak mı?
Kendine ait marka SUV, rekabetin anahtarı olarak her zaman düşük fiyat ve yüksek konfigürasyon kullanmıştır.Bu üç kendine ait markanın üst düzey modelleri hala bu stratejiyi benimseyecek mi? Şimdilik, Changan CS95 sert gücü açısından kendi motor teknolojisine sahip.Otonom sürüş teknolojisinin uzun vadeli itibarı ve desteği, yengeç yemede başarılı olan ilk kişi gibi görünüyor, ancak pazarı beklemek zorunda. Ancak o zaman cevap açıklanabilir.