2020'de SUV pazarında "1 Numaralı Yayın Balığı" Jetta VS7
2019 yılında Volkswagen Grubu'nun başına iki büyük olay yaşandı: Birincisi Jetta'nın yıl başında bağımsız bir marka olarak kurulması, ikincisi ise Passat'ın Çin Sigorta Araştırma Enstitüsü tarafından yıl sonunda "hayal kırıklığına uğraması" oldu. Passatın keskin köşeleri kaçamaz ve artık tüketicilerin ve büyük medyanın tükürüğü tarafından neredeyse "bunalmış", dolayısıyla bunun hakkında konuşmaya gerek yok. Jetta, Şubat 2019'daki kuruluşundan bu yana çok iyi performans gösterdi. Jetta VS5 ve VA3, kamu markasının etkisi, kendi ürün gücünün artırılması ve uygun terminal fiyatı nedeniyle çok iyi satışlar elde etti.
SUV-VS5 ve sedan-VA3'ün başarısı ile Jetta, Çin otomobil pazarını derinleştirme kararlılığını güçlendirdi, özellikle Jetta VS5 piyasaya sürüldüğünden beri, kendi marka SUV modellerinin pazar payının bir kısmını zorla ellerinden aldı. O zamandan beri zafer peşinde koşmaya karar verdi. Jetta, 2020'de başka bir kompakt SUV-Jetta VS7 piyasaya sürmeye karar verdi. 2020'de SUV pazarında "bir numaralı yayın balığı" olma ihtimali çok yüksek. Neden? Satış öncesi fiyatı yalnızca 11.18-14.28 milyon yuan olduğu için, böyle bir fiyat bağımsız markalar için oldukça "ölümcül".
VS7, Jetta'nın bağımsızlığını kazandıktan sonraki üçüncü modeli olup, VS5 ve VA3'ün aile tasarım dilini kullanmaya devam etmektedir.Altyagonal hava giriş ızgarası + nokta vuruşlu elmas şeklindeki trim, güçlü bir Alman aromasına sahiptir. Yepyeni bir marka olan Jetta VS7 yepyeni bir modeldir.Tasarım dili muhafazakar ve yeni enerji araçlarına benzer cesur yeniliklerden yoksundur. Ancak bu, Volkswagenin geleneksel tarzıyla uyumludur, sonuçta kendi tasarımıdır. Dil "yüz yıldır değişmedi". Elbette bu Jetta VS7 için de iyi bir şey. Marka daha yeni kurulmuş, aynı zamanda yeni bir otomobil. Birisi hatırladığı sürece yüksek profilli peşinde değil.
Jetta VS7'nin yan profili "çok popüler" ve "keskin" bel kısmı otomobilin önünden arkasına kadar uzanıyor, çamurlu ve erkeksi değil. Farları ve tekerlekleri görmezden gelirseniz, Jetta VS7'nin Skoda Kodiak anlamına geldiğini bile bulup bulmadığınızı merak ediyorum. Jetta VS7, arabanın arkasının tanınmasını artırmak için hala "Y" şeklinde arka farları kullanıyor. Genel etki iyi.Maalesef, kuyruk egzozu gizli ve dinamik bir dokunuştan yoksun. Jetta VS7'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4624 mm, 1841 mm ve 1644 mm'dir.Jetta VS7 henüz resmi olarak piyasaya sürülmediği için dingil mesafesi henüz açıklanmadı ancak Jetta VS7'nin gövde boyutu ve dingil mesafesi açısından VS5'ten daha iyi olduğu kesin. Big, buna hiç şüphe yok.
Jetta VS7'nin iç tasarımı hakkında çok fazla yorum yapılmasa da iç mekan malzemelerinin söylenmesi gerekiyor. Jetta VS7, 2019'un sonunda Guangzhou Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı. O sırada, iç mekanı kişisel olarak deneyimledim. Dürüst olmak gerekirse, Volkswagen maliyetleri düşürmek için malzeme tasarrufu yaptı, orta konsolun tamamı sert plastiğe sarıldı ve kalite ve lüks duygusundan söz edilmedi.Bu, aynı fiyata kendi marka arabalarından daha iyi. bu iyi. Yapılandırma açısından, orta-yüksek menzil performansına sahip Jetta VS7 çok iyidir, otomatik klima, tek tuşla çalıştırma, elektronik el freni, otomatik park, dört kapılı cam tek tuşla kaldırma, panoramik sunroof vb. İle donatılmıştır.
Güç, 150 beygirlik maksimum beygir gücüne sahip tanıdık EA2111.4T serisi motordur. Ek olarak, Jetta VS5'teki Aisin 6AT, Jetta VS7'de de donatılmıştır. Ne yazık ki, Jetta VS7'nin 95 numaralı benzin eklemesi gerekiyor. Bu bir HATA mı?
Son dırdırcı cümle: VS7 ve VS5, Jetta markasının her ikisi de ağır ürünlerdir ve Jetta, Jetta VS7'nin önemli bir rekabet gücü olan en fazla maruz kalma kaynaklarını ona vermek zorundadır. Bugün Jetta markası bir yıldan fazla bir süredir kurulmuş ve büyük şehirlerdeki Jetta 4S mağazaları birbiri ardına inşa edilmiş ve arkasında halkın satış sonrası hizmet merkezleri var.Açık ki Jetta kendi markalarına tehdit oluşturdu. Aslında Jetta'yı dikkatlice düşünmek fena değil. Çekirdek rekabet gücü motor ve şasidir, ancak bu bağımsız markanın sahip olmadığı şeydir. Tüketiciler buna değer verir. Bağımsız marka bu ikisini iyi yaparsa sorun çözülecektir. .
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
