Ekonominin gelişmesiyle birlikte insanların yaşam standartları iyileştirildi ve yiyecek, giyim, barınma ve ulaşım yönleri de büyük ölçüde iyileştirildi. Yirmi yıl kadar erken bir tarihte, bir arabanın lüks bir eşya olduğu söylenebilir, şimdi araba birçok insan için yavaş yavaş günlük temel bir ulaşım aracı haline geldi. Görünüşe göre kompakt otomobiller artık çoğu tüketicinin ihtiyaçlarını karşılayamıyor ve B sınıfı otomobiller daha fazla insanın tercihi haline geldi. Mevcut aile arabası pazarında, Japon arabaları ve Alman arabaları daha popülerdir. En çekici olanı, yakıt tasarrufu ve dayanıklılığıdır ve ayrıca tüketiciler arasında iyi bir üne kavuşmuştur. Şimdi bu uygun fiyatlı Alman B sınıfı otomobil, yakıt tüketimi 6.8L + sunroof, sadece 150.000 Ulusal Altıncı Standart hakkında konuşalım. Bugün kahramanımız Skoda-Supa, şimdi bu arabanın performansından her yönüyle bahsedelim.
Her şeyden önce, ön yüz, üzerinde düz şelale tarzı krom kaplama dekoratif şerit bulunan, ters çevrilmiş trapez hava giriş ızgarasına benzer şekilde, görünüm açısından hala aile tarzı bir tasarım dilini benimsiyor. Her iki tarafta da tam farlar var ve hava giriş ızgarası entegre bir şekil sunuyor. Üst düzey modeller xenon ışık kaynakları kullanıyor. Alt kısım, ortada altıgen gözenekli alana sahip gömme sis lambası grubu ve ön tamponun her iki yanında gümüş krom kaplama şeritleri ile daha katmanlı görünen üst kabin kapağında sızan çizgilerle uyumlu olarak tasarlanmıştır. anlamda.
Araba gövdesinin yan tarafı, far grubundan arabanın arkasına kadar uzanan, boydan boya bir bel çizgisi tasarımına sahiptir. Camların etrafında, güçlü ve zarif görünen, otomobil gövdesinin bel kısmına uyan gümüş krom kaplama şeritleri var. 18 inç alüminyum alaşım jantlar, daha sportif ve şık görünen çok kollu bir tasarıma sahiptir. Bu Skoda Supercar, 4861 mm * 1865 mm * 1489 mm gövde boyutuna, genişliğe ve yüksekliğe ve 2841 mm dingil açıklığına sahip B sınıfı bir otomobil olarak konumlandırılmıştır. Mekan açısından günlük ev kullanımını karşılamak fazlasıyla yeterlidir.Yüksek koltuklu modeller, sürüşü daha konforlu hale getiren deriden üretilmiştir.
Otomobilin arkasında, her iki taraf da LED ışık kaynakları kullanılarak ince arka farlarla tasarlandı. Ayrıca aşağıda bazı arka çizgi tasarımları ve daha üç boyutlu görünen boydan boya krom kaplamalar da var. Aşağıda çift taraflı bir egzoz borusu yer almaktadır: Düz egzoz borusu tasarımı daha sade görünmesini sağlar.
İç mekanda T şeklindeki orta konsol düzeni, 9 inç LCD ekran ve geniş bir dekoratif panel alanı. Aşağıda, kullanımı iyi hissettiren bazı fiziksel kontrol düğmeleri bulunmaktadır. Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi ve tam LCD gösterge panelinin tümü çok genç ve modaya uygun görünüyor. Koltuk, aynı zamanda, otomobilin daha sportif görünmesini sağlayan dikiş tasarımının yanı sıra bir karma ve eşleme tasarım stilini kullanıyor. Konfigürasyon açısından, elektronik park lastiği basıncı alarmı, yokuş yukarı asistanı, fren asistanı, ESP gövde stabilizasyon sistemi, hız sabitleyici, motor çalıştırma-durdurma teknolojisi, sunroof, vb. Standart ekipmanlardır, ancak B sınıfı bir otomobil için bu konfigürasyonlar biraz yalvaracaktır. , Üst düzey modellerin yapılandırması oldukça tamamlandı.
Güç açısından, sırasıyla 150 ve 180 ve 220 beygirlik maksimum beygir gücüne sahip 1.4T, 1.8T ve 2.0T turboşarjlı motorlar ve sırasıyla 250 ve 300 ve 350N.m tepe torkları ile donatılmıştır. Şanzıman parçası, 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir ve 100 kilometrede yakıt tüketimi yaklaşık 6.8L'dir. Şasi açısından, ön McPherson bağımsız süspansiyon ve arka dört bağlantılı bağımsız süspansiyon. Genel eğitim hala çok iyi, viraj alma ve sollama da oldukça güvenli ve sürüş deneyimi de oldukça tatmin edici. Genel olarak, düşük profilli modeller çok dilencilerdir ve yüksek profilli modellerin fiyatı biraz daha yüksektir, bu nedenle konumları daha utanç vericidir.
Bu Skoda Superpa hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi bırakın ve sürücülerin çoğuyla iletişim kurun! Arabaları seviyorsanız, lütfen beni takip edin ve yararlı araç bilgilerini her gün güncelleyin.