BMW X5'i deneyimledikten sonra, sahibi olan bir Mercedes-Benz GLE'ye geçtim: fark bilmediğimden daha iyi değil
BMW X5 ve Mercedes-Benz GLE, 800.000 sınıfı lüks ithal SUV'ların en temsili iki otomobili. Konumları Audi Q7'den biraz daha yüksek.Ayrıca, yeni BMW X53.0T motoru benimsiyor, bu nedenle eşik daha yüksek ve yeni değiştirildi. Mercedes-Benz GLE'nin ilgisi doğal olarak düşük değil.Dış ve iç mekan yeniden tasarlandı.BMW X5'i deneyimledikten sonra bir Mercedes-Benz GLE'ye geçtim Sahibi: boşluk bundan daha iyi değil.
2000 yılında E53 BMW X5'in piyasaya sürülmesinden bu yana, kişisel olarak X5'in BMW otomobil serisinde her zaman yüksek değerli bir model olduğunu düşünüyorum. Elbette, F15 X5 haricinde G05 X5'in piyasaya sürülmesi de görünümdeki sapmayı düzeltmek olarak kabul edilebilir. " "Burun delikleri" LED kısa huzme kaynağı ve LED lazer uzun huzme kaynağının farları da tasarımla doludur.
Uzunluk * genişlik * yükseklik 4930 * 2004 * 1776 (mm) ve dingil mesafesi 2975 mm'dir Kaslı arka tasarım F15X5'in şişirilmiş stilinin yerini alır. Xdrive40iM spor paketi modeli 275 / 45R20 ön lastik teknik özelliklerini ve 305 / 40R20 arka lastik teknik özelliklerini kullanır ve orta ve büyük SUV'nin gövdesi çok uyumludur.
Merkez konsol yepyeni bir tasarıma sahip, ancak size bunun G203 serisi olduğu yanılsamasını verecek, ancak önceki tasarımdan bir değişiklik olarak da değerlendirilebilir. Elektrikli olarak ayarlanabilen çok işlevli direksiyon simidi, isteğe bağlı ısıtmaya ek olarak kürek değiştirme, hafıza işlevine sahiptir. 12,3 inç tam LCD gösterge ve isteğe bağlı HUD baş üstü ekranı, X5'i teknoloji ile dolu hale getirir. Kristalle dekore edilmiş vites değiştirme alanı lüks hissini vurguluyor ve gidondaki "X" logosu bu otomobilin X serisine ait olduğunu gösteriyor.
B58B30C 3.0LV6 turboşarjlı motor, 340Ps maksimum beygir gücü ve 450Nm maksimum torka sahiptir.Sekiz ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.Güç açısından bu & Drive40iM spor paketinin günlük ihtiyaçlar için yeterli olduğu söylenebilir.
X5 ile karşılaştırıldığında, bu nesil GLE'nin görünümü bize zaten "Daha genç olmak istesem de şişman olmama izin verilmiyor" demişti. Uzunluk * genişlik * yükseklik 4941 * 2018 * 1782 (mm), dingil mesafesi 2995 mm ve ön ve arka lastik özellikleri 275 / 50R20'dir.Arka taraftaki üçgen pencere büyük ölçüde W164M sınıfına bir övgü niteliğindedir.
İç kısımda ise GLE'nin X5'i tamamen patlattığı söylenebilir .. Tasarım, işçilik ve malzeme açısından Mercedes-Benz'in iç mekanı artık lüks markaların mihenk taşı konumunda. "İkinci sıra" koltuklar dememizin nedeni, GLE3504MATC lüks modelinin de oldukça pratik olmayan bir üçüncü sıra koltukla donatılmış olmasıdır.Hem alan hem de sürüş deneyimi kötü değerlendirmelerdir.
GLE3504MATC lüks modeli, maksimum 258Ps beygir gücüne ve 370Nm maksimum torka sahip 2.0T sıralı dört silindirli turboşarjlı motorla donatılmıştır. 9 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Güç performansı X5'ten daha düşüktür. Birçok lüks otomobil artık küçük deplasmanlı turbolarla donatılmış olsa da, X5'in 3.0T V6'sından aynı fiyata hala biraz daha kötü.
Sonuç: Genel olarak, BMW X5'in görünümü ve gücü yeni Mercedes-Benz GLE'den daha güçlüdür ve mekanik performans hala en iyisidir.Ancak Mercedes-Benz GLE lüks hissine sahiptir, özellikle iç atmosferi X5'ten çok daha güçlüdür. 800.000'den fazla orta ve büyük SUV'nin üçüncü sırası bile tatsızdır, bu nedenle 7 koltuğa ihtiyaç duyan tüketicilere dürüstçe MPV satın almaları önerilir. Sonuç olarak, BMW X5 ve Mercedes-Benz GLE hakkında kim daha iyimser? Aşağıda bir yorum bırakmaya hoş geldiniz
