Lamborghini Urus'un Nisan ayında seri üretime başladığı ve inatçı Lamborghini'nin paranın cazibesine dayanamadığı ve pazarla uzlaştığı söyleniyor. Ancak en tartışmalı konu sadece tuhaf görünümü değil, aynı zamanda yaşam deneyiminin kaynağı olan Volkswagen MLB EVO platformunu temel alıyor.
Lamborghini Urus
Sonuç olarak kavun yiyemeyecek kadar büyük olmayanların hepsi şakaları görmeye geldi, kabuklu Q7 almaya değer mi? Belirli bir Taylandlı'nın bunu yapmasını beklemek daha iyidir!
Lamborghini Urus'un yerel zorbalar tarafından karşılanıp karşılanmayacağını söylemek kolay değil ama kesinlikle Lamborghini geleneğini bozan bir model!
Hiç turboşarjlı bir motor kullanmayan Lamborghini, 4.0T çift turboşarjlı bir motorla donatılmış ve hatta bir plug-in hibrit modeli piyasaya sürmeyi planlıyor. Bu durumda, Lamborghini başka ne yapmaya cesaret edemez?
Güncel Audi Q7
Ancak, Lamborghini Urus'un kabuk değişikliğine sahip bir Audi Q7 olduğu konusunda ısrar ediyorsanız, ben buna katılmıyorum. "Ekşi" bir zihniyet olacak Audi Q7 ile aynı platformun doğru olduğu doğru, ama neyi ispatlayabilir? MLB EVO platformu üzerine inşa edilen SUV'lerin yanı sıra yeni Porsche Cayenne ve Bentley Bentayet'in Volkswagen ile aynı platformda olması önemli değil ve araba satın alan yerel zorbaların bunu kabul etmesi önemli.
Yeni nesil Porsche Cayenne'nin varsayımsal resmi
Bentley Bentayga
Platformlaştırma, basitçe şasi teknolojisini temsil etmez, aynı üretim hattı kadar basit değildir, ancak Ar-Ge ve tasarımdan üretime, proses teknolojisine ve kalite kontrole kadar bir dizi süreçten oluşan bir sistemdir.
Modüler platform, platformu daha yüksek bir genelleme derecesine sahip birkaç büyük modüle ayıran yükseltilmiş bir versiyondur. Örneğin, Lego tuğlaların birkaç sabit özellik bloğu olacaktır, ancak farklı şeyleri heceleyebilirler.Bu modülerliğin avantajıdır.
Ancak bu tür arabalar aynı olmayacak mı? Endişelenmeyin, aynı platformdaki arabalar tamamen aynı kişiliğe sahip olabilir. Önemli olan eğitimdir! Aynı malzemeler gibi, farklı şefler de farklı lezzetler yapabilir.
Tıpkı Volkswagen Touareg, eski Audi Q7 ve birinci nesil Cayenne gibi herkes PL71 platformunda, ancak Touareg arazide daha iyi, Q7 konfora daha fazla önem veriyor ve Cayenne de pistte koşabiliyor. Aynı ailede doğan çocukların farklı kişilikleri vardır.
Eski Volkswagen Touareg
Eski Audi Q7
Eski Porsche Cayenne
Platformlaştırma, Ar-Ge verimliliğini artırabilir, Ar-Ge döngülerini kısaltabilir ve Ar-Ge maliyetlerini azaltabilir. Ancak, bir parça ile ilgili bir kalite sorunu varsa, grubun markalarının kaç modelinin bu tür parçaları kullandığını düşünmeniz gerekir.Belki Audi A4'ünüzde sorunlar var ve bu da Tian Yue'de görünecektir.
Bununla birlikte, platformlaşmanın tüketiciler için, özellikle de yerel zorbalar için gerçek bir anlamı yoktur. Aracınızın gelişmişliğini göstermek için platformu kullanabilirsiniz, ancak bunlar görünmez, soyuttur ve bir araba logosu kadar kullanışlı değildir!