Haval H4 piyasaya çıktı, 106.000-116.000 yuan, Volvo'nun benzersiz becerilerine de meydan okudu mu?
Aşağıdaki fotoğrafları görmüş olabileceğinize inanıyorum.
Bu, Volvo'nun 1970'lerdeki alışılagelmiş reklam fotoğrafı ve denemelerinin yeterince zor olduğunu fotoğraftan söylemek zor değil.
Elbette, bu tür bir test yönteminin bazı yerel yöntemleri vardır ve bilimsel temeli yoktur. Bu nedenle, IIHS Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü, çatının taşıma kapasitesini de güvenlik değerlendirme standartlarından biri olarak listelemektedir. BMW 3 Serisi'nin aşağıdaki test fotoğrafı gibi, 6. nesil 3 Serisi tavan, kendi araç ağırlığının 4,98 katına dayanabilir.
Bununla birlikte, Haval H4'ün piyasaya sürülmesinden önce, otomobil aynı zamanda Çin markası SUV'nin IIHS en yüksek basınç testine karşı ilk halk meydan okumasını gerçekleştirdi. Gerçek testlere göre, Haval H4 yüksek mukavemetli gövde yapısı ve mükemmel çatı sıkıştırma güvenlik teknolojisi ile 4,56 kez basınç testini geçerek "Mükemmel" ödülünü almıştır.
Ürün bilgilerinde, yeni Haval H4, 106.000 ila 116.000 yuan arasında değişen, kırmızı ve mavi etiketli dört modeli piyasaya sürdü. Haval H4'ün lansmanı da beklenmedik bir şekilde "İstiflenmiş Arhatlar" ekranını gerçekleştirdi. Olay yerinde, 6 Haval H4 dikey olarak istiflendi ve alttaki araç 9 tondan fazla basınç taşıyor! Kuşkusuz kendisini "yüksek güvenlikli" olarak etiketledi. Yüksek sağlamlığa sahip gövdeye ek olarak, Haval H4 ayrıca 360 çevre görüş sistemi, kör nokta izleme sistemi, 8 ön ve arka radar sondası, elektronik el freni + otomatik park, lastik basıncı izleme ve ESP elektronik gövde stabilite sistemi ve diğer yüksek teknolojili güvenlik konfigürasyonları gibi birçok akıllı güvenlik teknolojisi ile donatılmıştır. Kullanıcının sürüşünü daha güvenli ve daha kolay hale getirin.
Ürün özellikleri açısından Haval H4, tüketicilerin farklı tercihlerini karşılamak için kırmızı etiketli / mavi etiketli versiyonu da mevcuttur.Vücut uzunluğu açısından belki 4420 (4410) / 1845 / 1695mm H6'dan 180mm daha kısadır, ancak bu uzunluk aslında hiç değildir. Çok küçük değil, Land Rover Aurora'dan bile daha uzun, dingil mesafesi de dahil olmak üzere 2660 mm'de tutulur.
Dahası, Haval H4'te WEY benzeri bir tasarım stili de görebilirsiniz.Kısa ön ve arka çıkıntı tasarımı, aracı zarif, kompakt, zarif ve hünerli hale getirir, aracın ön ve arka ayrılma açısını iyileştirir ve yüksek pasiflik sağlar. Haval H4'ün yaklaşma açısının 22 °, kalkış açısının kırmızı renkte 32 ° ve mavi renkte 30 ° olduğu bildirildi.
Güç açısından, yeni otomobil 1.3T ve 1.5T motorlarla donatılacak 1.3T motor, 102kW maksimum güce ve 235Nm maksimum torka sahip olacak. 1.5T motor maksimum 124kW güce ve maksimum 285Nm torka sahiptir. 7 vitesli ıslak çift kavramalı şanzıman bununla uyumludur. İki güç arasındaki fiyat farkı sadece 10.000 yuan olduğu için, yazar doğal olarak yüksek güçlü versiyonu tercih ediyor. Böyle bir fiyatı gören birçok kişi, doğal olarak H6 ile fiyat farkını düşünecektir. Ama aslında, ürün konfigürasyonu ve detayları söz konusu olduğunda, orta konsol geniş bir yumuşak malzeme alanına sarılmış ve çok dokulu görünen gümüş plakalarla dekore edilmiş. 12,3 inç tam LCD gösterge paneli ve dikey dokunmatik ekran tasarımı, araca bir teknoloji duygusu katıyor. H4'ün sofistike ve lüks konusunda daha üstün olduğunu görmek zor değil.
Tabii ki, Haval'in samimiyetini de görebilirsiniz. Fiyat açıklamasına ek olarak, bir de premium finans politikası ve bir araba satın alma paketi başlattı. İçerik 60.000 yuan limitli kredi, 18 taksit 0 faiz ve 0 işlem ücreti; peşinat 30 %, 18 dönem sıfır faiz oranına ve 19-36 dönemlerinde düşük faiz oranlarına sahiptir. İlk 10.000 otomobil alıcısı için, 1.3GDIT modeli ücretsiz olarak 18 inç alüminyum alaşımlı jantlarla yükseltilecek ve 1.5GDIT modeline, tüketicilerin yüksek kaliteli ve güvenli SUV'ların keyfini çıkarmasına olanak tanıyan 12,3 inç tam renkli dijital sanal enstrüman ve GPS navigasyonu verilecek.
Her otomobil fabrikası güvenliği savunuyor, ancak yüksek teknolojili konfigürasyonlarla istiflemeye ek olarak, test için genellikle en ilkel yöntemleri kullanmak gerekir. Örneğin, Volvo, Arhat yığınının bir resmini gösterdiğinde, rakiplerinin Volvo'nun güvenlik konumuna meydan okumasını geçici olarak engelledi. IIHS'nin resmi proje onayına göre, çatının taşıma kapasitesi kaçınılmaz bir sorun haline geldi. Haval H4'ün şu anda atlayabildiğini görmekten çok mutluyum. IIHS'ye benzer bilimsel testleri geçmenin yanı sıra, Volvo'nun istifleme becerilerini de zorluyor. Gerçekten de Çin marka otomobillerin güvenliği ve kalitesinde bir dönüm noktasına ulaştı.
