Otomobil endüstrisi gelecekteki seyahat trendlerine nasıl uyum sağlıyor? BMW: Rekabet ve işbirliği stratejisiyle sektör değişikliklerine yanıt vermek
Metin / Tian Zhongchao
Gelecekteki mobilite eğilimleri küresel bir konu haline geldi BMW bu sorunu nasıl değerlendiriyor?
Son iki yılda mobilite gündemde olan bir konu oldu.Araba şirketleri bunun hakkında konuşuyor, veri şirketleri bunun hakkında konuşuyor ve yüksek teknoloji şirketleri bunun hakkında konuşuyor Herkes bunun büyük bir pasta olduğunu düşünüyor ama soru nasıl yenmeli?
Bunların arasında otomobil endüstrisi gelecekteki seyahatlerle yakından ilgilidir ve gelecekteki seyahat değişikliklerini taşımanın anahtarıdır.Ancak, gelecekteki seyahat değişiklikleri otomotiv endüstrisine ciddi etki ve zorluklar getirecektir. Zorluklar karşısında, otomobil endüstrisinin nasıl adapte olacağı sadece endüstriyel gelişmenin yönünü değil, aynı zamanda gelecekteki otomobil şirketlerinin can damarını da belirleyecektir.
Rekabet ve işbirliği, değişimle yüzleşmek için en iyi seçimlerdir
BMW Group Greater China Başkanı ve CEO'su Bay Gao Le, 19 Mayıs'ta Şangay'daki Tongji Üniversitesi'nin Jiading kampüsünde düzenlenen dünyanın ilk "World Innovation and Entrepreneurship EXPO" (Dünya İnovasyon ve Girişimcilik EXPO, bundan böyle "İnovasyon Fuarı" olarak anılacaktır) sırasında Çin'in mevcut yeni sosyal ve ekonomik kalkınma trendi altında otomobil endüstrisinin nasıl yenileneceği ve dönüştürüleceği konusunda bir açılış konuşması yaptı.
Aynı zamanda konuşan "Long Tail" yazarı Chris Anderson, Finlandiya Espoo Belediye Başkan Yardımcısı, Bayan Tuula Antola, eski Apple Başkan Yardımcısı ve tasarım düşünürü Don Norman ve Alibaba Group Başkan Yardımcısı Liu Song da vardı.
Seyahat reformlarının zorlukları ve rekabeti ile karşı karşıya kalan Bay Gao Le, "Birçok katılımcı seyahat modlarında değişikliklere neden oluyor. Rekabet ve işbirliği, tüm katılımcılar için sektördeki değişikliklerle yüzleşmek için en iyi seçimlerdir. BMW için, dört modernizasyon ( Bir otomasyon, C ara bağlantısı, E elektrifikasyonu, S servisi) gelecekteki endüstrinin ve modelin başarısı için dört belirleyici faktördür.
2021'de L3 ~ L5 seviyelerini karşılayan otonom sürüşe ulaşın
BMW ve Intel, otonom sürüş teknolojisinin seyahati daha güvenli ve daha kolay hale getireceğine inanıyor. 2017 yılında BMW Group, Intel, Mobileye ve Fiat Chrysler Automobiles (FCA), resmi olarak piyasaya sürülen sektörün ilk açık otonom sürüş araştırma ve geliştirme platformunu kurdu.
14 Mayıs 2018'de BMW, Çin'de otonom sürüş yolu test lisansı alan ilk uluslararası araç üreticisi oldu ve test aracı L4 otonom sürüşe ulaştı.
Bu yılın ikinci yarısında BMW, seviye 3 ila seviye 5 otonom sürüşün güvenlik teknik gereksinimlerini karşılayan BMW iNEXT'i de piyasaya sürecek ve 2021'de piyasaya sürülecek.
iNEXT, sürücünün yalnızca ellerini direksiyon simidinden tamamen serbest bırakmasını değil, aynı zamanda sürücünün araç içi sürüş süresini değiştiren sözde "gözleri kapalı" (seviye 3) özelliğini elde etmesini sağlayacak L4 ~ L5 otonom sürüş becerilerini gerçekleştirmeyi hedefliyor. Boş zaman ya da çalışma zamanı, yani "boşver" (seviye 4); sonunda, sözde "sürücü kapalı" (seviye 5) ulaşılır ve arabanın iç mekanı insan müdahalesi bile gerektirmez.
