[Arabaya sahip olduktan sonra yeni araba] BYD, 9 Ocak'ta Dynasty serisinin en son modeli olan Han'ın görünümünü resmen yayınladı BYD Han, sırasıyla Han EV ve Han DM adında saf elektrikli modellere ve plug-in hibrit modellere ayrıldı. BYDnin ilk amiral gemisi sedanı olan Han, BYDnin BNA mimarisi + e platformunu temel alarak geliştirildi ve dört kapılı orta boy bir sedan olarak konumlandırıldı.
Yukarıdaki resimden de görülebileceği gibi Han EV ve Han DM'nin görünüm tasarımı farklıdır.Gri Han DM ve kırmızı Han EV farklı tekerlek stilleri kullanır. Han EV'nin tekerlekleri, saf elektrikli araçların özelliklerini karşılayan nispeten kapalı bir tasarıma sahiptir; Han DM, nispeten daha lüks, çok kollu bir tekerlek tasarımına sahiptir. Ayrıca her iki arabanın da çerçeveli kapılar ve gizli kapı kolları ile tasarlandığını görebilirsiniz. Dikkatlice gözlemleyen netizenler, Han DM'nin arkasının "3.9S" ile işaretlendiğinden şüphelenildiğini keşfetmiş olabilir, bu da Han DM'nin resmi 100 km hızlanma süresinin 3,9 saniye olabileceği anlamına gelir. Han DM'nin 100 kilometreden 2,9 saniyeye hızlanabilen dört tekerlekten çekişli bir versiyonu da piyasaya süreceği anlaşılıyor.
Bundan önce BYD, BYD Han'ın ön yüzünün kısmi ve yandan görünümünü de duyurmuştu.Yan çizgilerinin çok düzgün olduğu ve bir coupe'nin sportif atmosferinin bariz olduğu görülüyor.
Daha önce BYD, Han'ın rüzgar tüneli test videosunu resmen duyurmuştu. Videoda Han, 0.233 Cd'lik yerli seri üretim rüzgar tüneli testinde nihayet en iyi sonucu elde etti.
Düşük rüzgar direnci, saf elektrikli araçlar için çok kritik bir unsurdur.Rüzgara direncinin büyüklüğü, saf elektrikli araçların seyir menzilini doğrudan etkiler. Sürtünme katsayısı 0.01 azaldığında, Han'ın NEDC dayanıklılığının 8 km artacağı ve etkinin çok açık olduğu bildiriliyor. Şu anda dünyada 0.235Cd'den daha düşük sürtünme katsayısına sahip 10'dan fazla seri üretilmiş araba bulunmamaktadır. BYD, ultra düşük sürtünme elde etmek için Han için dünyadaki en düşük sürtünme katsayısına sahip bir jant tasarladı.
Han, BYD'nin "Dynasty Series" modellerinin "Qin", "Tang", "Song" ve "Yuan" dan sonra en büyük beşinci ürün ailesidir. Daha önce yeni otomobilin 2020'nin başlarında tanıtılacağı ve resmi olarak Haziran ayında piyasaya sürüleceği bildirilmişti.
Şu anda mevcut olan bilgilere göre, yeni otomobilin saf elektrikli versiyonunun kapsamlı seyir menzili ihtiyatlı bir şekilde 600km olarak tahmin ediliyor. BYDnin süper lityum demir fosfat pili ile donatılacak. Pilin hacimsel özgül enerji yoğunluğu, mevcut pile kıyasla% 50 önemli ölçüde artacaktır. Enerji yoğunluğu mevcut NCM622'ye benzer, ancak deşarj oranı ve ömrü büyük ölçüde iyileştirilecek ve maliyet hala kabul edilebilir. % 30 tasarruf edin.