Avrupa'da popüler olacak bu arabalar hakkında ne düşünüyoruz? Cenevre
Cenevre Otomobil Fuarı'ndaki yeni arabalar biraz kategorize edildiği sürece, küçük arabaların, istasyon vagonlarının ve performans arabalarının Avrupa otomobil pazarında hala Avrupa'nın favorileri olduğunu görmek zor değil. Bugün, Jiashipai envanter için en temsili modellerden birkaçını seçti ve ayrıca gelecekte ülkeye girmesi beklenen bazı yeni otomobiller de var. Ve Avrupa'da popüler olma ihtimali yüksek olan bu arabalardan yemeğiniz var mı?
Kia Picanto: Avrupa inançları bizden yalıtılmış
Bu, Kia Picanto'nun üçüncü nesil modelidir.Kia Picanto'nun ilk iki nesli Çin'de çok iyi bilinmese de, Avrupa pazarında büyük başarılar elde ettiler. Örnek olarak ikinci nesil Kia Picanto'yu ele alalım. 2011'den 2016'ya kadar olan beş yılda Avrupa'da 300.000'den fazla birim satıldı. Yinelemeye yaklaşan 2016'da bile satış hacmi% 3'lük bir büyüme gösterdi ki bu da Kia'nın Picantonun Avrupadaki popülerliği.
Üçüncü nesil Kia Picanto, Cenevre Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktıktan sonra 2017'nin ikinci çeyreğinde Avrupa'da satışa sunulacak.Yeni otomobil ayrıca 1.0 T-GDI direkt enjeksiyonlu turboşarjlı motoru da tanıtacak. fakat, Bu arabanın gelecekte ülkeye tanıtılması çok düşük bir ihtimal ... Sonuçta, SUV patlaması altında, Wang Xingren'in bile beğenmediği arka boşluğu o kadar küçük olan bu arabayı kim umursayabilir ki? Ayrıca Kia Picanto, Avrupalıların inancıdır, Honda Dafa'ya inanıyoruz ... Söylemeyi unuttum, ikinci nesil Picanto'yu yıllar önce bağımsız bir markanın fabrikasında görmüştüm ... Belki Çin'de yolda koşan biri vardır. Bu küçük araba yelek giyen Kia Picanto'dur.
Opel Insola: Yeni nesil Buick Regal'in prototipi olacak mı?
Opel'den bahsedilmesinin bana neden yine Almanya'da doğmuş bir marka olan Borgward'ı hatırlattığını bilmiyorum, Opel gerçekten Çin'de biraz karmaşa içinde. Bununla birlikte, ilginç olan, Borgward markasının aktivasyonunun arkasındaki itici güç olan BAIC'in 2009'da Opel için teklif verememesi. Şimdi akla bu "hikaye" geldi, gerçekten kanlı.
Çin pazarından geri çekilen Opel'in hala Çin'de yüksek ilgi görmesinin en önemli nedeni, Opel tarafından uzun süredir piyasaya sürülen yeni otomobillerin çoğunun Çin'de "OEM" Buick rutinini takip ediyor olması, ancak durum bu yıl. 6 Mart'ta yaşananlar-Opel, PSA tarafından 1,3 milyar avroya satın alındı. Buick'in sahipleri baktı, Peugeot ve Citroen alıcıları dudaklarında "ballı gülümseme" gösterdi.
Şundan emin olunabilir şey, Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılan yeni Opel Insola'nın yine de yeni nesil Buick Regal'in prototipi olacak, ancak Opel ve PSA, Insola'nın geleceği olan 6 Mart'ta kendilerine bir satın alma draması ekledikleri için. Ülkedeki çıkış yolu hala kafa karıştırıcı : Buick "rutin" çalışmalarına devam ederken, Insua ayrıca DS markası altında yepyeni bir orta boy araba tamamlayacak mı? Yoksa Citroen C5 ve Peugeot 508'in tasarım düzenini etkileyecek mi? Ne olursa olsun, zaten küçük bir bankta oturuyorum ve gösterinin başlamasını bekliyorum.
Ford Fiesta ST: Şok! İki silindirle çalışırken bir performans arabası çağırmaya cesaretiniz var mı?
Bu sansasyonel değil. Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılan Ford Fiesta ST gerçekten de böyledir: 1.5T sıralı 3 silindirli motoru ikinci silindiri kapatacak ve araç seyir halindeyken veya yüksek hızda seyir halindeyken yalnızca 1. ve 3. silindirleri koruyacaktır. , Ve güç gerektiğinde ikinci silindiri yeniden etkinleştirin.
