O zamanlar yerli bir araba aldığınıza pişman mısınız? Ortak girişim arabaları kullanan arkadaşları kıskanıyor musunuz

Oğlanlar bir arada olduklarında, genellikle arabalardan bahsederler, arabaları hakkında konuşabilirler veya arabalarının eksiklikleri hakkında konuşabilirler.Kişisel arkadaşlarının bakış açısından, hala çok sayıda insan var. Yerli arabalara karşı çok iticidirler ve zengin oldukları ve ortak girişim arabaları satın almaları gerektiği anlamına gelmez, ancak yerli arabalardan daha az konfigürasyona sahip fakir ortak girişim arabalarını satın almayı tercih ederler. Öyleyse soru şu, o zamanlar yerli bir araba aldığına pişman mısın? Ortak girişim arabası kullanan arkadaşlarınızı kıskanıyor musunuz?

İyi veya kötü kalite

Birkaç yıl sürdükten sonra, kimin daha iyi kalitede olduğu doğal olarak belli olacak.Yerel arabaların kalitesi her zaman ortak girişim arabalarından daha düşük görülmüştür.Ayrıca çevremde, nerede farklı olursa olsun yerli arabalarının birkaç yıldır kullanıldığını bildiren arkadaşlar da var. Çok ufak tefek sorunlar var, arabayı değiştirirseniz kesinlikle yerli araba almayacaksınız. Bununla birlikte, bu fenomen aslında bir azınlıktır, çünkü yurt içinde üretilen arabaların çoğu tamirhaneye iki kez gitmez, bu da yerli üretim arabaların kalitesinin hala garanti edildiğini gösterir.

Ortak girişim arabası aslında herkesin söylediği kadar güvenilir değil. Arkadaşımın LaVida'sı üç yıldır kullanıyor, debriyaj pedalı bağlantı parçası da paslanmış ve boya da kısmen düşmüş. Çizilmeye neden olabilir. ! Bu nedenle, yerli üretim arabaların kalitesizliği hakkında şaka yapmayın, belki bir sonraki sorunlu siz olursunuz.

Yakıt tüketimi sorunu

Her şeyden önce, yerli üretilen otomobiller ile aynı seviyedeki ortak girişim araçları arasında yakıt tüketiminde gerçekten belirli bir boşluk var.Yerde üretilen araçlar, aynı güce sahip ortak girişim araçlarından daha yüksek. Bu suçlanamaz. Ancak yerli markaların teknolojisinin sıkı çalışmaya ihtiyacı olduğu söylenebilir. Aslında, birçok arkadaş tarafından satın alınan bazı küçük hacimli yerli otomobillerin yakıt tüketimi aslında herkesin düşündüğü kadar yüksek değil ve temelde kabul edilebilir bir aralıkta. Bu nedenle, araba seçerken ihtiyaçlarınızı bilmelisiniz, sadece günlük kullanım içinse, daha sonra yüksek yakıt tüketimi konusunda endişelenmemek için küçük deplasmanlı bir model de yeterlidir.

Ortak girişim arabaları yerli arabalardan daha iyi değil

Kırsal kesimde, araba satın almak çoğu insan için aslında çok lüks bir şey ve çoğu insan, sırf hayatlarını daha rahat hale getirmek için araba satın almaya çok basit bir ihtiyaç duyuyor, bu yüzden, ne tür bir ortak girişim arabası daha çok yüz? Cehenneme git! Aksine, yurt içinde üretilen birçok araba görece yükseliş eğilimindedir. Belki aynı bütçeyle, yerel olarak üretilen bir araba alırsanız, daha büyük bir araba satın alabilirsiniz. Markaya değil, boyutuna bakarsınız. Burası zaten araba satın almak için çok fazla yer var. standart. Bir Wuling Hongguang satın almanın mutluluğu, bir ortak girişiminkinden çok daha yüksektir.

Birçok insan araba satın aldığından pişman oldu

Aslında bugün bahsetmek istediğim ana konu şu: Araba almak nasıl bir şey? Arabam olmadığında, arabası olan ve her gün koşturabilenleri kıskanıyorum, ama arabam olduğunda neden araba aldığımı bilmiyorum! Nereye gitmeli? Pek çok insan bir araba alıp orada bırakıyor, arabanın kendisine zarar vermesinin yanı sıra, aslında bu tür bir tüketim de mantıksız. Ancak şehirlere kıyasla, kırsal kesimdeki arkadaşların araba satın almasının daha uygun maliyetli olduğunu düşünüyorum.Kırsaldaki ulaşımın elverişsiz olmasından dolayı araba sahibi olmak acil durumlarla baş edebilir ve hayatınızı daha rahat hale getirebilir.

Öyleyse, bir ortak girişim arabası kullandığınıza bakmayın, başkalarının gözünde durum böyle olabilir, eğer bir milyon dolarlık lüks bir araba kullanmıyorsanız, şimdi araba satın alan çoğu insan bu eğilimi takip etme konusunda biraz şüpheli ve benzin fiyatı sürekli artıyor. Park yerleri ve trafik sıkışıklığı gibi sorunlar da ön plana çıkıyor, bu nedenle araba satın almak maliyetli bir sorun gibi görünüyor.O zaman yerli bir araba seçmeye pişman mısınız?

(Metin / Shaoye Che Resim internetten, herhangi bir ihlal varsa silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!)

400.000'e lüks bir araba satın almak, mutlaka BBA almak zorunda değildir. Bu araba 5 saniyede% 100'ün üzerinde ve yaklaşık 5 metre 2 daha lüks
önceki
Aile seyahati için yeni bir araba, bu geniş alanlı SUV'lar görülmeye değer
Sonraki
Haval panikledi, Haval'in yerini alabilir ve Baojun Geely değil en sert SUV markası olabilir
O zamanlar, bir sürü manzara ile CCTV'deydi, tek bir cümleyle, "Asya adına" bir milyon lüks arabaya sahip ama nadiren araba kullanıyor
Toyota Yizenin lüks versiyonu, Lexus UX neden bu kadar pahalı? Audi Q2L emin olabilir
Golf GTI titreyen bu 276 beygirlik küçük çelik top kesinlikle onun en güçlü rakibi olacak
Eve giderken antika olabilirsin. BJ212'nin yeni bir modeli var ve aynı zamanda ulusal altı gücü de tanıtacak
İtibar, İskoçyalı kadar büyük değil, ancak satış hacmi, İskoçyalılarınkinin iki katı. Neden yeryüzünde?
Ferrari, Mercedes-Benz ve Audi tasarımcılarının hepsi yardımcı oluyor, BYD Çin'in 1 numaralı kralı olmaya söz verdi
FPX 1 numaralı orta şerit oldu, Doinb'in gelişi neyi değiştirdi?
2018 bitmek üzere, Bahar Şenliği sırasında eve nasıl dönmeyi planlıyorsunuz?
Baojun 730 panikledi, bu arabada CVT'li bir Mitsubishi burnu var ve alan sadece 60.000
Geri döndüm! Chevrolet Blazer, Çin pazarına yeniden girdi ve yerel olarak satış yaptı
Dongtian Sibo Rui aslında ismini kaybetti, isim değişikliği kesinlikle Anlaşmayı geçecek
To Top