Geely Xingyue piyasaya sürüldü, yerli SUV, coupe SUV çağını açabilir
Coupe SUV'lar söz konusu olduğunda çoğu insan aklına BMW geliyor, en azından benim ilgilendiğim kadarıyla izlenimi olan birkaç coupe SUV yok. Ancak ileride bu eğilim değişebilir çünkü sebebi basit yani Changan, Haval ve diğer otomobil firmaları coupe SUV'lar yapmaya başlamışlar. Şimdi Geely, Chengdu'da CMA platformu-Xingyue'ye dayanan yeni coupe SUV'sini resmen piyasaya sürdü. Diğer bir deyişle Geely Xingyue resmi olarak piyasaya çıktı, bu da yerli SUV'nin coupe SUV dönemini başlatabileceğini gösteriyor. Geely Xingyue'nin lansmanının sadece bir test olmadığı, aynı zamanda yerli SUV'ların gelecekteki gelişme trendini işaret edebileceği söylenebilir.
Görünüşe göre Geely Star, Geelynin en yeni aile tarzı görünüm tasarımına devam ediyor. Sol ve sağ ışıkların arasından geçen V şekilli krom şeridi olan daha güzel siyah oyma örgüsü özellikle abartılı değil, ancak göze çok hoş görünüyor. Tanıma gelince, Dürüst olmak gerekirse, onun bir Geely arabası olduğunu sadece ön yüzünden söyleyebilirsin, hangi model olduğunu ön yüzden söylemek zor. Matrix full-LED farlar güçlü bir moda anlayışına sahiptir ve getirdikleri etki açıktır, en azından çoğu genç insan tarafından beğenilecektir. Ancak bu sefer tüm Xingyue serisinin benimsediği siyah araba logosunu görünce aklıma bir anda Haval geldi.Bu iki otomobil şirketi de çok ilginç.
Gerçekten heyecan verici olan yer, 4605/1878/1643 mm uzunluk, genişlik ve yükseklik, 2700 mm dingil mesafesi ile fastback tasarımı ve güçlü bir coupe stili ile büyük bir fastback tasarımı çok güzel. Ancak sorun da çok açık, yani arka arabanın iç mekanı fena olmayabilir ama görsel etki vasat olabilir, sonuçta boyut burada ve şekle bakmak için biraz yer feda etmek zorunda. Özellikle arabanın camları yolcuları bunalmış hissettirecek.Bu çoğu coupe SUV'un ortak sorunu ve ölümcül bir eksiklik olarak değerlendirilebilir, bu yüzden coupe SUV büyük olmalı.
Ek olarak, Xingyue ayrıca çok iyi bir görsel etkiye sahip olan dört çıkışlı çift taraflı bir egzoz ayarı kullanır. Neyse ki, güç açısından iyi bir performans gösterdi 2.T motorun maksimum 175kW (238PS) gücü ve bir Jiayong SUV için kesinlikle yeterli olan 350N · m maksimum torku var. 1.5TD motora sahip 48V hafif hibrit sistem ve plug-in hibrit güce sahip iki hibrit sisteme gelince, bence sürülenlerin bir başparmak vermesi gerekiyor, bu yüzden bu sefer dört tarafın egzoz ayarı değil İnsanlara bir yüz duygusu verecektir.
Pek çok insanın ilgilendiği iç mekanlara gelince, dürüst olmak gerekirse, Geely'yi hala takdir ediyorum.Gösterge panelinin uçan kanat tasarımı, gençlerin estetiğine uygun ve en önemlisi çok pratik.Örneğin, gömülü büyük boyutlu merkezi kontrol ekranı biraz yönlendirilmiş. Sürücü koltuğu, çirkin görünmesine rağmen eğimli, ancak günlük sürüşte sürücü için çok rahat. Arabam bu tasarıma benzediği için satın aldığımda kendimi garip hissettim, sürdükten sonra ne kadar kullanışlı olduğunu anladım. Merkez konsolun genel tasarımı çok zarif ve yerleşim düzeni iyi ölçülmüş, ancak yine de pratik ve bir tasarım duygusu için kör bir arayış yok. Kullanılan malzemelere gelince, Geely hiçbir zaman herkesi hayal kırıklığına uğratmadı.Tüm araç sahiplerinin Geely'nin aynı fiyata modeller konusunda hala çok dikkatli olduğunu anladığına inanıyorum. Aynı zamanda Geely Xingyue, nefes alan bir atmosfer ışığı, cep telefonları için kablosuz şarj sistemi, ısıtılabilen ve soğutulabilen bir bardak tutucu vb. İle donatılmıştır. Bu detaylar Geely'nin araç sahiplerine olan ilgisini daha da göstermektedir. Genel olarak, uzay problemini kabul edebildiğiniz sürece, bu araba bir hata değildir.
-
- Bu iki malzemeyi bir arada yiyin, tadı daha etli, ailem haftada 3 kez yiyor ve yazın sıcak yapmıyor.
