Çin tek seferde üç süper uçağı tanıttı
Bu sefer teste katılan üç tip küçültülmüş model, Jiuquan'daki uydu fırlatma merkezi, hipersonik bir silah için özel bir düşük hız testi gerçekleştirdi. Bu deneyde üç ölçekli hipersonik uçak modelinin ortaya çıktığını belirtmek gerekir. Geçmişte askeri hayranlar tarafından iyi bilinen WU-14 planör için kullanılmak yerine, bu kez test edilen küçültülmüş model yeni bir aerodinamik düzen kullanıyor.
Bu sefer test edilen ölçekli model, tek bir dikey kuyruk şemasına, bir çift dikey kuyruk şemasına ve en özel "I" tipi yerleşim şemasına bölünmüştür. Bu testin amacı, bu üç tip uçağın düşük hız performansını ve transonik performansını test etmektir.Balon, havalanmak için kullanılır ve daha sonra, ilgili verileri elde etmek için tam serbest düşüş elde etmek için uçak serbest bırakılır. Bu, paradan tasarruf ederek gökyüzüne gitmek için roket kullanmanın geleneksel modeline göre büyük bir avantaja sahiptir!
(I-tipi konfigürasyon, hipersonik modeller için en iyi seçim olarak kabul edilir.) Bu sefer açıklanan üç çözüm arasında, en radikal "I" tipi düzen olarak benzersiz avantajları vardır. Birincisi, çift kanatlı yapısı sayesinde daha yüksek kaldırma elde edilebiliyor. Ardından, Çinin "şok dalgası montaj yöntemi" ndeki başarıları sayesinde, kaldırma kuvveti artırılırken aerodinamik optimize edilebilir. Orijinal çift şok dalgaları bilgisayar tarafından değiştirilebilir ve azaltmak için tek şok dalgası aerodinamiğine optimize edilebilir Direniş, hızı artırmanın nihai hedefi.
(X-15 uçağı, B-52 bombardıman uçağının içine asıldı) Aslında, Amerika Birleşik Devletleri hipersonik aerodinamik ile ilgili araştırmaları üst dünya kadar erken yaptı. Soğuk Savaş sırasında yaşanan teknolojik patlama ve maliyeti kadar maliyetli olmayan yatırım sayesinde NASA'nın hipersonik uçaklardaki başarılarını söylemek zor. Ancak o dönemde bilgisayar gibi elektronik cihazların kısıtlı olmasından dolayı ürettiği çeşitli deneysel modeller gerçek test pilotlarının uçmasını gerektiriyordu. Örneğin, Mach altı uçuş kaydı oluşturan X-15 uçağı, insanlı bir modeldir.
(WU-14 suda yüzen savaş başlığı) Serbest düşüş veri haritalamasına gelince, o zamanki en büyük ABD ordusu olan B-52 stratejik bombardıman uçağının yüksek irtifada konuşlandırılması gerekiyordu. Son derece riskli olan uçağa bir test pilotu yerleştirilmelidir. Ancak teknolojinin gelişmesiyle birlikte günümüzde çeşitli hipersonik uçaklar insansız uçuş gerçekleştirebilmektedir. Daha önce başarıyla test edilen WU-14 suda yüzen savaş başlığı tamamen insansızdı. Pilotların riskini azaltırken aynı zamanda maliyetleri de düşürür Sonuçta, mükemmel bir test pilotu yetiştirmenin fiyatı pahalıdır.
