2.0T + 9AT, bu yüksek değerli B segmenti otomobil, fiyatı ve yakıt tüketimi Camry'den daha düşük

[Bir arabam aldıktan sonra yakıt tüketimi testi] Elimde 200.000 olan B sınıfı bir araba nasıl seçilir? En iyi üç Japon arabası kötüdür ve Alman A sütunu onu tutamaz. Bir niş seçim var mı? Buick Regal için, Avrupa şasi genleri, 2.0T + 9AT, zengin konfigürasyon ve en önemlisi büyük indirim hakkında bilgi edinebilirsiniz.Yakıt tüketim testinin yeni aşamasında gerçek ölçüm için Buick Regal'i aldık.Yakıt tüketim performansı sizi heyecanlandırabilir mi? ?

Teste başlamadan önce lastik basıncını kontrol edin Dört tekerleğin de lastik basıncı 2.4 bar'a ulaşır.

Klimanın hava hacmi ile ilgili olarak, harici sirkülasyon modu ile birleşik 22 ° C ve kontrollü 2 ızgara hava hacmidir.

Daha sonra benzin istasyonunda, otomatik tabanca zıplayana kadar yavaşlamak ve yakıt ikmali yapmak için yağ tabancasını kullanın. Regal 95 numaralı benzinle dolar.

Ortalama yakıt tüketimini ve ara toplam kilometreyi silin ve testi başlatın!

Yakıt tüketimini test etmenin rotası, Guangzhou Üniversitesi Şehri Dış Çevre Yolu'nun 7 turunu seçmektir, her tur 15 kilometre, toplam test kilometre yaklaşık 105 kilometredir. Üniversite Kasabasının dış halkası, 16 trafik ışığı ve temelde günlük sürüş koşullarını simüle eden 60 km / s hız sınırı ile asfalt yollardır.

Üniversite kasabasında hız sınırı 60km / s'dir.Test boyunca, kurallara aykırı hareket etmemeyi sağlamak amacıyla hızı olabildiğince artırmak için elimizden gelenin en iyisini yapacağız.Vites boşta gitmemek ve sürüklemeden sürmek için günlük sürüş alışkanlıklarını benimseyeceğiz. Günlük araba alışkanlıklarını eski haline getirmek mümkün.

Normal modda, Buick Regal'in 9AT vites kutusu vites değiştirme mantığı ekonomik olma eğilimindedir. 60 km / sa sabit hızda seyrederken motor hızı yaklaşık 1300 rpm'de sabittir.Düşük hız yakıt tasarrufu için elverişlidir, ancak nihai sonuç yine de bağlıdır Yakıt tüketimi.

Dış döngüde 7 turun ardından araç gösterge paneli toplam 105.0 kilometre gösterdi ve aracın ortalama yakıt tüketimi 6.2L / 100km oldu.

Sonra aynı benzin istasyonuna geri döndük ve aynı yakıt tabancasını otomatik olarak zıplayana kadar yavaşça yakıt ikmali yapmak için kullandık.

Tanker 6.51L benzin eklendiğini gösteriyor. Yakıt maliyeti 46.94 yuan. Gerçek yakıt tüketimini hesaplayalım: Regalin ekranı 105.0km'lik bir kilometreyi gösteriyor ve gerçek yakıt hacmi 6.51L, bu yüzden hesaplamak için 6.51 ÷ 105.0 × 100'ü kullanın. Ortalama yakıt tüketimi 6.2L / 100km'dir.

Böyle orta büyüklükte bir araba için, Buick Regal'in 6.2L / 100km olarak ölçülen yakıt tüketimi oldukça mükemmel, bu aynı sınıftaki üst orta seviyede. 9AT şanzımanın aktif vites yükseltmesi, seyir sırasında düşük motor devri ve test gününde nispeten düşük sıcaklıkla birleşen otomatik start-stop sisteminin aktif müdahalesi sayesinde klimanın güç tüketimi azaltılır ve bu da yakıt tasarrufuna yardımcı olur. .

Volkswagen Tiguan L'den çok daha güçlü! Bu Çin markası SUV'nin çarpışma sonuçları insanlara uzun bir yüz veriyor
önceki
Honda CR-V "Brother" modeli ondan daha fazla alana sahip olacak mı?
Sonraki
Amerikanın en sevdiği SUVnin en yeni nesli Çin'de üretilmek üzere ve cüzdan taşınmaya hazır.
2019'da otomobil pazarının "kasvetli" olduğu söyleniyor, ancak bu Çin markasının satışları iki kat arttı
Bir araba referansı satın alın! Geçen yıl 10 kompakt SUV satıldı, asıl testin sonuçları açıklandı
Yeni otomobillerin ilk dalgası 2020'de "geldi", 4-50 bin kişi var
Otomatik SUV almak için 63.800? Baojun'un popüler arabası çok uygun maliyetli yeni bir modeli piyasaya sürüyor
Yerleşik otomobil şirketleri için yeni araçlar! Ölçülen tüm sonuçlar mükemmel, önemli olan fiyatın pahalı olmaması.
Bir ortak girişim büyük uzay SUV satın almak için 150.000? Arabalardan anlayanlar bu modelleri seçiyor
Yerli amiral gemisi dört tekerlekten çekişli SUV satın almak için 200.000 yuan? Gerçek test size buna değdiğini söylüyor
2019'da arızalar nedeniyle 6.73 milyon araç geri çağrıldı ve bunlardan en çok 10 SUV geri çağrıldı
Yüzünüzü ve BBA'yı kaybetmeyin! 2.0T + 10AT, başka bir yüksek profilli sedan piyasaya sürüldü
Eller olmadan konuşmak, tüm akıllı işlevler, bu alma kolay değil
Trafik polisi burunlarının altına bir "savaş arabası" sürdü ve bir tarafın kapısı kırıldı ve ikisi ateşe verildi.
To Top