Ford Sharp'ı sürdükten sonra, sahibi Jeep Commander'a geçin: kontrast aralığı bir bakışta anlaşılır
Önsöz: Ford Sharp'ı sürdükten sonra Jeep Commander'a geçin Sahibi: Karşıtlık bir bakışta net! Herkese merhaba, ben Zhejiang'dan Bay Chen'im. Yıllık geliri yaklaşık 150.000 olan beyaz yakalı bir şirketim. Son zamanlarda elimde 250.000 var ve bir SUV satın almak istiyorum. Ayrıca 2.0T deplasmana ihtiyacım var ve çift kavramalı dişli kutusu yok. Bu halkı hariç tutuyor. Tiguan L, Highlander, fiyatı artırarak ve arabayı yükselterek buna alışamıyor, bu yüzden gözümü Ford Sharp ve Jeep Commander'a diktim, peki bu iki Amerikan SUV'dan hangisi ev kullanımı için daha uygun? Kimin üç temel özelliği? Daha iyi? Bu nedenle, iki SUV arasındaki boşluk, karşılaştırmayı deneyimledikten sonra açıkça görülüyor.
Öncelikle görünüm olarak: Ford Sharp'ın görünümü ST ve ST-line olarak ikiye ayrılıyor ancak iki versiyon arasında önemli bir fark yok, sadece bazı detaylar değiştirildi. Yepyeni keskin dünya, güçlü bir hareket duygusu ile yepyeni bir aile görünümü tasarımını benimser. ST versiyonu aracın önüne ve arkasına "ST" logosunu ekler ve aynı zamanda 21 inç karartılmış tekerlekler ve kırmızı fren kaliperleri ile değiştirilir.
Grand Commander'ın genel tarzıyla karşılaştırıldığında, güçlü bir kas duygusu ile Grand Cherokee'ye yakın. Jeepin ikonik yedi delikli ızgarası kullanılmaya devam ediyor ve ön yüzün detay dokusu ve genel katmanlaması çok iyi. Farlar ayrıca gündüz farları dahil olmak üzere tam LED farlar kullanır.
Aracın arka kısmının tasarımı, hiyerarşi hissini artıran krom kaplı trim şeritleriyle daha kalındır.Çift egzozlu egzoz düzeni hareket hissini vurgular.Işık kılavuz şeritleri olan kırmızı LED arka lambalar oldukça tanınır.
Ford Sharpın arka tasarımı farklı bir hiyerarşi duygusuna sahiptir ve her iki taraftaki ön farlar parlak siyah malzemelerle doldurulmuştur.Sportif ve gençtir ve canlı görünümü daha çok genç tarafından sevilmelidir.
Mobil arabada: Keskin dünyanın iç mekanındaki en büyük değişiklik, yine popüler tasarımla uyumlu olan merkezi kontrolün 12,8 inçlik geniş ekranından geliyor ve ayrıca 8AT topuz tipi bir şanzıman da var. İç malzemeler de pakette çok sayıda yumuşak malzeme kullanıyor.
Jeep Grand Commander'ın iç stili Grand Cherokee'ninkine benziyor, ancak ayrıntılar o zamanlar daha rafine ve sade.Geniş deri ve süet malzeme alanı lüks hissini artırıyor ve Harman Kardon sesi kullanılıyor.
Güç açısından, keskin dünya ST-Line 2.0T motorla donatılmıştır, ST ise 2.7T motorla donatılmıştır. 2.0T motorun maksimum gücü, 2018 Sharp ile aynıdır, ancak tork 40 Nm artmıştır. Maksimum beygir gücü 245 beygir gücü ve tepe torku 390 Nm'dir. 2.7T motor, yeni ve modern dünyanın en önemli özelliklerinden biridir ve aynı zamanda mevcut son teknoloji ailesinin en güçlü versiyonudur.Elbette eşik daha yüksektir. Motoru eşleştirmek, daha verimli bir 8AT şanzıman ve tüm sistem bir spor modu ile donatılmıştır. Aynı zamanda vites kutusu yapısı da eski mekanik tipten elektronik topuz tipine değiştirilerek teknoloji duygusu geliştirildi.
Sizinle gerçek günlük sürüş deneyimini paylaşmak için, farklı yol koşullarında sürüşü test ettik.Şehir içi yol koşullarında, özellikle otomobili düşük hızda takip ederken, bu Ford 8AT şanzımanda hala hafif bir aksaklık var, bu da çok güçlü motordan kaynaklanıyor olabilir. Hızı durdurduktan sonra, üç aksaklık da ortadan kalktı, ardından yumuşak hızlanma, sürekli hız iyileştirme, direksiyon boşluğu küçük ve işaretleme doğru ve yüksek hızda viraj alırken herhangi bir yük yok. Ve 92 numara yağ ekleyebilirsiniz.
Büyük komutanın Ulusal VI emisyon standartları altındaki bu 2.0T motorun güç verileri ile karşılaştırıldığında, maksimum güç 172kW ve maksimum tork 350Nm'dir. Parametreler keskin daireler kadar göze çarpmıyor ve ZF tarafından sağlanan 9AT şanzıman motorla uyumlu. Crown Road 2.0T'deki motora uyan aynı şanzıman.Aynı zamanda ZF'nin altında en çok vitese sahip şanzıman. Sonuçta BMW hala 8AT kullanıyor, peki bu şanzıman nasıl çalışıyor? Sürüş konforu sorun değil ve düşük hızlarda hayal kırıklığı hissi yok, ancak vites değiştirme hızı hızlı hızlanırken geneldir, bu bir ayarlama sorunu olabilir.Şasi konfora odaklanır, özellikle ince tümsekler filtrelenebilir.
Sonuç: Genel olarak, Ford Sharp'ı sürdükten sonra Jeep Commander'a geçin Sahibi: Bir bakışta kontrast net! Yukarıdaki karşılaştırma testi sürüş deneyimi sayesinde, her ikisi de Amerikan SUV'ları olmasına rağmen, iki otomobilin kişilik özellikleri hala farklı. Keskin dünya daha fazla sürüş tarzı ve performans arabalarının tadı.Güçlü bir spor anlayışına sahip ve kullanışlı görünüyor. Daha rahat ve pürüzsüz. Sonunda, herkes kim hakkında daha iyimser olacak? Aşağıda bir yorum bırakmaya hoş geldiniz