Bunu duyduğunuzda vedalaşmak için acele etmeyin En azından bu 1.5T turboşarjlı direkt enjeksiyonlu motor, Sanbengzi'nin iki zamanlı motorundan temelde farklı olan dört zamanlı bir motordur. Üstelik bu motorun 2 silindirden 3 silindire "yüz değişimini" tamamlaması sadece 14 milisaniye sürüyor.Kitap çevirmekten daha hızlı yüz döndürme modeli denilebilir.Daha önemlisi bu motor 200 beygir gücü ve 290Nm ile 6.7'de karnavalı kolayca yapabiliyor Saniyeler içinde 0-100km / s hızlanın. Öyleyse, tekrar şok edin, iki silindirli çalışma hala bir performans arabası olabilir!
Volkswagen Arteon: Volkswagen yeni bir görünüme kavuştu, peki?
Bir keresinde ekspres trene binerken orta konsola büyük boy bir merkez kontrol ekranı ekleyen bir Jetta sahibiyle karşılaştım.Volkswagen Arteon'un içini gördükten sonra, ikisinin altıgen çerçeve şekillerinin biraz benzer olduğunu gördüm. Görünüşe göre tüm satış sonrası patronlar Auto Parts City tarafından ertelenen tasarımcılar.
Volkswagen Arteon, 2841 mm dingil mesafesi ile Magotan'dan daha yükseğe konumlandırılan Volkswagen MQB platformu üzerine inşa edilmiştir. Elbette, cebinizde çarpıcı Volkswagen Arteon'u alamayacağınızı söylerseniz, fark etmez, çünkü Jetta, Santana, Bora ve Lavida'nın Volkswagen Arteon'un ön yüzünü kullanması ve dakikalar içinde küçük bir "Volkswagen Arteon" haline gelmesi çok uzun sürmeyebilir.
Yeni otomobilin 21 Nisan'da açılan Şangay Otomobil Fuarı'nda yurt içi lansmanını tamamlayacağı bildirildi. Ayrıca Çin adıyla Volkswagen Arteon ile birlikte satışa sunulacak. Şangay Otomobil Fuarı'nın bir aydan fazla bir süre sonra açılmasıyla, belirli bir markanın mezura departmanı önceden hazırlık yapabilir.
Toyota YARIS HYBRID: Ülkeye tanıtılabilirse, hibrit modeller için eşiği düşürmeye devam edecek
Yine Cenevre Otomobil Fuarı'nın çatısı altında, bir yandan Avrupalı ve Amerikalı otomobil üreticileri enerji tüketimini azaltmak için motoru daha az silindirle çalıştırmaya çalışırken, diğer yandan Toyota hibrit sahnede yeni bir Yaris hibrid versiyonunu piyasaya sürdü ki bu oldukça zorlu. Anlam.
1.5L motor hibrit kombinasyonu ile donatılmış olan motor, Otto çevrimi ile Atkinson çevrimi arasında geçiş yapabilir, sıkıştırma oranı 13.5: 1'e ulaşır ve termal verimlilik% 38.5'e kadar yükselir. Eski Toyota YARIS HYBRID'in en düşük yakıt tüketiminin sadece 85.6mpg olduğunu buldum, bu da 100 kilometrede yakıt tüketiminin 3L / 100km'den daha az olduğu anlamına geliyor ve bu da beni bu yeni Toyota YARIS HYBRID'in yakıt ekonomisiyle dolu yapıyor. Bunu dört gözle bekliyorum ve ayrıca Toyota'nın Japon hibrit modellerinin eşiğini daha da düşürmek için onu ülkeye tanıtacağını umuyorum.
BMW 5 Serisi Seyahat Sürümü: Fiyatlandırma, yerel sokaklardaki maruz kalma oranını belirleyecek
Geçmişte olduğu gibi, yeni nesil 5 Serisi Travel Edition, 5 Serisi sedanın iyileştirilmesine dayanıyor, çatı eğrisi dışında, 5 Serisi sedanın tasarım öğeleri baştan ve sondan itibaren korunuyor. Düz tavan, 5 Serisi Seyahat Sürümü için 570L standart bagaj alanı sağlar Arka koltuklar kapalıysa, bu değer 1700L'ye yükselecektir.
Model seçimi açısından, mevcut yeni nesil BMW 5 Serisi Seyahat Sürümü, benzinli ve dizel modeller sunmaktadır.Ulusal koşullarımızla daha uyumlu olan benzinli versiyon, 2.0T ve 3.0T motorlara karşılık gelen sırasıyla 530i ve 540i xDrive'a bölünmüştür. Tanıdık 8 ileri otomatik şanzımandır.
Yeni nesil BMW 5 Serisi Travel Edition'ın bu yıl yeni nesil 5 Serisi ile birlikte Çin'e tanıtılması bekleniyor, ancak fiyatlandırması geçmişten çok değişmediyse, önceki nesil modelin i8 kadar iyi olmayan iç sokaklarda sergilenmesinin utanç verici kaderinden kaçmanın hala zor olacağından korkuyorum.
