Yanlış önerme: DS lüks bir araba mı?

DS'nin lüks bir marka olup olmadığı, piyasaya sürüldüğü andan beri tartışılıyor ve henüz bir sonuç çıkmadı.

Gerçeklerden yola çıkarsak, 2016 yılında DS markasının toplam satış hacmi sadece 16.100 idi ve bu aynı fiyata sıradan marka modellerin bir aylık satışları kadar iyi değil Açıkçası bu lüks marka tüketiciler tarafından kabul edilemez. Bununla birlikte, bir markanın lüks bir marka olup olmadığını tanımlamak, satış performansına dayanmaz, birçok faktörü karşılaması gerekir.

Sıradan insanların mantığına göre, DS lüks değildir

Lüks bir markanın tanımı basit veya karmaşık olabilir. Basitçe söylemek gerekirse, piyasaya sürülen otomobilin yüksek kaliteli bir ürün olması ve yeterince güçlü olması gerekiyor. Daha karmaşık olması için fiyat, teknoloji ve kültür gibi bir dizi koşula bağlıdır.

Fiyat kesinlikle en önemli şeydir.Lüks arabaların üretim maliyeti kesinlikle sıradan arabalara göre daha yüksek olacaktır. Daha yüksek yatırım maliyeti ile teknoloji, işçilik vb. Açısından daha iyisini yapabilir, yüksek kaliteli mallar üretebilir ve zorlayıcı standartlar sergileyebilirsiniz; Yukarıdakileri anlatacak hikayeler de var, bu nedenle tarih ve tasarım sanatı varsa marka imajı yüceltilebilir.

DS'deki en pahalı DS5 sadece 300.000 yuan'dan fazla.Volkswagen'in bazı modelleri, diğer ana akım lüks markaları bir yana bırakın, ondan daha pahalı olabilir. Bununla birlikte, DS5, B sınıfı bir otomobilin gövde boyutuna henüz ulaştığı için, fiyatın zaten pahalı olduğu düşünülüyor.

DS'nin öne çıkan özellikleri nelerdir? Hayır, ama konfigürasyon gerçekten çok zengin, tüm lüks arabalar var, bu lüks bir araba olabilir mi? Açıkçası hayır, aksi takdirde Zotye lüks arabaları arayabilir!

En çok eleştirilen DS5, Fransız otomobillerinin favorisi olan burulma kirişinin çoklu bağlantı bile olmadan bağımsız askıya alınmasıdır. Ayrıca 1.6T ve 1.8T motorlar aynı fiyata sadece ortak markalar seviyesinde ... Lüks duygusunu bırakın bu iki noktanın kabul edilmesi zor.

Fransızların düşündüğü lüks

Fiyat yüksek değil ve parlak bir teknoloji yok.Fransızlar buna neden lüks araba diyor? DS kültürel kartı oynuyor. Kültür söz konusu olduğunda, fiyata göre ölçmek zor! DS'nin geçmişine bakıldığında, aslında DS serisi modellerden kaynaklanıyordu.O dönemdeki stil tasarımı zaten son derece avangarddı, ancak bu model serisi devam etmedi.

Hassas Fransızlar sanat oynamayı sever, bu yüzden Fransız arabalarının tasarımı çok benzersizdir, ille de çok güzel değildir, ancak kişiliğe sahip olmak daha iyidir. DS, avangart görünümü ve çeşitli düzensiz şekillerle dolu iç tasarımı ile gözlerinde bir sanat eseridir; saat şeklindeki NAPPA deri koltuk, LV ve Chanel deri çantalar ile aynı işçilikle yapılmıştır.

Belki pek çok zengin insan sanatın ne olduğunu bilmiyor, belki de sadece LV ve Chanel'i biliyorlar ve onların çağrışımlarını bilmiyorlar, ama gururlu Fransızlar, sadece tasarladıkları insan yapımı arabaları takdir etmek için böyle bir sanatçı karakterine sahipler, arabalar satılsa bile. evde kal. Meslekten olmayanların terimleriyle, onları anlamayanlara X, onları anlayanlara ise zevkli denir.

Lüks bir otomobil tanımlamak bir tür pazarlama

Bir arabanın lüks bir araba olup olmadığını tanımlamak yanlış bir önermedir. Açıkça söylemek gerekirse lüks bir arabanın varlığı, bir beyin yıkama pazarlama sürecidir. Pazarlama başarısı lüks bir arabadır. Pazarlama başarısızlığı, ne kadar popüler olursa olsun, lüks araba olarak adlandırılmaz.

Mercedes-Benz, BMW ve Audi gibi Alman arabaları titiz ve mükemmel endüstriyel teknolojilerle doludur. Bazıları bunları kabul eder; Jaguar ve Rolls-Royce uzun bir geçmişe sahiptir ve İngiliz tarzı ve mizacıyla doludur. Bazı insanlar bunları kabul eder; Lexus'un geçmişi yoktur, ancak rafine edilmiştir. Bazı insanlar işçiliği ve rahat sürüş deneyimini sever; Ferrari ve Maserati de sadece spor performansına dayanan İtalyan süper otomobillerini sever.

Ancak, yerel zorbalar bu ruhani şeyleri umursamıyorlar, sadece bu şeyi satın almanın kibirlerini tatmin edip edemeyeceğine, statülerini sergileyip gösteremeyeceğine ve ona sahip olmak için daha fazla para harcayıp harcayamayacağına değer veriyorlar.

Kahvaltı pastası, kızarmış hamur çubuklarından daha sorunsuzdur. Eriştelere dokunmayın, çubuklarla karıştırın, besleyici ve lezzetlidir
önceki
Ispanak ve yumurta en iyi yemek yeme, rulo rulo, Yeni Yılda misafirleri ağırlamak için çok yüzlü, lezzetli ve iştah açıcı
Sonraki
Kuvvet daha yüksek, gaz alanı daha bol ve daha uygun fiyatlı. Yeni BBA rakipleri burada
Una bir yumurta ekleyin, pirinç pişiricisi yok, fırın yok, yapımı basit ekmekten daha iyidir
İyi satan lüks markalar, bu arabalar satılamaz
Bazıları bunun BMW X6'yı kopyaladığını söylüyor ama bu popo oldukça seksi
Unlu kek yapmanın en iyi yolu, bu iki adımda ustalaşın, katmanlar çıtır çıtır, eti değiştirmeden her yaşa uygundur.
Hongqi küçük bir evrene dalmak ve 3 yıl içinde 8 araba fırlatmak üzere!
Turta yemenin yeni yolu, erişteleri ağartmaya, yuvarlamaya ve katlamaya gerek yok, ince derili ve büyük dolgulu, bir öğünde 6 yaprak yemek bağımlılık yapmaz
Paran varsa lüks bir araba alabilir misin? Bu arabalar kalifiye olup olmadığınızı soruyor!
Lezzetli balkabağı turtasının bir sırrı var Bu iki şeyle yumuşak ve tatlı, soğukken süper Q bombası.
BMW'nin rakibi olduğunu iddia ediyor ve yeni bir Coupe piyasaya sürüyor
Bu iki şeyle birlikte buharda pişirilmiş çöreklerin benzersiz yöntemi besleyici ve sağlıklıdır ve kadınlar ve çocuklar onu yemeyi severler.
Tofu yemenin yeni yolu, kızartmaya gerek yok, kaynatmaya gerek yok, yöntem basit, Yeni Yıl boyunca misafirleri eğlendirmek çok yüzlü
To Top