BMW bulut ara bağlantısının pratik senaryolarını genişletmek için Tmall Genie ile işbirliği yapın
Akıllı arabağlantı alanında, BMW Group dijital bilgi ağları, 5G teknolojisi, yapay zeka vb. Üzerinde derinlemesine araştırmalar yürütmüş ve bunları aşamalı olarak seri üretilen modellere uygulamıştır.
Şangay'daki BMW Connected Driving China Research Institute, BMW tarafından Almanya ve Amerika Birleşik Devletleri'nden sonra dünyada kurulan üçüncü bağlantılı sürüş araştırma merkezidir ve resmi olarak Haziran ayında faaliyet gösterecek ve gelecekteki seyahat trendi araştırmaları, yaratıcı tasarım ve dijital uygulamalara odaklanacaktır.
Bu yıl Nisan ayında Pekin Otomobil Fuarı'nda BMW, BMW bulut bağlantısının kullanımını akıllı telefonlardan dijital evlere genişletmek için Tmall Genie ile bir ortaklık kurduğunu duyurdu.Müşteriler araç bilgilerini evde doğal sesle uzaktan kolayca alabilirler. İlgili fonksiyonların kontrolünün gerçekleştirilmesi bile, hizmet Temmuz ayı sonunda hizmete girecek.
BMW ve Daimler Group, bir mobilite hizmet şirketi kurmak için% 50 yatırım yaptı
Daha önce otomobil markalarının çeşitli endüstri konferanslarına katıldım.Herkesin ortak sloganı, bir otomobil üreticisinden seyahat hizmeti sağlayıcısına para kazanmak için donanıma güvenme çağının geçtiği ve değer zincirindeki hakim konumu ele geçirmenin anahtarıdır.
Küresel paylaşım ekonomisi dalgasıyla karşı karşıya kalan Gao Le, gelecekte kişisel seyahat ve ortak seyahatin bir arada olacağına inanıyor. Bu anlayış doğrultusunda, BMW aktif bir şekilde lüks bir otomobil üreticisinden yüksek kaliteli seyahat hizmetleri sunan, müşterilere zengin ve kullanışlı bir seyahat deneyimi sunan ve insanların yaşam tarzlarını değiştiren bir yüksek teknoloji şirketine dönüşüyor.
Şu anda BMW Group, şarj hizmetleri, araç paylaşım hizmetleri ve park hizmetlerinde "ChargeNow (anında şarj)", "DriveNow" ve "ReachNow" ve "ParkNow" Now serisi hizmetleri kurmuş ve dünya çapında ilgili işleri başlatmıştır. .
BMW Group ve Daimler Group ayrıca seyahat alanında kapsamlı bir işbirliği geliştirmek için seyahat hizmetleri için bir ortak girişim şirketi kurulduğunu duyurdu. Çin'de, ReachNow anlık mobilite paylaşımlı otomobil hizmeti, müşterilere üst düzey elektrikli paylaşımlı mobilite hizmetleri sunmayı amaçlayan 100 BMW i3 yatırımı ile Aralık 2017'de Chengdu'da başlatıldı.
Elektrifikasyon yoluna uyun
Çin pazarında BMW, araştırma ve geliştirme, akü çözümleri, teknolojik yenilik, marka ve ürünler, şarj ve altyapı ve elektrikli mobilite hizmetleri dahil olmak üzere tamamen yeni bir enerji ekosistemi oluşturdu.
2017'nin sonlarında, BMW Group Çin Teknoloji Merkezi ve Tongji Üniversitesi, mega kentteki çevresel baskıyı ve trafik tıkanıklığını nasıl hafifletebileceğini tartışan bir mega kent olan Şangay'ı kullanarak "BMW Vison E3 Way" iki tekerlekli elektrikli araç yükseltilmiş yol sistemi konseptini ortaya koydu. Yenilikçi seyahat çözümleri.
Şu anda BMW Group, Çin'deki en büyük halka açık şarj ağını kurdu ve ülke genelinde 100'den fazla şehri kapsayacak şekilde 2018'in sonunda 80.000'e çıkacak. BMW, 2019'un sonunda dünya çapında 500.000'den fazla elektrikli araç teslim etmeyi umuyor.
