Geri döndüm! Chevrolet Blazer, Çin pazarına yeniden girdi ve yerel olarak satış yaptı
Chevrolet Blazer, herkesin çok garip olması gerektiğine inanıyor, ancak Golden Cup Trailblazer'dan bahsederseniz, eski nesil Autobot'lara aşina olması gerekir. 1969 gibi erken bir tarihte Chevrolet, tam boyutlu bir kamyonet şasisine dayanan bir SUV olan K5 Blazer'ı piyasaya sürdü ve iyi gücü ve kendi avantajları sayesinde önemli bir avantaj elde etti. 1995'te yeni nesil Blazer, sert gövde hatlarını bir kenara bıraktı ve yuvarlak görünümü ve iç mekanı için pazarın onayını aldı. 2000 yılına kadar "Jinbei General" resmi olarak iç pazara sunuldu ve Çince adı "Öncü" idi. O zamanlar, Blazerler geniş bir alana ve zorlu arazi yeteneklerine sahipti ve hatta 900 mm'lik bir derinliği aşabiliyordu, ancak sonunda, çeşitli nedenlerden dolayı satışlar zayıftı ve üretim 2004'te resmi olarak durduruldu.
(Jinbei General-Trailblazer)
Kısa bir süre önce Chevrolet, orta boy bir SUV olarak konumlandırılan, Chevrolet Explorer ve Traverse modellerinin arasına sıkıştırılmış yeni nesil Blazer'ı resmen piyasaya sürdü ve bu yıl içinde SAIC General Motors tarafından yerel üretim ve satışa sunulacak.Güç sistemi 2.5L ile donatılacak ve Direkt enjeksiyon teknolojisine sahip iki adet 3.6L doğal emişli motor. Maksimum güç 194 hp ve 309 hp ve maksimum tork 255 Nm ve 365 Nm'dir.Uygun şanzıman sistemi 9 ileri manuel otomatiktir Entegre bir şanzımana sahip olan ve opsiyonel olarak dört çeker sistemi sağlayabiliyor.Yerel versiyona gelince çok fazla haber yok.Maksimum 260 beygir güç ve maksimum 353 Nm tork ile 2.0T motor ile donatılması bekleniyor.
Chevrolet Blazer'ın genel görünümünün çok avangart ve keskin olduğu söylenebilir. Büyük hava giriş ızgarası, göz alıcı Chevrolet LOGO ile serpiştirilmiştir.Işıkların bölünmüş tip tasarımı da oldukça ilgi çekicidir.Dar ve uzun LED gündüz farları görsel bir etkiye sahiptir. Buna ek olarak Chevrolet, hava giriş ızgarasının bir boya malzemesi ile değiştirilmesiyle normal versiyondan farklı olan Blazer RS versiyonunu da piyasaya sürdü.İç kısım da petek şekilli bir kaplama ve RS logosuyla benzersizliğini vurgulamak için kakma yapıldı. Kimlik.
Yandan bakıldığında, Chevrolet Blazer çok güzel bir gövde çizgisinin ana hatlarını çiziyor: Ön kapıdan C sütununa kadar uzanan bel çizgisi, asma tavan tasarımına kadar uzanıyor ve arka camın şekli ve eğimli D sütunu hareketi vurguluyor. Tarzı. Arka tasarım nispeten basit, LED arka lambalar Y şeklinde tasarlandı, alt tampon siyah olarak tasarlandı ve her iki tarafta toplam iki egzoz, bir atlet figürünü oluşturacak şekilde düzenlendi.
İç mekanda, yeni Chevrolet Blazer yeni bir tasarım aile tasarım dilini benimsiyor. Merkezi kontrol konumu biraz Bumblebee Camaro'nunkine benziyor.İç kısım geniş bir deri alana sarılmış ve kısmen krom şeritlerle dekore edilmiştir. Altıgen yüzer ekran şekli Yukarıdakiler de bir vurgudur. Konfigürasyon açısından, yeni araba anahtarsız giriş sistemi, ters görüntüleme, çift bölgeli otomatik klima, arka egzoz hava delikleri, aktif güvenlik sistemleri, kablosuz şarj vb. İle donatılacak. Ayrıca aracın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4917mm * 1915mm * 1745mm olup, dingil mesafesi 2857mm'ye ulaşmıştır.İleride yerli versiyonda 7 koltuklu versiyon sunulacaktır.
sonuç olarak
Chevrolet Blazer kısa süre sonra Çin pazarına tekrar girecek.Benim görünüşü, iç mekanı, mekanı vb. Açısından herkesi hayal kırıklığına uğratmayacağına inanıyorum. Tabii ki asıl önemli olan fiyattır.Fiyatın belirlenip belirlenmediği doğrudan tüketicilerle ilgilidir. Geçmişe dönmemek için Chevrolet Blazer'ın kabulü bu açıdan dikkatlice düşünülmelidir .. Chevrolet Blazer'ın resmi gelişini dört gözle bekleyelim!