Skoda Octavia RS 245: Tarihin en güçlü Octavia'sı, tasarım onayı kutuplaştırılabilir
Yeni Skoda Octavia RS 245, tarihteki en güçlü Octavia'dır. "245", 245 beygirlik 2.0T motor tarafından püskürtülen maksimum beygir gücünü ifade eder. Yeni otomobil, aralarından seçim yapabileceğiniz 6 ileri manuel ve 7 vitesli çift kavramalı şanzımanlar sunuyor ve standart olarak VAQ elektronik kontrollü mekanik diferansiyel ile geliyor. 0-100 km / s'den 6,6 saniyede hızlanıyor ve maksimum hız 250 km / s ile sınırlı.
Olağanüstü performansa ek olarak, Skoda Octavia RS 245'in bir diğer önemli özelliği, entegre farların bölünmüş bir tasarıma dönüştürülmesi ve genel şeklinin önceki nesil Mercedes-Benz E-Serisi ile benzer olmasıdır. Şu anda netizenler, Octavia RS 245 bölünmüş far hakkında karışık görüşlere sahipler.Geleceğin yerli Octavia'nın bu tasarımı benimseyeceği açıktır.Tabii ki gözler kendi başlarının üzerinde. Katlanmakta zorlanan arkadaşlar gözlerini kapatmayı seçebilirler. .
Hyundai i30 station wagon: iç pazardaki gelecek mi? Burç henüz yazılmadı
Hyundai i30 station wagon, ev kullanımı için çok uygun bir modeldir ve dış tasarımı ve iç döşemeleri de son modern aile tarzına uygundur. Yeni otomobil, 1.6T dizel ve 1.4T GDI turboşarjlı benzinli iki seçenek sunuyor ve sürücü dikkat izleme sistemi, ACC adaptif seyir, şerit tutma destek sistemi ve uzun ve kısa huzmeli otomatik ayarlama sistemi gibi bir dizi elektronikle donatılmış. Yardımcı sürüş ekipmanları, cep telefonlarının kablosuz şarjı ve yeni Yuedong'a uygulanan 8 inçlik dokunmatik ekranlı araç içi sistem, Hyundai i30 vagonunun iç kısmında ortaya çıktı.
Bu arabanın ülkeye sokulabileceği bildiriliyor, ancak Hyundai'nin ithal edildiği yılın başında Çin'deki "bayilerin toplu geri çekilmesi" ile bağlantılı olarak, Hyundai i30 vagonunun ülkedeki geleceği net olmayabilir.
SEAT Ibiza: Bizim için tek anlamı, yeni nesil Polo'nun neye benzediğini görmektir.
Sanırım Çin'de pek çok insan bu İspanyol otomobil markasının Cenevre Otomobil Fuarı'ndaki performansını önemsemeyecek, ne de olsa Çin'de gerçekten popülerse Çin pazarından daha sonra çekilmeyecek.
Ancak yeni Ibiza'dan Volkswagen Polo ile arasındaki ilişkiyi düşündüğümüzde, gelecekteki Polo'nun ana hatlarını görebiliriz: yeni araba Volkswagen MQB A0 platformu üzerine inşa edildi ve aracın dingil mesafesi eski modelin 2469 mm'sinden 2564 mm'ye çıkarıldı. Baş mesafesi ve diz mesafesi sırasıyla 24 mm ve 35 mm artırıldı ve bagaj bölmesi hacmi de 355 litreye çıktı.
Güç açısından Ibis, Volkswagenin en yeni EA2111.5TSI EVO, 1.6TDI motorları ve aralarından seçim yapabileceğiniz 1.0TSI üç silindirli motora sahiptir. Vites kutusu 5 ileri manuelden 6 ileri otomatik ve 7 ileri çift debriyajlı şanzımana başlar. Toplam 3 model eşleştirilir.
Motivasyonla karşılaştırıldığında, Ibiza'da 7 hoparlör ve 8 kanallı 300W amplifikatörlerle donatılmış hoparlör setiyle daha çok ilgileniyorum. Bu hoparlör seti SEAT ve Beats tarafından ortaklaşa inşa edildi.Gelecekte gençleri yakalamak için yeni bir Polo olup olmayacağını merak ediyorum. Keskin silah.
Bu makale, Jiashipai'nin yazar TZDX'ten orijinal bir makalesidir.
Lütfen yeniden basımın kaynağını belirtin: Jiashipai (WeChat ID: jiashipai) Yazar adı
__________________
En yeni otomotiv görünümleri elde edin ve sürücü kursuna dikkat edin.
WeChat genel hesabı:
Jiashipai
