Haval panikledi, Haval'in yerini alabilir ve Baojun Geely değil en sert SUV markası olabilir
H6 aslen Great Wall markası altında kompakt bir SUV idi ve süper performansı ve sağlam bir temel atması nedeniyle Great Wall, SUV markası-Haval'ı özel olarak kurdu. O zamandan beri Great Wall, Haval markasını oluşturmak için neredeyse tüm çabalarını yoğunlaştırdı.H6'ya ek olarak, H2 ve H7 gibi birçok tanınmış en çok satan SUV'yi de başarıyla yarattı. Yerli otomobillerin saflarından bahsetmiyorum bile, bunlar tüm SUV endüstrisinde tanınmış markalardır. Haval ne ölçüde bu kadar güçlü? Satışa ek olarak satış da Haval serisinin satışlarına bakmak gerçekten sevindirici ve gerçekten ülke için şan kazanıyor!
Aşağıda, Haval serisinin Aralık 2016'daki satış detayları yer almaktadır. H680.495 adet sattı, H235284 adet sattı, H710852 adet sattı ve H15218 adet sattı. Pek çok insan her zaman Haval markasının tamamının H6 tarafından desteklendiğini ve diğer modellerin dekorasyon olduğunu düşünmüştür, ancak öyle değildir. H2, genel SUV satış sıralamasında yalnızca H6'nın ardından ikinci sırada, Baojun 560'ı değil, aynı zamanda Trumpchi GS4'ü de geride bırakarak eşit derecede güçlü bir performans gösterdi. Orta büyüklükteki SUV yeni popüler hale geldi ve Haval H7 bir kez daha havalandırmada duruyor ve aylık 10.000'in üzerinde satışla birkaç orta boy SUV'dan biri haline geliyor.
Harvardın şu anki performansı kesinlikle güçlü, buna hiç şüphe yok, ancak bu sadece bugünü ve geçmişi temsil ediyor, geleceği değil. Özellikle satış ve pazar açısından hiçbir şey değişmez değildir, her an değişir ve dikkatli olmazsanız aşılır. Haval'a en büyük baskıyı yapan kişi Geely veya Baojun değil, GAC Trumpchi'dir. Haval tarafından bastırılmasına rağmen uzun süredir çökmüştür. Ve zaten Harvard'ı geçecek sinyaller var ve gelecekteki performans kesinlikle çok güçlü olacak. Haval'in eli iyi değilse, büyük olasılıkla Trumpchi tarafından geçilecek. Aşağıdaki analizle değerlendirilebilir.
(1) Trumpchi GS4, Haval H6 kadar iyi olmasa da, aynı zamanda çok iyi, satışlar çok istikrarlı ve süreklidir.İyi dengesi ve itibarı olan olgun bir modeldir. GS4, Trumpchi SUV'nin temeli ve öncüsüdür, ancak GS4 tek başına yeterli değildir. Trumpchi, piyasada bulunan GS8 ve yakında piyasaya sürülecek olan GS7 gibi çok sayıda mükemmel modeli de stoklarında bulunduruyor ve bunlar çok rekabetçi modeller. Ve bir sonraki sıcak SUV modeli orta büyüklükte bir SUV olmalı ve Trumpchi bu konuda daha da iyi.
(2) Haval serisinin tasarımı, belirgin avantajları ve bariz eksiklikleri olmayan ortalamaya eğilimlidir.Görece konuşursak, daha dengelidir, ancak tasarım duygusu yoktur. Ancak Trumpchi çok farklı. GS4 daha fazlasını gördükten sonra pek bir şey hissetmiyor Trumpchi'nin ne kadar güçlü olduğunu anlamak için GS8 ve GS7'nin tasarımına bakabilirsiniz. Görünüm tasarımı sadece nihai bir performans sonucudur ve arkasında birçok kapsamlı yetenek, kültür ve marka enerjisini bünyesinde barındırır.Uzun vadeli birikimin sonucudur ve bir gecede elde edilemez.
(3) Hepimiz Trumpchi'nin Guangzhou Automobile altında bağımsız bir marka olduğunu biliyoruz.Tam bağımsız markalarla karşılaştırıldığında, Trumpchi'nin hala bazı avantajları var. Sonuçta, ana şirketi bir ortak girişim otomobil şirketidir. Ar-Ge ve teknoloji gibi temel konularda kendine özgü avantajları vardır. Öğrenmek, paylaşmak veya öğrenmek nispeten daha kolaydır. Özellikle motor, şanzıman ve şasinin en önemli üç parçasında avantajlar daha belirgindir.
(4) Trumpchi GS8'in listelemeden önceki performansı veya listelemeden sonraki gerçek performans beklentilerin ötesinde.Çoğu insan yerli markaların da bu kadar iyi olabileceği gerçeğini takdir ediyor. Alman, Amerikan, Japon, Koreli ve Çinliler kesinlikle yükselecek, ancak artış yalnızca satışlara değil, daha kapsamlı güç ve sürdürülebilir kalkınma yeteneklerine bağlı.
