[Bir arabadan sonraki bilgiler] Birkaç gün önce, Çin Sigorta Otomotiv Güvenlik Endeksi (C-IASI) Yönetim Merkezi, Roewe RX5 MAX 300TGI manuel 4G birbirine bağlı lüks versiyonunun ve araç yardımcı güvenlik testi değerlendirmesinin Roewe RX5 MAX 300TGI otomatik akıllı kokpit amiral gemisi versiyonunun tüm test değerlendirmelerini tamamladı , Ve sonuçları açıkladı. Sonuçlar, Roewe RX5 MAX'ın genel güvenliğinin nispeten iyi olduğunu ve yine SAIC Grubu (arabanın yolcu güvenlik endeksi M) altında bulunan Volkswagen Tiguan L'yi geçtiğini gösteriyor.
Çarpışma testi puanı
Puan ayrıntıları
Çarpışmaya dayanıklılık ve bakım ekonomisi endeksi açısından, önden çarpışma puanı 15 km / sa, çarpışma dayanımı puanı 5 (6 puan üzerinden) ve bakım ekonomisi puanı 3 puan (24 puan üzerinden). Oran% 13.06; 15km / s arkadan çarpma skoru 14.5 puan, çarpışma dayanımı puanı 4,5 puan (6 puan üzerinden), bakım ekonomisi puanı 10 puan (24 puan üzerinden) ve kuyruk çarpışma onarım oranı% 3.80 . Nihai ağırlıklı puan 10.17 puandı (30 puan üzerinden) ve Roewe RX5 MAX modeli zayıf (P) bir değerlendirme aldı.
Roewe RX5 MAX önden% 25 ofset çarpışma, yandan çarpışma, tavan mukavemeti ve koltuk / baş desteğinin sonuçları mükemmeldir (G). Resimden,% 25'lik bir sapma ile önden bir çarpışmadan sonra, A direğinin otomobildeki yolcular için mükemmel koruma sağlayan küçük bir değişikliğe sahip olduğu görülebilir.
Roewe RX5 MAX, kafa tipi testinde 16.334 puan, bacak tipi testinde 6.000 puan ve toplam 22.334 puan (puan oranı% 74) ve sonunda mükemmel bir (G) değerlendirme aldı.
Roewe RX5 MAX 300TGI otomatik akıllı kokpit amiral gemisi versiyonu, milimetre dalga radarı + monoküler kamera kullanır.FCW puanı 1 puan, AEB puanı 5 puan ve toplam puan 6 puandır.Sonunda mükemmel bir (G) değerlendirme kazandı.
Araba görünümü
Çin Sigorta Araştırma Enstitüsü tarafından açıklanan çarpışma testi sonuçlarına göre, Roewe RX5 MAX'ın güvenliği takdire değerdir.Yolcu güvenlik endeksi (otomobil puanları M), özellikle de ön% 25'lik çarpışma testinde, Roewe RX5 MAX Sürücü için ayrılan üretim alanını maksimize edebilecek A sütununda belirgin bir değişiklik yoktur. Elbette, bu arabanın çarpışmaya dayanıklılığı ve bakım ekonomisinin eksikliğini görmezden gelemeyiz. Bu çarpışmanın sonuçlarının Roewe RX5 MAX'ı başlatmaya hazır olan tüketiciler için de bir referans sağlayacağına inanıyorum.